- Leapmotor vendió 57.066 vehículos en este pasado mes de agosto a nivel mundial
- Gracias a la alianza con Stellantis, que posee el 21% de su capital, la marca comenzará a fabricar coches en España en 2026
- Este es el SUV eléctrico de Leapmotor que te lleva más lejos gracias a su autonomía extendida de 974 km
Leapmotor acaba de alcanzar el hito de fabricar su coche un millón. Lo ha conseguido en apenas siete años, cuando, por ejemplo, Tesla tardó doce en lograrlo. Es un dato que nos muestra la velocidad a la que está creciendo esta start up china que en diciembre cumplirá el décimo aniversario de su fundación.
¿Cual es el secreto de Leapmotor? Pues, en primer lugar, fabricar coches buenos y competitivos. Y, en segundo lugar, haber promovido algunas alianzas estratégicas de lo más productivo, bien con fabricantes chinos como FAW, bien con grupos automotrices internacionales como Stellantis (que posee el 21% de su capital).
El catálogo de modelos nacionales de Leapmotor consta de siete vehículos. Este año llegará al mercado el octavo modelo, un Lafa 5 (B05) con portón trasero. En España, por el momento, solo se venden dos modelos el T03 y el C10.
La voracidad china
¡El día que China despierte… ! Era una frase que nos decía, cada cierto tiempo, el Padre Matías en el colegio. Este sacerdote franciscano ya tenía claro, hace 50 años, que el gigante asiático, entonces adormilado y empobrecido bajo el yugo del comunismo de Mao Zedong, sería temible cuando se pusiera en marcha y comenzara a explotar su ingente potencial.
Tardó todavía varias décadas en hacerlo, pero lo hizo y de qué manera. Hace menos de diez años, la industria automotriz china era completamente desconocida a nivel mundial. Ahora, la industria automotriz mundial no se entendería sin la presencia de los fabricantes chinos.
CATL presenta una batería exclusiva para coches eléctricos en Europa ¿qué tiene de especial?
Desde países como España cuesta comprender lo que puede llegar a ser un mercado con unos 1.410 millones de personas. Allí todo se hace a lo grande y la electrificación de la automoción es uno de los mejores ejemplos. En China han apostado por ello y en la actualidad marcan la pauta. Leapmotor está demostrando que su crecimiento es sólido y no solo en el mercado local, donde han vendido 289.732 en los ocho primeros meses de 2025, si no que están empezando a hacerlo también fuera de sus fronteras, con Europa como gran objetivo.
El pasado mes de agosto, Leapmotor vendió 57.066 vehículos, entre BEV vehículos eléctricos a batería (BEV) y modelos con extensor de autonomía (EREV), a nivel mundial. De todas ellas, se entregaron 51.162 unidades en China. Esto significa que la presencia de la marca fuera de China es todavía menor, pero también, que su potencial de crecimiento es más que notable.
Leapmotor fabricará coches en España a partir de 2026
Conseguir fabricar un millón de coches en tan poco tiempo impresiona, pero todavía impresiona más escuchar los objetivos de la marca a corto plazo. Después de fabricar las últimas 500.000 unidades en 343 días, Leapmotor quiere fabricar otro millón de coches más en los próximos 365 días. Así lo ha revelado el fundador, presidente y director ejecutivo de la marca, Zhi Jiangming. ¡Una auténtica pasada!
Y para conseguirlo, España va a representar un papel fundamental. Se venía especulando desde hace tiempo con la posibilidad de que la marca de coches chinos instalara su producción europea en territorio español. Hace pocos días la noticia se hizo oficial: a partir de 2026, España será el punto neurálgico de la estrategia industrial de la compañía. El acuerdo con Stellantis refuerza la jugada, con el respaldo de una gran fábrica de baterías que consolidará a nuestro país como un actor esencial en la transición hacia el coche eléctrico.
En la actualidad, los coches eléctricos importados desde China afrontan un recargo del 20,7% al entrar en la Unión Europea. Producir en España permite sortear ese obstáculo y ofrecer precios más competitivos. La propia marca ha señalado que uno de sus grandes puntos fuertes es el control de la cadena de suministro: “Leapmotor puede optimizar costes desde la fase de diseño hasta la fabricación, sin depender de múltiples proveedores”.
Leapmotor ha alcanzado la cifra de más de 1.000 unidades vendidas en España en el primer semestre de 2025, con un 76% de sus ventas realizadas a clientes particulares. El modelo T03 ha sido el gran protagonista, representando el 55% de las ventas en el primer semestre y alcanzando el Top 3 en el segmento A BEV privado.
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Más de tres décadas dedicado a informar, en papel, radio, TV e Internet. Soriano con alma de madrileño. Apasionado del motor y del deporte. No siempre la vida nos va sobre ruedas, aunque todos desearíamos que así fuera y si es con un motor eléctrico por medio, mejor.
