- Xiaomi EV introduce 26 opciones de personalización para sus modelos de alta gama. Es su forma de subirse al sector de los coches eléctricos de lujo, con acabados y detalles exclusivos.
- Múnich alberga el primer centro europeo de investigación de Xiaomi EV. La firma prepara su desembarco en Europa en 2027.
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Xiaomi no se conforma con liderar en el mercado de los smartphones; ahora también quiere apuntar alto en la movilidad eléctrica. La firma asiática ha presentado un programa de personalización de lujo para sus modelos eléctricos y ha inaugurado su primer centro de I+D en Europa, en Múnich.
Los primeros vehículos en beneficiarse de esta iniciativa serán el Xiaomi YU7 Max y el SU7 Ultra, que incorporan hasta 26 opciones de personalización entre pintura, interiores y detalles artesanales. Esta apuesta demuestra que Xiaomi busca diferenciarse no sólo por tecnología, también por ofrecer una experiencia de propiedad exclusiva, al estilo de las marcas más reconocidas y lujosas de la automoción.
Xiaomi EV y sus 26 opciones de personalización
Xiaomi sigue afianzando su estrategia en el sector de la movilidad eléctrica. Por eso ha presentado un programa de personalización que hasta ahora sólo ofrecían fabricantes de lujo. El servicio, bautizado Xiaomi Customization Service, está disponible, de momento, para los modelos YU7 Max y Xiaomi SU7 Ultra.
Los clientes podrán elegir entre 26 alternativas exclusivas, que abarcan acabados de pintura, combinaciones de colores interiores y elementos artesanales. Cinco de estas pinturas son de nivel premium, con técnicas manuales que demandan precisión y tiempo, como el Violeta Amatista con acabado espejo o el Velocity Red con barniz tintado, que aportan un aspecto distintivo a la carrocería.
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La selección de llantas forjadas incorpora colores como Amber Gold, Lunar Silver, Mirror Silver y Charcoal Black, con pistones y pastillas de freno personalizables en rojo, azul o verde, combinando estética con rendimiento. Así, cada vehículo se convierte en una pieza única dentro del catálogo de Xiaomi EV.
El servicio se limita a 40 unidades mensuales durante su fase de prueba de un año y requiere un depósito aproximado de 9.600 euros, con un periodo de reflexión de 90 días. De esta forma, Xiaomi asegura que cada personalización sea consciente y controlada, evitando decisiones impulsivas.
Interior: lujo y tecnología en cada detalle
Dentro del habitáculo, Xiaomi apuesta por materiales que combinan confort y distinción. El Alcantara® se mezcla con acabados de madera de fresno y acentos de aluminio, creando un entorno que recuerda a los coches de alta gama europea.
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Los colores de los interiores permiten personalizaciones llamativas y elegantes, como Iris Blue & Onyx Black o Moonshadow Gray & Charcoal Black con detalles en amarillo. Incluso los cinturones de seguridad y calipers de freno pueden ajustarse a la elección del usuario, reforzando el concepto de coche a medida.
Cada detalle está pensado para generar una experiencia de propiedad única. Desde bordados hasta técnicas de quilting en los asientos, el objetivo es ofrecer un entorno en el que el lujo y la funcionalidad convivan con un diseño moderno y reconocible.
Xiaomi EV instala su centro de I+D en Múnich
El segundo anuncio clave de Xiaomi llega desde Alemania. La compañía ha abierto su primer centro europeo de investigación y diseño en Múnich, una ciudad emblemática para la ingeniería automotriz y hogar de algunas de las marcas más históricas. El nuevo centro reunirá ingenieros, diseñadores y especialistas de todo el mundo. El centro estará enfocado al desarrollo de vehículos eléctricos de alto rendimiento, soluciones tecnológicas avanzadas y a los diseños más innovadores. Todo ello para reforzar la identidad de Xiaomi EV en el mercado internacional.
Xiaomi también prevé colaboraciones con universidades, startups y socios industriales para potenciar la innovación local. Esta apertura confirma la ambición de la firma por posicionarse en el corazón de la movilidad europea, donde competirá con Tesla, BYD y con los fabricantes tradicionales del continente.
La compañía ha asegurado que sus vehículos eléctricos llegarán a Europa en 2027, consolidando así un plan de expansión que combina lujo, tecnología y diseño estratégico. Con su nuevo centro en Múnich y el programa de personalización de lujo, Xiaomi VE deja claro que su enfoque no se limita a precio o rendimiento. También quiere ofrecer un ecosistema completo y diferenciado en el mundo de la movilidad eléctrica.
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Soy una periodista madrileña con más de 25 años de experiencia. Cursé los estudios de periodismo en el Centro de Estudios Universitarios San Pablo CEU. A lo largo de mi trayectoria profesional he trabajado en medios como Motor 16, Km77, Car & Driver o Quad & Jet, y he colaborado con departamentos de prensa como el de BMW.
