El Porsche Taycan, el primer Porsche eléctrico es uno de los modelos más esperados en Frankfurt. La marca lo ha desvelado, mostrando sus imágenes y publicando todos sus detalles, con antelación. Y de ahí sacamos los 10 datos más espectaculares del Porsche Taycan.
Porsche tenía muy claro que con el Porsche Taycan debía revolucionar el mercado de los coches eléctricos. Lo ha conseguido.
Desvelado, por fin, el Porsche Taycan
Tesla, tiembla, a partir de ahora lo tendrás más difícil; como prueba aquí van los 10 datos más espectaculares del Porsche Taycan.
1. Par motor
Hasta 560 kW (761 CV) y 1.050 Nm en el Taycan Turbo S y 500 kW (680 CV) y 850 Nm en el Taycan Turbo. Cifras, en ambos modelos, con el overboost del Launch Control.
Es el Porsche de producción con más par de la historia y el segundo más potente de todos los tiempos (el primero es el 918 Hybrid, con 661 kW, 887 CV).
2. Aceleración
El Porsche Taycan Turbo S necesita 2,8 segundos para pasar de 0 a 100 km/h y 9,8 segundos para alcanzar los 200 km/h. Para el Taycan Turbo los tiempos son de 3,2 sg y 10,6 sg, respectivamente.
Destaca además por su enorme capacidad de realizar múltiples aceleraciones consecutivas sin pérdida de potencia. El Taycan superó una prueba de 26 aceleraciones consecutivas de 0 a 200 km/h, y viceversa, con una diferencia de solo 0,8 segundos entre la más lenta y la más rápida.
3. Autonomía
El primer Porsche eléctrico puede recorrer hasta 450 km sin parar a recargar (según datos oficiales). Su velocidad máxima es de 260 km/h.
4. Tecnología heredada de competición
El Porsche Taycan utiliza tecnología de 800 V derivada de los prototipos de competición ganadores de las 24 Horas de Le Mans, el doble que en los eléctricos convencionales, lo que permite acelerar los tiempos de recarga y reducir el peso del sistema eléctrico.
5. Aerodinámica
Con un coeficiente aerodinámico de Cx: 0,22 (para el Taycan Turbo), es el mejor de un Porsche de producción de toda la historia.
Pasen y vean… así es el interior del Porsche Taycan
6. Batería
El corazón del primer Porsche eléctrico es una batería de ion-litio refrigerada por agua de 93,4 kWh de capacidad.
7. Recuperación de energía
Son varias las tecnologías que ayudan al Taycan a recorrer muchos kilómetros son cada carga, entre ellas, los 270 kW de capacidad de recuperación de energía en frenada.
8. Consumo de energía
Además, su consumo de energía es de lo más contenido: 23-26,7 kWh/100 km para el Taycan Turbo y de 24,5-25,7 kWh/100 km. en el Taycan Turbo S.
9. Tiempo de carga
En el Taycan todo es rápido, incluso el tiempo que necesita para cargar las baterías.
Ofrece recarga de 100 kilómetros de autonomía en solo cinco minutos y del 80% de capacidad de la batería en 22,5 minutos.
10. Resistencia y velocidad
Durante su desarrollo, el Taycan ha batido varias marcas como el récord de un vehículo eléctrico de producción en Nürburgring, con un tiempo de 7:42 minutos; y los 3.425 km. recorridos en 24 Horas en un test de resistencia en Nardò, a velocidades entre 195 y 215 km/h.
Periodista de cuándo se maquetaba con tipómetro (no, no hace tanto...). Toda una vida dedicada a escribir sobre cómo la movilidad cambia (para bien) la vida de las personas. Ahora, con enchufe
