Es noticia: Zunder lanza KAWATEl botón de Hyundai y KiaEspaña, referente movilidad inteligenteProducción de baterías en UESupercargadores de BYDGeely redefine la seguridadDenza D9 DM-I
  • Quiénes Somos
  • Newsletter
  • Consultas
  • Tarifas
miércoles, junio 24, 2026
Sin resultados
Ver todos los resultados
☰
✕
  • Actualidad
  • Autonomía Real
  • Ayudas
  • Baterías
  • Bicicletas eléctricas
  • Brands
  • Camiones eléctricos
  • Competición
  • DGT
  • Entrevistas
  • Eventos
  • Furgonetas eléctricas
  • Lanzamientos
  • Neumáticos
  • Opinión
  • Patinetes eléctricos
  • Tecnología
Movilidad Eléctrica
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
Movilidad Eléctrica
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
Movilidad Eléctrica
Sin resultados
Ver todos los resultados

Extremadura acogerá la primera fábrica de celdas de baterías de España

25 marzo 2021 - Categoría: Baterías
0

En medio de la lucha por ver qué comunidad autónoma alberga la primera gigafactoría del país, Extremadura da la campanada y anuncia que acogerá la primera fábrica de celdas de baterías de España. El proyecto cuenta con el beneplácito del Gobierno, pero la inversión parte de entidades privadas.

Extremadura lleva dos años trabajando en un proyecto privado que culminará con la construcción de la primera fábrica de celdas de baterías de España. Así lo ha confirmado la ministra de Industria, Reyes Maroto, quien de este modo ha dejado claro que la iniciativa extremeña nada tiene que ver con los planes del Gobierno de instalar una gigafactoría en las instalaciones del Grupo Volkswagen en Martorell (Barcelona).

El denominado Proyecto integral de almacenamiento energético de Extremadura que promueve la compañía Phi4Tech, está ligado a la explotación del yacimiento de litio de Las Navas en Cañaveral (Cáceres). Incluye la reapertura de la mina de níquel de Aguablanca en Monesterio (Badajoz).

El proyecto de almacenamiento energético de Extremadura se desgrana como una cadena de trabajo con cuatro eslabones fundamentales:

  • el yacimiento de litio del Cañaveral (Cáceres), donde se extraerá y transformará el metal
  • una planta de níquel, ubicada en Monesterio (Badajoz)
  • una factoría de cátodos, que se ubicará en la provincia de Cáceres
  • y una planta de fabricación de celdas de batería, en la Plataforma Logística del Suroeste de Europa, en Badajoz capital

Ahora bien, desde el gobierno extremeño dejan claro que, con esto, no abandonan sus aspiraciones de convertirse también en sede de la primera fábrica de ensamblaje de baterías para coches eléctricos de España. En la carrera que, de momento, lidera Cataluña, pero en la que participan otras autonomías como Galicia y Aragón.

«Extremadura no renuncia a nada y para cualquier proyecto estamos presentando nuestra candidatura. Confío plenamente en que se nos va a permitir volar a la misma altura que los demás», ha dicho el jefe del Ejecutivo extremeño, Guillermo Fernández Vara.

Así será la primera fábrica de celdas de baterías de España

La planta extremeña tendrá una inversión de algo más de 1.000 millones de euros y se prevé que genere cerca de 1.300 empleos directos (entre minas, transformación y fabricación).

Una de las claves del proyecto será la fábrica de celdas para baterías, con una inversión de 400 millones de euros. Dará trabajo a 200 personas en una primera fase y a más de 500 en el momento de máxima producción.

La fábrica de celdas de baterías de Extremadura tendrá una capacidad final de 10 gigas (GW), «que podría alcanzar las 20 gigas atendiendo a la demanda», según el consejero delegado de Phi4Tech, Mario Celdrán.

La propuesta de Phi4tech para esta planta es crear un híbrido de batería y supercondensador de última generación, cuyo prototipo ya está adelantado en su sede de Noblejas (Toledo). Este nuevo generador asegura «la carga rápida, una alta durabilidad y una química extremadamente favorable con la mejor ratio carga/descarga del mercado».

Otra pieza de este proyecto será la construcción de una factoría de cátodos, «imprescindible para la fabricación de celdas», en la provincia de Cáceres. Tendrá una inversión de 200 millones de euros y la creación de 360 puestos de trabajo.

A ambas se suma el proyecto minero de litio en Las Navas, en el que participa Lithium Iberia. La inversión total estimada es de unos 316 millones de euros (173 millones para la fábrica de transformación de litio y 143 para la mina y planta minera). Se calcula que dará empleo directo de 405 personas.

San José de Valdeflórez. Mina de litio

La cuarta pata del proyecto es la reapertura de la mina de Aguablanca (Monesterio). En esta parte, participan inversores de Phi4tech a título particular, para extraer níquel, oro y cobalto.

El proyecto contempla también la creación del Centro Nacional de Investigación y Almacenamiento Energético, para avanzar en la investigación teórica y aplicada. Y la colaboración con la Universidad de Extremadura para el desarrollo de un máster postgrado dirigido a ingenieros. «Se trata del proyecto más integrador de toda la Unión Europea», explican sus responsables.

Noticia anterior

Este vídeo dejará sin argumentos a quienes afirman que los coches eléctricos también contaminan

Noticia siguiente

Las ventas en Europa en febrero siguen a la baja, pero el incremento de electrificados es notable

Otras Noticias

Baterías LFP Ford

Ford da el paso definitivo en sus baterías de la mano de CATL, más baratas y más duraderas

La batería de estado sólido ya está en marcha: Stellantis pone a prueba en carretera el primer coche eléctrico con esta tecnología.

La batería de estado sólido con 1.000 km de autonomía deja de ser una teoría: el primer coche eléctrico que la lleva ya rueda en carretera

El sistema 12V Battery Reset de Hyundai y Kia puede devolver la vida al coche en segundos cuando falla la batería auxiliar.

El botón que Hyundai y Kia tienen en sus coches eléctricos (y que los dueños de un Tesla o un Toyota van a envidiar)

La gigafactoría de baterías de Volkswagen en Sagunto ya se queda pequeña antes de empezar a fabricar

La Unión Europea, por fin, impulsa la producción de baterías EV con 1.500 millones de euros

Las baterías de sodio ganan terreno como alternativa al litio tras un estudio que compara una tecnología china con las baterías utilizadas por Tesla.

El fin del monopolio del litio en las baterías: ésta es la tecnología que permite fabricar coches eléctricos mucho más baratos

La batería Short Blade de Geely busca resolver varios de los problemas habituales del coche eléctrico, contando con una vida útil de hasta un millón de kilómetros y carga rápida en 20 minutos.

Batería Short Blade: la apuesta de Geely para superar el desgaste y reducir los tiempos de carga en los coches eléctricos

Deja una respuesta Cancelar la respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Brands

Omoda 5 EV

El OMODA 5 EV: el SUV eléctrico de hasta 604 km de autonomía y una garantía de la batería de 8 años

Pirelli P-Zero Elect

Autonomía, silencio y mejora dinámica: por qué los coches eléctricos necesitan neumáticos específicos

polestar 4

Polestar 4: el eléctrico que desafía al Tesla Model Y con un precio por debajo de 50.000 euros

Más noticias

Toyota Mobility Hidrógeno

Fundación Toyota Mobility busca cinco regiones europeas para impulsar la movilidad del futuro

Peugeot E-208 2026

Prueba, EN VÍDEO, del Peugeot E-208 GT 156 CV: el urbano eléctrico que sigue teniendo algo que decir

4xe y Long Range: así son las nuevas versiones del Compass que acaba de lanzar Jeep

4xe y Long Range: así son las nuevas versiones del Compass que acaba de lanzar Jeep

SÍGUENOS

CONTÁCTANOS

info@movilidadelectrica.com

SOBRE NOSOTROS

movilidadelectrica.com es un portal de información sobre el sector del vehículo eléctrico. Nuestro fin es acercar al lector la actualidad y las novedades técnicas de los nuevos coches eléctricos, motos eléctricas y bicis eléctricas que aparecen en el mercado.

  • Inicio
  • Quiénes Somos
  • Newsletter
  • Aviso Legal / Imprint
  • Política de Privacidad
  • Declaración de privacidad (UE)
  • Política de Cookies
  • Política de cookies (UE)
  • Política de cookies (UK)
  • Declaración de privacidad (UK)

© Movilidad Eléctrica 2023

Gestiona tu privacidad

Para ofrecer las mejores experiencias, nosotros y nuestros socios utilizamos tecnologías como cookies para almacenar y/o acceder a la información del dispositivo. La aceptación de estas tecnologías nos permitirá a nosotros y a nuestros socios procesar datos personales como el comportamiento de navegación o identificaciones únicas (IDs) en este sitio y mostrar anuncios (no-) personalizados. No consentir o retirar el consentimiento, puede afectar negativamente a ciertas características y funciones.

Haz clic a continuación para aceptar lo anterior o realizar elecciones más detalladas. Tus elecciones se aplicarán solo en este sitio. Puedes cambiar tus ajustes en cualquier momento, incluso retirar tu consentimiento, utilizando los botones de la Política de cookies o haciendo clic en el icono de Privacidad situado en la parte inferior de la pantalla.

Funcional Siempre activo
El almacenamiento o acceso técnico es estrictamente necesario para el propósito legítimo de permitir el uso de un servicio específico explícitamente solicitado por el abonado o usuario, o con el único propósito de llevar a cabo la transmisión de una comunicación a través de una red de comunicaciones electrónicas.
Preferencias
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para la finalidad legítima de almacenar preferencias no solicitadas por el abonado o usuario.
Estadísticas
El almacenamiento o acceso técnico que es utilizado exclusivamente con fines estadísticos. El almacenamiento o acceso técnico que se utiliza exclusivamente con fines estadísticos anónimos. Sin un requerimiento, el cumplimiento voluntario por parte de tu Proveedor de servicios de Internet, o los registros adicionales de un tercero, la información almacenada o recuperada sólo para este propósito no se puede utilizar para identificarte.
Publicidad
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para crear perfiles de usuario para enviar publicidad, o para rastrear al usuario en una web o en varias web con fines de marketing similares.
Estadísticas

Marketing

Características
Siempre activo

Siempre activo
  • Administrar opciones
  • Gestionar los servicios
  • Gestionar {vendor_count} proveedores
  • Leer más sobre estos propósitos
Configurar opciones
  • {title}
  • {title}
  • {title}
Sin resultados
Ver todos los resultados
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué Necesito Saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
  • Otras categorías
    • Actualidad
    • Autonomía Real
    • Ayudas
    • Baterías
    • Bicicletas eléctricas
    • Brands
    • Camiones eléctricos
    • Competición
    • DGT
    • Entrevistas
    • Eventos
    • Furgonetas eléctricas
    • Lanzamientos
    • Neumáticos
    • Opinión
    • Patinetes eléctricos
    • Tecnología

© Movilidad Eléctrica 2023