Las ventas de vehículos eléctricos en septiembre se han cerrado con un incremento del 23 %. El balance publicado por la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica (AEDIVE) muestra que los turismos eléctricos han crecido un 43% y los híbridos enchufables un 100%
“El impulso del Plan Moves III ha contribuido a que las matriculaciones de vehículos eléctricos puros de todo tipo (turismos, dos ruedas, comerciales e industriales) crezcan un 23,6% en septiembre frente al mismo mes del año pasado”, reflexionan en AEDIVE.
Con 4.190 unidades vendidas, según datos de AEDIVE y la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos (GANVAM). En lo que va de año, acumulan un total de 26.131 unidades matriculadas, lo que supone un 9,1% más frente al mismo periodo de 2020.
| Tipo de vehículo | Sept. 2021 | % 2021/2020 | Acumulado 2021 | %2021/2020 |
| Turismos | 2.932 | +43,4% | 15.061 | +51,8% |
| Furgonetas | 163 | -46,7% | 1.923 | +63,2% |
| Quad/ATV/Triciclos | 28 | +64,7% | 79 | +68,1% |
| Cuadriciclos | 80 | +142,4% | 567 | +310,1% |
| Ciclomotores | 442 | -5,8% | 3.775 | -44,2% |
| Industriales medios | 2 | — | 8 | +300,0% |
| Industriales pesados | 2 | +100,0% | 8 | +700,0% |
| Motocicletas | 540 | +3,8% | 4.613 | -21,6% |
| Autobuses/Autocares | 1 | — | 97 | +361,9% |
| TOTAL | 4.190 | +23,6% | 26.131 | +9,1% |
Las ventas de turismos eléctricos crecen un 43%
En un análisis por tipo de vehículos, las matriculaciones de turismos 100% eléctricos cierran el mes pasado con un ascenso del 43,4% respecto a septiembre del año anterior. Con un total de 2.932 unidades, representan alrededor del 4,9% de las matriculaciones totales. En lo que va de año, estos modelos acumulan un incremento del 51,8%, alcanzando las 15.061 unidades.
Por modelos, el Tesla Model 3 se sitúa como el turismo 100% eléctrico más popular entre los españoles, con 720 unidades vendidas. En la segunda posición se coloca el Kia e-Niro, con 195 unidades; y, en tercera, el Dacia Spring, tras matricular 152 unidades.
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Motos, ciclomotores y furgonetas eléctricas
Al quedarse fuera de las ayudas del Moves, los ciclomotores eléctricos han registrado un descenso del 5,8% durante el pasado mes, hasta situarse en las 442 unidades y acumulando un descenso del 44,2% en lo que va de año, con 3.775 unidades.
En su caso, las matriculaciones de motocicletas cero emisiones, que vienen impulsando la movilidad eléctrica a través de las iniciativas de vehículo compartido, suben un 3,8% en septiembre, con un total de 540 unidades; si bien en lo que va de año, registran una caída del 21,6%, con 4.613 unidades.
Las furgonetas eléctricas, cada vez más presentes en el reparto de última milla, acumulan un crecimiento del 63,2%, hasta alcanzar las 1.923 unidades matriculadas. No obstante, el retraso en la puesta en marcha de las ayudas para empresas ha contribuido a que durante el pasado mes cayeran un 46,7%, hasta situarse en las 163 unidades.
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Los híbridos enchufables registran un crecimiento del 101,2%
Por su parte, los híbridos enchufables han registrado un incremento del 101,2% durante el pasado mes, hasta alcanzar las 3.959 unidades, destinándose seis de cada diez turismos a flotas de empresa.
| Tipo de vehículo | Sept. 2021 | % 2021/2020 | Acumulado 2021 | %2021/2020 |
| Turismos | 3.959 | +101,2 | 29.823 | +164,8% |
| Furgonetas | — | — | 2 | — |
| Autobuses/Autocares | — | — | 16 | +300,0% |
| TOTAL | 3.959 | +101,2% | 29.841 | +164,9% |
Encabeza al ranking de modelos más vendidos, el Kia XCeed con 302 unidades matriculadas; seguido del Peugeot 3008, con 172 unidades. El Hyundai Tucson se coloca en tercer lugar, tras matricular 167 unidades durante el mes pasado.
A 51.000 unidades del objetivo para 2023
A la vista de las últimas cifras, AEDIVE y GANVAM estiman que el parque de vehículos electrificados (eléctricos puros + híbridos enchufables de todo tipo) se sitúa en el entorno de las 198.170 unidades, es decir, a 51.830 unidades del objetivo marcado por el Gobierno para 2023.
Teniendo en cuenta estos parámetros, y con el ritmo actual que marcan las matriculaciones mensuales de vehículos electrificados, en 27 meses puede ser factible alcanzar un parque de más de 400.000 unidades.
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