- Pese a que los parabrisas reducen ciertas bandas del espectro solar, no es seguro observar el eclipse a través de ellos.
- Observar el eclipse sin protección puede ocasionar graves lesiones oculares, por lo que la única manera segura de disfrutar del fenómeno es usar gafas específicas.
- Trump vuelve a señalar al coche eléctrico
Este miércoles 12 de agosto va a pasar a la historia por ser el primer día en el que observemos un eclipse solar total en la Península Ibérica en el siglo XXI. Y es que el último eclipse de estas características que pudo observarse desde la península tuvo lugar en 1912, mientras que en 1959 solo los canarios tuvieron la oportunidad de disfrutar de este fenómeno.
Con el interés que se está generando en torno al eclipse, las redes se están llenando de contenido con ideas para ver el eclipse sin utilizar gafas especiales. Una de las ocurrencias que se está viralizando es la que propone ver el eclipse sin protección ocular a través del parabrisas de un coche. Pues bien, desde Carglass España advierten de que, pese a que el parabrisas de un coche es capaz de reducir ciertas bandas del espectro solar y mejorar la protección de los ocupantes frente a la radiación ultravioleta e incluso infrarroja, no está diseñado para reducir la luz visible hasta niveles seguros para observar el sol directamente.
Las lesiones que puede provocarver el eclipse solar sin protección
Lo vemos repetido por activa y por pasiva: observar el eclipse sin protección ocular puede producir lesiones graves. Incluso viendo solo una pequeña fracción del Sol, este continía emitiendo una cantidad de radiación muy superior a la que el ojo puede recibir. Así, pese a que el entorno se oscurezca y resulte más cómodo mirar directamente, se puede favorecer una exposición más prolongada.
Cabe tener en cuenta además que la retina no tiene receptores del dolor que sean capaces de avisarnos de que está siendo dañada. Por ello, es posible mirar al Sol, apartar la vista inmediatamente y no sentir una quemadura ni ningún tipo de daño, siendo horas después cuando aparecen los síntomas.
En el ojo humano, la córnea y el cristalino concentran la luz sobre una superficie reducida de retina, igual que cuando una lente focaliza la radiación solar sobre un punto. Al mirar directamente al Sol, la energía se concentra en la mácula, la zona que se encarga de la visión central y de apreciar detalles. En esta zona, una exposición suficientemente intensa puede provocar retinopatía solar, una lesión que puede resultar en pçerdida de visión central, aparición de manchas o zonas ciegas y distorsión de imágenes.
El parabrisas no es un filtro solar válido
Los parabrisas actuales protegen frente a la radiación ultravioleta como resultado de su estructura laminada. De igual manera, los que cuentan con control térmico reflectanete absorben determinadas bandas de radiación infrarroja responsables del calentamiento interior. No obstante, ninguno de los dos tipos hace posible observar a través de ellos un eclipse solar de forma segura, ya que dejan pasar demasiada luz visible y otras longitudes de onda.
Para garantizar la correcta visión de la carretera, los parabrisas dejan pasar una cantidad elevada de luz visible. La Comisión Internacional de Protección contra Radiaciones No Ionizantes (ICNIRP) cifra esta luz visible entre 380 y 780 nm, unas cantidades que continúan siendo potencialmente dañinas si la luz procede directamente del sol.
Por otra parte, los cristales tintados o las láminas de oscurecimiento reducen también la transmisión de luz visible. En función del tipo de vidrio y del tratamiento aplicado, se disminuye de forma significativa el deslumbramiento, la radiación ultravioleta, la parte del infrarrojo y la cantidad de luz que entra en el habitáculo. Sin embargo, tampoco constituyen un filtro solar válido para observar un eclipse.
Comparativa Geely Starray EM-i vs Jaecoo 7 SHS ¿con cuál te quedas?
Prohibido conducir con gafas de eclipse
También es seguro que bajo ningún concepto se permite observar el eclipse con gafas especiales mientras se conduce. Huelga decir que el conductor ha de mantener su atención sobre la carretera, pero no debe utilizar gafas para eclipses al volante ya que su alto nivel de oscurecimiento no permite la visibilidad necesaria para una conducciçon segura.
En definitiva, para poder disfrutar del eclipse con total seguridad, se debe tener unas gafas específicas para eclipses, equipadas con filtros solares indicados para la observación directa del Sol.
Te puede interesar
- La mayoría de los conductores de eléctricos en EE. UU. no volverían a comprar un coche de gasolina
- Se carga en 30 minutos y tiene 416 km de autonomía: Kia lanza la furgoneta eléctrica pensada para familias y profesionales
- El fabricante que concentra el 20% de las ventas de coches eléctricos en España deja en manos de sus clientes la solicitud del PlanAuto+, aunque entrega toda la documentación
Licenciado en Periodismo por la Universidad Complutense de Madrid. Cuento con más de 7 años de experiencia en el ámbito de los coches eléctricos. Con gran interés por la movilidad sostenible y la tecnología, me especializo en el ánalisis de tendencias y novedades en el sector, particulamente en los desarrollos procedentes de China, un mercado clave para el futuro de la automoción.















