¿Cuáles han sido los coches eléctricos más vendidos de España en 2021?

El que acaba de terminar ha sido un buen año para la movilidad eléctrica. Datos facilitados por AEDIVE y GNVAM señalan que las ventas de vehículos eléctricos cerraron el ejercicio con un crecimiento del 42%. Te mostramos un listado de los 5 coches eléctricos más vendidos en España. Comparamos sus precios, autonomía y todas sus características.

1. Tesla Model 3

Hace meses que el Model 3 se alza como el coche eléctrico más vendido en España (también en Europa y en más de 20 países de todo el mundo).

En 2021, esta berlina eléctrica, el modelo más asequible de la gama Tesla, ha matriculado 2.853 unidades lo que supone un incremento del 134,62% con respecto a 2020.

Precio y características

El Tesla Model 3 está a la venta desde 46.000 euros. Es una berlina de tamaño medio, con 4,7 metros de longitud, 1,8 metros de ancho y 1,43 metros de alto. Su diseño presta mucha atención a la aerodinámica y en su interior la gran protagonista es la pantalla táctil de alta resolución y 15 pulgadas. Esta es la que da accesos a toda la instrumentación y al sistema de infoentretenimiento (con Google Maps, WiFi…).

Autonomía y versiones

Está disponible en tres versiones: una de tracción trasera y 491 km de autonomía; otra con dos motores eléctricos, tracción integral y hasta 614 kms de rango; y una tercera con tracción a las cuatro ruedas y 351 CV (con cada recarga puede recorrer 547 kms).

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2. Kia e-Niro

La subida de matriculaciones del Kia Niro eléctrico no es mucho menor que la del Tesla. Del e-Niro se han vendido en 2021 un total de 1.715 unidades; cifra que se traduce en un crecimiento del 133,97%.

El Kia e-Niro es un crossover compacto. Es la versión cien por cien eléctrico del Kia Niro, también disponible como híbrido convencional e híbrido enchufable.

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En Europa, el e-Niro estará equipado con una batería de polímero de iones litio de alta capacidad, con 64 kWh.

Autonomía

En el ciclo combinado WLTP, proporciona una autonomía superior a 454 kms con una sola carga, con emisiones cero de CO2. En el ciclo urbano WLTP, el e-Niro es capaz de recorrer hasta 615 kms sin necesidad de parar a recargar.

Precio

Es, además, uno de los eléctricos más baratos del momento, con promociones se puede conseguir desde poco más de 19.000 euros.

3. Renault ZOE

El Renault ZOE es, históricamente, uno de los coches eléctricos más populares en España. Durante los 12 meses pasados se han matriculado 1.373 ZOE (+43,38%). Se mantiene así como el tercero de los coches eléctricos más vendidos en España en 2021.

Precio

Forma parte del deseado grupo de enchufables que se pueden comprar por menos de 30.000 euros, barrera económica que, según numerosos estudios, fija un alto porcentaje de los usuarios cuando se trata de comprar un eléctrico.

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Autonomía

Actualizado en 2020, el ZOE es un compacto eléctrico con 390 km de autonomía.

Potencia

Tiene una motorización de 100 kW (equivalente a 135 CV en un motor térmico); y aunque no es un modelo que destaque por sus prestaciones, pasa de 0 a 100 km/h necesita 10 segundos, que no está nada mal. La velocidad máxima en la versión 2020 pasa a ser de 140 km/h.

4. Dacia Spring

El primer coche eléctrico de Dacia recibió multitud de elogios y buenas críticas en su presentación. Las previsiones han sido acertadas y en pocas semanas del Dacia Spring se han vendido 1.059 unidades.

Es el modelo más joven de la lista de eléctricos más vendidos en España en 2021 de ahí que sea el que más mérito tiene y una de las grandes promesas para 2022.

Dacia Spring

El Dacia Spring es un SUV de tamaño compacto. Utiliza un motor eléctrico de 33 kW (44 CV) que alcanza una velocidad máxima de 125 km/h y tiene una aceleración de 0-100 km/ h en 19,1 segundos. El consumo combinado del coche es de 11,9 kWh/100 km, según WLTP, a 0 emisiones de CO2.

Autonomía

El Spring lleva una batería de iones de litio de 26,8 kWh con la que el coche ofrece una autonomía de 225 km en ciclo WLTP y de 295 km en el WLTP City. El rango puede aumentar en un 10% con el botón ECO del salpicadero, que limita la potencia a 23 kW y la velocidad máxima a 100 km/h.

Precio

Está también en la lista de coches eléctricos asequibles con un precio de partida de 16.900 euros.

5. Peugeot e-208

Cierra el top five de coches eléctricos más vendidos en España la versión cien por cien eléctrica del Peugeot 208. De este modelo se han matriculado 1.029 unidades lo que supone un descenso del 16,68% con respecto a los datos registrados en 2020.

Peugeot e-208
Peugeot e-208

El Peugeot e-208 está montado sobre la nueva plataforma modular eléctrica e-CMP que la marca del león ha desarrollado para integrar una batería de alto voltaje. Mide 4.055 mm de longitud, 1.745 mm de anchura y 1.430 mm de altura; la distancia entre ejes es de 2.540 mm.

Potencia y autonomía

Las claves mecánicas de este modelo son: motor de 100 kW (136 CV); 260 Nm de par motor; 0-100 km/h en 8,1 segundos; batería de 50 kWh; y autonomía de 340 km.

Precio y versiones

Disponible en cuatro acabados y con carga diferida programable desde la pantalla de la Navegación Conectada o desde la aplicación MyPeugeot del smartphone; se puede adquirir en cuatro acabados. El de acceso a la gama tiene un precio de partida de 17.966 euros.

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