- Geely cuenta con la inteligencia artificial como base de su potencial tecnológico
- Geely cuenta con su propia constelación de satélites de órbita baja
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Durante el Salón del Automóvil de Pekín 2026 (Auto China), Geely Holding Group ha revelado su nuevo ecosistema integral de movilidad. Bajo el lema ‘Full-Domain AI 2.0’, el gigante automovilístico chino no solo ha presentado nuevos modelos, sino una infraestructura digital que promete borrar las fronteras entre el vehículo, la inteligencia artificial y el entorno urbano.
Este movimiento potencia el posicionamiento de Geely, no solo como un fabricante de automóviles, sino como una empresa de tecnología global capaz de competir cara a cara con gigantes de Silicon Valley. La estrategia presentada es la culminación de años de inversión en microchips propios, satélites de órbita baja y software avanzado. En el futuro, Geely continuará acelerando su transformación inteligente con tecnología impulsada por IA, aprovechando las innovaciones líderes en IA para impulsar un cambio de paradigma en la movilidad y consolidando su posición como ‘Líder Global en Movilidad Inteligente y Segura’.
Geely muestra el robotaxi Eva como eje central del potencial tecnológico
El protagonista indiscutible del pabellón fue el Geely Eva Cab Concept. Este vehículo representa la visión de la marca para el transporte público y privado del futuro inmediato. Diseñado desde cero para la conducción autónoma de Nivel 4, el Eva elimina los controles convencionales como el volante y los pedales para ofrecer un espacio social.
Lo que realmente diferencia al Eva de otros prototipos similares es su ‘ojo’ digital, que consiste en un sistema LiDAR de estado sólido de 2.160 líneas, el más avanzado de la industria, que permite un escaneo 360 grados con una precisión milimétrica incluso en condiciones de baja visibilidad. Según los ingenieros de Geely, este sistema está listo para operar comercialmente en zonas urbanas seleccionadas a partir del próximo año, integrándose en plataformas de transporte compartido.
Arquitectura EEA 4.0
Para que un vehículo sea verdaderamente inteligente, necesita una arquitectura que soporte el procesamiento masivo de datos. Geely ha presentado también la EEA 4.0 (Arquitectura Electrónica y Eléctrica), un sistema centralizado que reduce drásticamente el cableado y permite actualizaciones OTA (Over the Air) de nivel profundo.
Esta arquitectura no solo gestiona el infoentretenimiento, sino que controla la dinámica del vehículo en tiempo real mediante el nuevo Chasis Digital con IA. Este sistema es capaz de predecir baches, ajustar la suspensión en milisegundos y realizar maniobras evasivas ante obstáculos repentinos con una suavidad que imita el instinto humano, pero con la velocidad de un procesador de última generación.
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A pesar del enfoque en la inteligencia artificial, Geely no ha descuidado la propulsión. La marca también ha desvelado la tecnología i-HEV, una nueva generación de sistemas híbridos que utiliza IA para gestionar el flujo de energía. El sistema analiza la ruta mediante GPS y datos de tráfico para decidir cuándo usar el motor eléctrico y cuándo el de combustión, logrando una eficiencia térmica récord que estira la autonomía total por encima de los 1.500 kilómetros en condiciones reales.
En el extremo opuesto del espectro, la compañía mostró su capacidad para el alto rendimiento con una plataforma eléctrica para todoterrenos que supera los 1.000 CV. Este sistema, que equipará a las futuras camionetas y SUVs de lujo del grupo, permite una aceleración de 0 a 100 km/h en menos de 3 segundos, demostrando que la sostenibilidad no está reñida con la potencia extrema.
Geely cuenta con satélites propios
Lo que realmente cierra el círculo de los anuncios de Geely acerca de su potencial tecnológico en Pekín es su infraestructura de soporte. A diferencia de sus competidores, Geely cuenta con su propia constelación de satélites de órbita baja (Geespace). Durante la presentación, se demostró cómo estos satélites proporcionan posicionamiento de alta precisión (centimétrica) para la navegación autónoma y conectividad global constante, eliminando las zonas muertas de señal celular.
Cabe recordar que, como el primer fabricante de automóviles en el mundo en establecer un ecosistema integral de IA en todos los dominios, Geely Auto Group comenzó su investigación en modelos grandes fundamentales ya en 2021, lanzando el Xingrui AI Large Model, el primer modelo de IA de pila completa, desarrollado de manera independiente, diseñado para cubrir todos los aspectos necesarios de la industria del automóvil, desde el procesamiento de datos hasta la toma de decisiones y la interacción con otros sistemas.
Con el ecosistema ‘Full-Domain AI’, Geely busca estandarizar su tecnología en todas sus marcas, permitiendo que la innovación fluya desde los modelos de lujo hasta los vehículos comerciales.
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Más de tres décadas dedicado a informar, en papel, radio, TV e Internet. Soriano con alma de madrileño. Apasionado del motor y del deporte. No siempre la vida nos va sobre ruedas, aunque todos desearíamos que así fuera y si es con un motor eléctrico por medio, mejor.
