- Los modelos de la gama eléctrica de BYD están recibiendo descuentos muy atractivos. Esta vez es el turno del Seal.
- Tras la eliminación de las ayudas a la compra de coches eléctricos, la marca china está ajustando rápidamente sus precios.
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Los últimos días están siendo testigos de mucho movimiento en la gama eléctrica de BYD. Si hace pocos días informábamos sobre los descuentos en los modelos Atto 3, Dolphin y Seal U DM-i, ahora es el turno del Seal, uno de los eléctricos más atractivos de la marca china.
El pasado 22 de enero trajo una de las peores noticias para el sector de la movilidad eléctrica en los últimos años: la votación en contra del decreto que incluía, entre otras medidas, la prórroga de las ayudas a los coches eléctricos (Plan Moves III) hasta el próximo 30 de junio.
Con la pérdida de estos incentivos, las marcas de coches eléctricos se ven obligadas a poner en juego estrategias para modelar los precios de sus coches a la espera de que la situación se revierta y vuelvan a aplicarse incentivos a la compra. En este sentido, BYD es uno de los actores que más rápido está moviendo ficha.
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BYD Seal, uno de los más destacados del mercado
Desde su llegada al mercado español en septiembre de 2023, el BYD Seal se ha consolidado como uno de los eléctricos más competitivos del sector en 2024. No en vano, esta berlina eléctrica supone un duro rival para algunos modelos de peso como el Tesla Model 3, el Hyundai Ioniq 6 o el BMW i4.
Sin duda, la combinación entre rendimiento y autonomía es uno de los principales fuertes de este eléctrico chino, además de tener un precio competitivo dentro de su categoría, situándole como uno de los premium más atractivos. Con una longitud de 4,8 metros, el BYD Seal está disponible en dos versiones, cada una de las cuales dispone de un nivel de potencia y de autonomía.
Todos los datos de la berlina eléctrica de BYD
Son dos las configuraciones principales en las que el BYD Seal está disponible en España. En primer lugar, existe una variante con tracción trasera que ofrece 313 CV y otra con tracción integral que alcanza los 530 CV. Ambas opciones disponen de una batería de 82,5 kWh que permite una autonomía entre los 520 y los 570 kilómetros, según la versión. Con esta autonomía, el Seal se posiciona como uno de los modelos con mejor relación entre precio y rango de kilometraje.
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En el interior, el diseño sigue la filosofía “Ocean Aesthetics”, un concepto innovador que BYD ha incorporado en sus últimos lanzamientos. La cabina destaca por su amplitud y confort, optimizados a través de un enfoque en el aprovechamiento del espacio. Entre sus características más notables se incluyen dos pantallas digitales: una para mostrar la información del cuadro de instrumentos y otra para el sistema de infoentretenimiento. Este sistema, aunque funcional, ha recibido algunas críticas respecto a la posibilidad de mejoras en su interfaz y en la calidad del software.
Por otra parte, en el BYD Seal encontramos un paquete de asistencia a la conducción avanzado que ofrece un nivel 2 de autonomía. De este modo, el Seal incrementa la seguridad y facilita la experiencia al volante, convirtiéndose en una de las mejores opciones para los que buscan un eléctrico con tecnología avanzada y prestaciones actuales.
Versiones y precios actuales
La primera versión disponible, el BYD Seal Design RWD, cuenta con tracción trasera y una autonomía eléctrica de hasta 570 km y acelera de 0 a 100 km/h en 5,9 segundos.
Para conseguir estas prestaciones, equipa un motor de 230 kW (313 CV), y alcanza una velocidad máxima de 180 km/h. El consumo que BYD firma para esta versión es de 16,6 kWh/100 km y el tiempo de recarga en corriente continua a una potencia de 150 kW para recuperar del 0 al 80% es de 37 minutos.
Para este acabado, BYD ofrece ahora un descuento de 6.770 euros, con lo que el precio final es de 41.720 euros.
Por su parte, la versión Excellence AWD, con tracción integral consigue una potencia máxima de 390 kW (530 CV), y alcanza una velocidad de 180 km/h. Además, es capaz de acelerar de 0 a 100 en sólo 3,80 segundos. Su consumo WLTP con la batería cargada es de 18,2 kWh/100 km, y su autonomía eléctrica WLTP es de 520 km. El tiempo de recarga del 0 al 80 % en C.C. es de 37 min (150 kW).
Para esta versión, BYD aplica un descuento de 4.710 euros, que da como resultado un precio final de 46.780 euros.
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