- El nuevo CUPRA Born se puede adquirir en tres versiones diferentes: Born, Endurance y VZ
- Con ayudas, descuentos promocionales y financiación se puede adquirir un CUPRA Born por 29.400 euros
- Presentación mundial del nuevo CUPRA Raval, del corazón de Barcelona al resto del mundo
El CUPRA Born llegó a los primeros usuarios españoles allá por comienzos del año 2022. Ahora, para julio de este año 2026 está previsto que lleguen a los concesionarios nacionales las primeras unidades del nuevo Born, tras un completo restyling con el que se ha afianzado el ADN CUPRA del primer modelo 100% eléctrico que lanzó la marca española y del que ha vendido más de 170.000 unidades.
No es una simple actualización, es una declaración de intenciones. CUPRA nos ha permitido conducir el nuevo Born 2026 por la carreteras del norte de Madrid, para comprobar la renovación profunda que llega justo cuando el modelo original cumple su cuarto aniversario. Este facelift no solo busca mantener al compacto eléctrico como un referente de ventas, sino consolidar la identidad visual de una marca que ha pasado de ser una división deportiva a un fenómeno global independiente.
La ‘Nariz de tiburón’ marca la estética del nuevo CUPRA Born
Lo primero que salta a la vista es el cambio notable en su fisonomía. Siguiendo los pasos de sus hermanos, el Formentor y el Tavascan, el Born 2026 adopta el frontal denominado ‘Shark Nose’ (Nariz de tiburón) que fluye hacia los grupos ópticos. Los antiguos faros han sido sustituidos por una nueva firma lumínica triangular con tecnología Matrix LED, que le confiere una mirada mucho más agresiva y técnica. Un parrilla parametrizada y unos elementos en forma de C, transmiten más anchura y deportividad al modelo.
El logotipo de la marca, ahora iluminado en color cobre, preside un capó con nervaduras más marcadas, mientras que las tomas de aire inferiores se han redimensionado para mejorar la refrigeración de las baterías y la aerodinámica. En la zaga, la transformación es igualmente impactante. La luz trasera recorre todo el ancho del vehículo, integrando también el logo iluminado, un detalle que se ha convertido en la nueva seña de identidad nocturna de CUPRA.
Un interior diseñado para mejorar considerablemente la ‘calidad percibida’
Uno de los puntos donde CUPRA ha puesto más empeño es en corregir algunas de las críticas de los usuarios de la primera generación. El habitáculo del Born 2026 es ahora un entorno mucho más ergonómico y digital.
La gran protagonista es la nueva pantalla central de 12,9 pulgadas, que estrena un software más rápido e intuitivo. Lo más relevante, sin embargo, está en los detalles, como el que los mandos táctiles del volante han dejado paso a botones físicos con relieve. Además, el control del climatizador y el volumen, situado bajo la pantalla, ahora cuenta con retroiluminación, eliminando uno de los grandes inconvenientes de conducción nocturna del modelo anterior.
La digitalización se completa con un cuadro de instrumentos digital de 10,25 pulgadas y un Head-up Display con realidad aumentada mejorada, que proyecta las indicaciones de navegación directamente sobre el asfalto. En términos de sostenibilidad, CUPRA mantiene su compromiso utilizando tejidos SEAQUAL (plásticos marinos reciclados) y la microfibra dinámica en los asientos Bucket, que ahora vienen de serie en las versiones superiores. En los paneles de las puertas se puede comprobar el esfuerzo que ha hecho la marca para dotarlos de mejores materiales. Todo está ideado para aumentar la ‘calidad percibida’, como ocurre con el sistema de sonido premium desarrollado con Sennheiser.
El Born 2026 no solo es más rápido y bonito, también es más inteligente. Por primera vez, el modelo incorpora la tecnología Vehicle-to-Load (V2L), que permite utilizar la energía de la batería del coche para cargar dispositivos externos como bicicletas eléctricas, ordenadores o herramientas.
Hasta 632 km de autonomía para el CUPRA Born 2026
Bajo la carrocería, el CUPRA Born 2026 ofrece una gama simplificada pero mucho más capaz. La joya de la corona es, sin duda, el CUPRA Born VZ, que fue precisamente el tuvimos la oportunidad de conducir. Estas siglas, que significan ‘Veloz’, no son solo marketing. El motor eléctrico entrega ahora 326 CV (240 kW) y un par motor de 545 Nm, permitiéndole pasar de 0 a 100 km/h en apenas 5,6 segundos.
Para gestionar este aumento de potencia, que se nota en cuanto comienzas a circular, los ingenieros de Martorell han ajustado la suspensión dinámica (DCC) y han mejorado el tacto de la dirección, buscando esa sensación de ‘kart’ que caracteriza a la marca. Pero no todo es potencia bruta, ya que la eficiencia también ha dado un salto cualitativo.
La suspensión más firme ofrece un comportamiento deportivo en carretera, se nota especialmente en trazados más virados, si bien en ningún momento afecta a la comodidad necesaria en la conducción del día a día. Se puede desconectar el control de estabilidad lo que permite al conductor una mayor intervención en la conducción. Incorpora la función de conducción con un solo pedal, que posibilita poder detener el coche sin activar el freno. El coche está bien dotado de ADAS, lo que redunda en una mayor seguridad dinámica.
Gracias a la optimización química de las celdas y a una gestión térmica más avanzada, el nuevo Born VZ con batería de 79 kWh homologa una autonomía de hasta 632 kilómetros en ciclo WLTP. Ofrece una velocidad máxima de 200 km/h. Además, la capacidad de carga rápida se ha incrementado, permitiendo recuperar del 10% al 80% de la energía en menos de 25 minutos en estaciones de alta potencia.
Precios a tener muy en cuenta
Las ventas electrificadas de CUPRA suponen ya el 43% del total. La marca espera que con las mejoras implantadas en el Born y con el nuevo y radical Raval, estas ventas se incrementen en un año 2026 muy especial para CUPRA, por su gran ofensiva eléctrica. A la calidad de los productos hay que unir unos precios sumamente competitivos.
Con ayudas, descuentos promocionales y financiación se puede adquirir un CUPRA Born por 29.400 euros, que puede reducirse en 1.000 euros si el cliente puede acceder a los CAES.
Sin todas estas ventajas, los precios del CUPRA Born son los siguientes, según la versión (todas ellas de tracción trasera):
- Versión Born (batería 58 kWh): 39.500 euros
- Versión Endurance (batería 79 kWh): 43.500 euros
- Versión VZ (batería 79 kWh): 50.500 euros
Para nosotros actualizar el Born supone un impulso hacia adelante de un vehículo que fue nuestro primer 100% eléctrico. Después de cuatro años hemos actualizado el diseño para que sea 100% ADN CUPRA, también el apartado tecnológico y también la calidad percibida, ya que pensamos podíamos ir más allá y realmente creo que lo hemos conseguido con esta nueva generación del Born», ha afirmado Carlos de Luis, director de comunicación de Cupra España.
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Más de tres décadas dedicado a informar, en papel, radio, TV e Internet. Soriano con alma de madrileño. Apasionado del motor y del deporte. No siempre la vida nos va sobre ruedas, aunque todos desearíamos que así fuera y si es con un motor eléctrico por medio, mejor.
