Es noticia: El segundo EV de Range Rover¿Cuánto dura realmente la batería de un VE?El nuevo XPENG L03Las ventas eléctricas de ToyotaChery y su batería de estado sólidoLa preocupación de los conductores con su cocheRenault Mégane E-Tech o Peugeot E-308
  • Quiénes Somos
  • Newsletter
  • Consultas
  • Tarifas
sábado, agosto 8, 2026
Sin resultados
Ver todos los resultados
☰
✕
  • Actualidad
  • Autonomía Real
  • Ayudas
  • Baterías
  • Bicicletas eléctricas
  • Brands
  • Camiones eléctricos
  • Competición
  • DGT
  • Entrevistas
  • Eventos
  • Furgonetas eléctricas
  • Lanzamientos
  • Neumáticos
  • Opinión
  • Patinetes eléctricos
  • Tecnología
Movilidad Eléctrica
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
Movilidad Eléctrica
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
Movilidad Eléctrica
Sin resultados
Ver todos los resultados

Hyundai deja ver las primeras imágenes del IONIQ 5 y varios vídeos interesantes sobre su tecnología

13 enero 2021 - Categoría: Coches Eléctricos, Futuros Modelos
0
Teaser del Hyundai IONIQ 5

Teaser del Hyundai IONIQ 5.

Hyundai Motor ha presentado las primera imágenes, en teaser, del IONIQ 5, el primer modelo de IONIQ, su nueva línea de productos BEV. El nuevo modelo también será el primero basado en la nueva Plataforma Modular Global Eléctrica (E-GMP) de Hyundai. El IONIQ 5, por lo que se adivina, muestra un cambio significativo en el enfoque de diseño de vehículos eléctricos de la marca. Y, además, es una fuente de alimentación.


Los elementos de diseño característicos de IONIQ 5 incluyen píxeles paramétricos, la unidad más pequeña de imagen digital. Asimismo, el acabado de material de color (CMF) ecológico que, según Hyundai: “conecta lo analógico con las emociones digitales, mostrando el valor de diseño atemporal de la marca IONIQ”.

Su parte frontal está adornada con luces inspiradas en píxeles que sugieren la tecnología digital interna. El modelo es también el primer Hyundai que cuenta con un capó con forma de concha que se extiende por el ancho del automóvil. Así, se minimizan los espacios entre paneles, creando un aspecto general limpio y de alta tecnología.

Las mayores ruedas que la marca ha puesto nunca en un automóvil.

Las ruedas aerodinámicas se hacen eco del tema del diseño de píxeles paramétricos, que se ofrecen en un diámetro de 20 pulgadas de gran tamaño. Son las llantas más grandes jamás instaladas en un Hyundai eléctrico. Completan las proporciones del IONIQ 5, optimizadas para la nueva arquitectura exclusiva de vehículos eléctricos de Hyundai.

SangYup Lee, Vicepresidente Senior y Director del Centro de Diseño Global de Hyundai, ha explicado:

“A partir de IONIQ 5, nuestra marca de línea dedicada BEV redefinirá la relación entre las personas y sus automóviles, estableciendo un nuevo estándar con el que se medirán todas las experiencias de diseño de BEV».

Vídeos del IONIQ 5

Hyundai Motor también ha lanzado cuatro vídeos para despertar la curiosidad sobre el nuevo modelo. Cada uno presenta a los espectadores un adelanto de las tecnologías centrales de IONIQ 5.

Tres vídeos, «Ultimate Camping«, muestran una caravana que utiliza varios aparatos eléctricos con tecnología Vehicle to Load (V2L). El modelo funciona como una fuente de alimentación general (110/220 V). En cada vídeo, se ve a la caravana usando 3.5KW de energía suministrada por V2L de IONIQ 5 para: asar un pavo en un horno grande; escuchar música en altavoces de alta gama; y hacer ejercicio en una cinta de correr. Todo ello, en un campamento.

El video ‘5 Min Challenge‘ destaca la capacidad de carga ultrarrápida del IONIQ 5. Para mostrar su rendimiento, se creó un desafío al estilo de un tráiler de película y tres dispositivos: un teléfono inteligente; un ordenador portátil; y una cámara de acción. Se cargaron cada uno durante 5 minutos y compitieron para ser los últimos en sobrevivir.

Comenzando con estos videos, Hyundai planea lanzar otros contenidos atractivos que resalten el estilo de vida mejorado que experimentarán los clientes del nuevo modelo.

Teaser de la parte trasera del nuevo modelo.

Debut del nuevo modelo

IONIQ 5 debutará en un evento de estreno mundial virtual en febrero de 2021.

Los clientes interesados ​​pueden obtener más información sobre el nuevo modelo en la página dedicada de Hyundai Motors. Diseño; concepto modular; carga ultrarrápida; las ventajas de la nueva plataforma modular E-GMP; el coche como fuente de alimentación… Ya tenemos suficiente información para “abrir boca”.

Esther de Aragón
+ postsBiografía
  • Esther de Aragón
    Blentley y The Little Car Company reviven, en 99 unidades eléctricas y artesanales, el legendario Bentley Blower
  • Esther de Aragón
    Carga bidireccional: la tecnología que puede potenciar tu mundo
  • Esther de Aragón
    Jean-Michel Jarre y la colaboración con Renault para diseñar el sonido de los coches eléctricos del futuro
  • Esther de Aragón
    El controvertido precio del vehículo eléctrico
Noticia anterior

Este proyecto busca un sistema de gestión térmica capaz de aumentar la autonomía de los VE

Noticia siguiente

Barcelona cobrará por usar sus puntos de carga a partir del viernes

Otras Noticias

Coches EREV de autonomía extendida: Xiaomi Skynomad N90

Cuestan menos de mantener y duran más: el detalle en el motor por el que los eléctricos EREV están superando a los híbridos enchufables

Los cinco coches eléctricos más vendidos en el mes de julio de 2026

Si estás pensando en comprar un coche eléctrico, estos 5 modelos son los que dominan el mercado ahora mismo: hasta 773 km de autonomía y desde 19.330 euros

El Changan Deepal S05 PHEV y el Geely Starray EM-i, dos nuevos SUV híbridos enchufables chinos, frente a frente para comparar diseño, autonomía eléctrica, potencia y precio.

Geely Starray EM-i o Changan Deepal S05 PHEV: dos SUV híbridos enchufables desde 25.215 euros con hasta 136 km de autonomía en modo eléctrico

huawei stelato

El Stelato G9 llega con 586 CV y 1.300 km de autonomía para ponerle las cosas difíciles a Xiaomi

El MG 07 inició su preventa en China con más de 21.000 reservas registradas durante las primeras 20 horas.

MG 07: la berlina eléctrica de 16.000 euros que suma 21.000 reservas en 20 horas y registra una petición cada 3 segundos

El método de Volvo para crear el coche eléctrico definitivo

El método de Volvo para crear el coche eléctrico definitivo

Deja una respuesta Cancelar la respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Brands

Omoda 5 EV

El OMODA 5 EV: el SUV eléctrico de hasta 604 km de autonomía y una garantía de la batería de 8 años

polestar 4

Polestar 4: el eléctrico que desafía al Tesla Model Y con un precio por debajo de 50.000 euros

Opel Grandland Electric

Probamos el Opel Grandland Electric: el SUV que te da todo el espacio que necesitas

Más noticias

Coches EREV de autonomía extendida: Xiaomi Skynomad N90

Cuestan menos de mantener y duran más: el detalle en el motor por el que los eléctricos EREV están superando a los híbridos enchufables

La mitad de los turismos en España tienen más de 15 años

La mitad de los turismos en España tienen más de 15 años

Los tres coches híbridos enchufables más vendidos en julio 2026

España roza las 16.000 ventas de híbridos enchufables en un mes de julio dominado por tres coches chinos

SÍGUENOS

CONTÁCTANOS

info@movilidadelectrica.com

SOBRE NOSOTROS

movilidadelectrica.com es un portal de información sobre el sector del vehículo eléctrico. Nuestro fin es acercar al lector la actualidad y las novedades técnicas de los nuevos coches eléctricos, motos eléctricas y bicis eléctricas que aparecen en el mercado.

  • Inicio
  • Quiénes Somos
  • Newsletter
  • Aviso Legal
  • Política de Privacidad
  • Declaración de privacidad (UE)
  • Política de Cookies
  • Política de cookies (UE)
  • Política de cookies (UK)
  • Declaración de privacidad (UK)

© Movilidad Eléctrica 2023

Gestiona tu privacidad

Para ofrecer las mejores experiencias, nosotros y nuestros socios utilizamos tecnologías como cookies para almacenar y/o acceder a la información del dispositivo. La aceptación de estas tecnologías nos permitirá a nosotros y a nuestros socios procesar datos personales como el comportamiento de navegación o identificaciones únicas (IDs) en este sitio y mostrar anuncios (no-) personalizados. No consentir o retirar el consentimiento, puede afectar negativamente a ciertas características y funciones.

Haz clic a continuación para aceptar lo anterior o realizar elecciones más detalladas. Tus elecciones se aplicarán solo en este sitio. Puedes cambiar tus ajustes en cualquier momento, incluso retirar tu consentimiento, utilizando los botones de la Política de cookies o haciendo clic en el icono de Privacidad situado en la parte inferior de la pantalla.

Funcional Siempre activo
El almacenamiento o acceso técnico es estrictamente necesario para el propósito legítimo de permitir el uso de un servicio específico explícitamente solicitado por el abonado o usuario, o con el único propósito de llevar a cabo la transmisión de una comunicación a través de una red de comunicaciones electrónicas.
Preferencias
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para la finalidad legítima de almacenar preferencias no solicitadas por el abonado o usuario.
Estadísticas
El almacenamiento o acceso técnico que es utilizado exclusivamente con fines estadísticos. El almacenamiento o acceso técnico que se utiliza exclusivamente con fines estadísticos anónimos. Sin un requerimiento, el cumplimiento voluntario por parte de tu Proveedor de servicios de Internet, o los registros adicionales de un tercero, la información almacenada o recuperada sólo para este propósito no se puede utilizar para identificarte.
Publicidad
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para crear perfiles de usuario para enviar publicidad, o para rastrear al usuario en una web o en varias web con fines de marketing similares.
Estadísticas

Marketing

Características
Siempre activo

Siempre activo
  • Administrar opciones
  • Gestionar los servicios
  • Gestionar {vendor_count} proveedores
  • Leer más sobre estos propósitos
Configurar opciones
  • {title}
  • {title}
  • {title}
Sin resultados
Ver todos los resultados
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué Necesito Saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
  • Otras categorías
    • Actualidad
    • Autonomía Real
    • Ayudas
    • Baterías
    • Bicicletas eléctricas
    • Brands
    • Camiones eléctricos
    • Competición
    • DGT
    • Entrevistas
    • Eventos
    • Furgonetas eléctricas
    • Lanzamientos
    • Neumáticos
    • Opinión
    • Patinetes eléctricos
    • Tecnología

© Movilidad Eléctrica 2023