Es noticia: Nuevo Dacia SpringPolestar Formula 2030Producción de coches en EspañaVuelve el Audi A2Matriculaciones agosto 2026Stellantis y la economía circularTesla lanza por fin el Cybercab
  • Quiénes Somos
  • Newsletter
  • Consultas
  • Tarifas
martes, septiembre 8, 2026
Sin resultados
Ver todos los resultados
☰
✕
  • Actualidad
  • Autonomía Real
  • Ayudas
  • Baterías
  • Bicicletas eléctricas
  • Brands
  • Camiones eléctricos
  • Competición
  • DGT
  • Entrevistas
  • Eventos
  • Furgonetas eléctricas
  • Lanzamientos
  • Neumáticos
  • Opinión
  • Patinetes eléctricos
  • Tecnología
Movilidad Eléctrica
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
Movilidad Eléctrica
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
Movilidad Eléctrica
Sin resultados
Ver todos los resultados

5.045 millones de euros de facturación convierten a Volkswagen Group España Distribución en una de las mayores compañías de España

La cifra de negocio de la compañía aumentó un 23% en 2025 y acumula un crecimiento de más del 70% en los últimos cinco años

24 abril 2026 - Categoría: Actualidad
0
Volkswagen Group España Distribución
  • El incremento de la cifra de negocio de Volkswagen Group España Distribución ha venido acompañado de un elevado nivel de rentabilidad para la red de concesionarios del 2,5%
  • Volkswagen Vehículos Comerciales matriculó más de 22.000 unidades en 2025 y creció casi un 30%
  • Volkswagen encuentra la solución, sus coches eléctricos generan ingresos por la noche

Volkswagen Group España Distribución está de enhorabuena y celebra que, por primera vez en su historia, ha superado los 5.000 millones de euros de facturación, logro conseguido en un muy buen año 2025. Esta cifra de negocio ha sido posible gracias al buen desempeño de todas las marcas que se comercializan bajo el paraguas de la compañía, las cuales han tenido una notable progresión con respecto al año anterior.

Las cifras no mienten y demuestran el buen hacer de la compañía presidida por Paco Pérez Botello. La facturación a lo largo de 2025 se elevó hasta los 5.045 millones de euros, lo que supuso en incremento del 23% con respecto a la facturación conseguida en el año 2024. Sin lugar a dudas, cifras difíciles de igualar por sus rivales máxime en un momento como el actual en el que el incremento de la oferta, ante la irrupción de varios fabricantes chinos en el mercado nacional, hace que el pastel de las ventas se tenga que repartir entre más marcas.

Un estrategia a largo plazo

Paco Pérez Botello

Crecer un 23% en un año y un 70% en los últimos cinco demuestra constancia, buen hacer y una estrategia a largo plazo que está dando sus frutos. Una estrategia que se remonta a una década. La importadora y distribuidora oficial en España del Grupo Volkswagen asegura que el nuevo récord de ingresos se debe a la contribución positiva de todas sus marcas y áreas de negocio. que les desgranaremos a continuación.

“Somos una gran empresa y ahora también somos una empresa más grande. Esperamos seguir creciendo en los próximos años y consolidarnos como una de las mayores compañías de nuestro país”, ha afirmado recientemente Paco Pérez Botello, que ha reconocido que“la contribución de todas nuestras marcas y áreas de negocio nos permite situarnos entre las grandes empresas españolas”.

Casi todas las marcas que comienza crecen dos dígitos

Volkswagen Group España Distribución comercializa las marcas Volkswagen, Audi, Skoda, Volkswagen Vehículos Comerciales y Ducati, y todas ellas han tenido un comportamiento muy positivo a lo largo del año pasado.

Entre todas sumaron el pasado año más de 182.000 matriculaciones, lo que representa un incremento de más del 13% en comparación con el ejercicio precedente. En el mercado de turismos, la cuota conjunta se mantuvo estable en el entorno del 14%, con más de 160.000 matriculaciones y una progresión superior al 11%, pese a la fragmentación derivada de la llegada de nuevas marcas.

A la cabeza de rendimiento se sitúa Volkswagen Vehículos Comerciales que matriculó más de 22.000 unidades en 2025, cifra sin parangón para la marca, que creció casi un 30% y elevó su cuota de mercado prácticamente al 12%. Mejorar las ventas en casi un tercio más que el año 2024 es, sin duda, un fuerte impulso para esta división del Grupo.

Por su parte, Volkswagen alcanzó la tercera posición del mercado con un fuerte crecimiento del 14,4% y más de 76.500 unidades comercializadas. Y qué decir de Skoda que batió nuevamente su récord de ventas con unas 42.300 matriculaciones (+11%), mientras que Audi sumó más de 41.000 matriculaciones (+6,4%) e intensificó su crecimiento hasta situarlo en el 26% en el último trimestre, una tendencia que prevé consolidar gracias al lanzamiento de nuevos productos.

Ducati, la última marca en integrarse en el Grupo creció un 16%

Por último hay que hablar de Ducati, integrada en la empresa desde 2024. La última marca en integrarse en el Grupo cosechó una progresión del 16% y cerró su mejor año en el mercado de España y Portugal (Canarias no incluida).

En abril de 2023 Pérez Botello afirmaba que “estamos todos muy ilusionados y orgullosos ante la misión de impulsar el crecimiento de una marca que despierta tanta pasión como Ducati, y a la que le acompaña una formidable ofensiva de producto. La llevaremos sin duda al lugar que se merece”. Dicho y hecho, los datos demuestran el buen desempeño de firma italiana de motocicletas en nuestro país.

Beneficios para los concesionarios

Este incremento de la cifra de negocio de Volkswagen Group España Distribución ha venido acompañado de unos elevados niveles de rentabilidad para la red de concesionarios, ya que el pasado año, la rentabilidad de la red comercial de Volkswagen Group España Distribución se situó en el entorno del 2,5%, muy superior a la registrada por la media del sector.

 

 

Te puede interesar…

  • Nissan entra en la batalla con BYD, Tesla y CATL y promete 1.000 km de autonomía en 2028, con sus baterías de estado sólido
  • La nueva batería Shenxing de CATL pulveriza los registros de BYD para recargar al 98% en menos de 6 minutos y medio
  • Alcaraz y Djokovic no los podrán disfrutar: estos son los coches que Mercedes-Benz pone a disposición del Mutua Madrid Open
Angel Romera
+ postsBiografía

Más de tres décadas dedicado a informar, en papel, radio, TV e Internet. Soriano con alma de madrileño. Apasionado del motor y del deporte. No siempre la vida nos va sobre ruedas, aunque todos desearíamos que así fuera y si es con un motor eléctrico por medio, mejor.

  • Angel Romera
    Nuevo Dacia Spring: el urbano eléctrico europeo más barato del mercado presenta su esperada segunda generación
  • Angel Romera
    En España se venden más coches pero se producen menos, estas son algunas claves de la crisis en la industria
  • Angel Romera
    Stellantis se vuelca con la economía circular: piezas remanufacturadas para eléctricos y un estreno inédito en el mercado
  • Angel Romera
    SEAT S.A. tiene un papel importante que desempeñar en el futuro del Grupo Volkswagen, sobre la marca SEAT no hay decisión todavía
Noticia anterior

El nuevo BMW Serie 7 hereda lo mejor de la ‘Neue Klasse’ y asusta a sus rivales con 700 km de autonomía

Noticia siguiente

El plan maestro de Kia para 2030: nuevos modelos eléctricos y un coche de menos de 20.000 euros para frenar a China

Otras Noticias

Nuevo Dacia Spring: el urbano eléctrico europeo más barato del mercado presenta su esperada segunda generación

Nuevo Dacia Spring: el urbano eléctrico europeo más barato del mercado presenta su esperada segunda generación

Polestar Formula 2030 teaser

Polestar prepara un nuevo cambio de rumbo con este prototipo

Alarma en España ante el descenso en la producción de vehículos y en las exportaciones en este 2026

En España se venden más coches pero se producen menos, estas son algunas claves de la crisis en la industria

Stellantis piezas reciclaje

Stellantis se vuelca con la economía circular: piezas remanufacturadas para eléctricos y un estreno inédito en el mercado

tesla cybercab

Lo esperábamos y ya está rodando: así es el coche autónomo más famoso del mundo

Futuro incierto SEAT cadena montaje

SEAT S.A. tiene un papel importante que desempeñar en el futuro del Grupo Volkswagen, sobre la marca SEAT no hay decisión todavía

Deja una respuesta Cancelar la respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Brands

Omoda 5 EV

El OMODA 5 EV: el SUV eléctrico de hasta 604 km de autonomía y una garantía de la batería de 8 años

Citroën ë-C5 Aircross Karam

Prueba del Citroën ë-C5 Aircross: el eléctrico que convierte el confort en su argumento

Así ahorras con un BYD frente a un coche de gasolina en 2026: mantenimiento, recarga y costes de uso

Así ahorras con un BYD frente a un coche de gasolina en 2026: mantenimiento, recarga y costes de uso

Más noticias

mantenimiento coches eléctricos

Esto es lo que cuesta mantener un coche eléctrico frente a uno de combustión

Comparativa CUPRA Raval VZ Extreme vs VW ID.Polo ¿con cuál te quedas?

Abre una nueva era en Volkswagen y ya está sin stock: el ID. Polo acumula meses de lista de espera

Nuevo Dacia Spring: el urbano eléctrico europeo más barato del mercado presenta su esperada segunda generación

Nuevo Dacia Spring: el urbano eléctrico europeo más barato del mercado presenta su esperada segunda generación

SÍGUENOS

CONTÁCTANOS

info@movilidadelectrica.com

SOBRE NOSOTROS

movilidadelectrica.com es un portal de información sobre el sector del vehículo eléctrico. Nuestro fin es acercar al lector la actualidad y las novedades técnicas de los nuevos coches eléctricos, motos eléctricas y bicis eléctricas que aparecen en el mercado.

  • Inicio
  • Quiénes Somos
  • Newsletter
  • Aviso Legal
  • Política de Privacidad
  • Declaración de privacidad (UE)
  • Política de Cookies
  • Política de cookies (UE)
  • Política de cookies (UK)
  • Declaración de privacidad (UK)

© Movilidad Eléctrica 2023

Gestiona tu privacidad

Para ofrecer las mejores experiencias, nosotros y nuestros socios utilizamos tecnologías como cookies para almacenar y/o acceder a la información del dispositivo. La aceptación de estas tecnologías nos permitirá a nosotros y a nuestros socios procesar datos personales como el comportamiento de navegación o identificaciones únicas (IDs) en este sitio y mostrar anuncios (no-) personalizados. No consentir o retirar el consentimiento, puede afectar negativamente a ciertas características y funciones.

Haz clic a continuación para aceptar lo anterior o realizar elecciones más detalladas. Tus elecciones se aplicarán solo en este sitio. Puedes cambiar tus ajustes en cualquier momento, incluso retirar tu consentimiento, utilizando los botones de la Política de cookies o haciendo clic en el icono de Privacidad situado en la parte inferior de la pantalla.

Funcional Siempre activo
El almacenamiento o acceso técnico es estrictamente necesario para el propósito legítimo de permitir el uso de un servicio específico explícitamente solicitado por el abonado o usuario, o con el único propósito de llevar a cabo la transmisión de una comunicación a través de una red de comunicaciones electrónicas.
Preferencias
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para la finalidad legítima de almacenar preferencias no solicitadas por el abonado o usuario.
Estadísticas
El almacenamiento o acceso técnico que es utilizado exclusivamente con fines estadísticos. El almacenamiento o acceso técnico que se utiliza exclusivamente con fines estadísticos anónimos. Sin un requerimiento, el cumplimiento voluntario por parte de tu Proveedor de servicios de Internet, o los registros adicionales de un tercero, la información almacenada o recuperada sólo para este propósito no se puede utilizar para identificarte.
Publicidad
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para crear perfiles de usuario para enviar publicidad, o para rastrear al usuario en una web o en varias web con fines de marketing similares.
Estadísticas

Marketing

Características
Siempre activo

Siempre activo
  • Administrar opciones
  • Gestionar los servicios
  • Gestionar {vendor_count} proveedores
  • Leer más sobre estos propósitos
Configurar opciones
  • {title}
  • {title}
  • {title}
Sin resultados
Ver todos los resultados
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué Necesito Saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
  • Otras categorías
    • Actualidad
    • Autonomía Real
    • Ayudas
    • Baterías
    • Bicicletas eléctricas
    • Brands
    • Camiones eléctricos
    • Competición
    • DGT
    • Entrevistas
    • Eventos
    • Furgonetas eléctricas
    • Lanzamientos
    • Neumáticos
    • Opinión
    • Patinetes eléctricos
    • Tecnología

© Movilidad Eléctrica 2023