- El Volvo ES90 ha revolucionado el segmento eléctrico premium con su diseño innovador, su autonomía de hasta 700 km y carga ultrarrápida.
- Entre los modelos eléctricos premium que pueden presentar batalla al Volvo ES90 se encuentran el Polestar 4, el Audi 6 e-tron y el Volkswagen I.D7.
- Volvo ES90: el nuevo buque insignia de la marca sueca que alcanza los 700 km de autonomía
El Volvo ES90 es la nueva apuesta de la marca sueca en el segmento eléctrico premium. En este modelo se combinan la elegancia de un sedán con la versatilidad de un fastback y la amplitud de un SUV. Gracias a su avanzada arquitectura de 800 voltios, ofrece una carga ultrarrápida y una autonomía de hasta 700 km, situándose como una referencia en el mercado.
Este nuevo coche eléctrico sueco incorpora la innovadora pila tecnológica Superset, que optimiza la gestión del rendimiento y la eficiencia del vehículo. Disponible con baterías de 92 y 106 kWh, permite elegir entre versiones con 245 kW hasta una variante Performance de 500 kW, capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en sólo 4 segundos.
Ojo a estas cifras del Volvo ES90: 700 km de autonomía eléctrica y 300 km en 10 minutos de carga
Una de sus mayores ventajas es su capacidad de carga rápida, que permite recuperar 300 km de autonomía en apenas 10 minutos, facilitando los desplazamientos largos sin tiempos de espera prolongados. El ES90 ofrece amplias opciones de personalización con siete colores de carrocería y llantas de hasta 22 pulgadas. En cuanto a capacidad de almacenamiento, dispone de un maletero trasero de 424 litros, ampliable hasta 733 litros al abatir los asientos, y un compartimento delantero de 22 litros, ideal para accesorios como los cables de carga.
Seguridad, tecnología y precio del Volvo ES90
El interior del Volvo ES90 refleja el lujo escandinavo con materiales sostenibles y un diseño funcional. Su amplio habitáculo, con iluminación ambiental configurable y techo panorámico electrocrómico, proporciona una experiencia de viaje cómoda y muy sofisticada. Además, el sistema de climatización de cuatro zonas con purificación de aire garantiza un ambiente saludable en todo momento. En cuanto a tecnología, equipa un sistema de infoentretenimiento con Google integrado, acceso a Google Maps y Google Assistant, y una pantalla central de 14,5 pulgadas.
La seguridad sigue siendo una prioridad para Volvo. Basado en la plataforma SPA2, el ES90 incorpora un sistema avanzado de asistentes a la conducción con sensores Lidar, radares y cámaras que mejoran la detección de peatones y obstáculos. Además, su innovador sistema de monitoreo del conductor ayuda a prevenir distracciones, garantizando una conducción más segura.
Todos los coches eléctricos de Volvo para 2025. Precios, autonomía, prestaciones…
El Volvo ES90 ya está disponible en España y otros mercados europeos desde 72.753 euros, alcanzando los 84.973 euros en su versión más equipada.
Tres posibles competidores del Volvo ES90
Por tamaño, autonomía, tecnología o precio, hay algunos modelos que pueden ver en el Volvo ES90 un serio competidor. Entre otros, el Audi 6 e-tron, el Volkswagen ID.7 y el Polestar 4.
Audi 6 e-tron, desde 67.980 euros
La versión más prestacional, el A6 e-tron quattro, incorpora un motor eléctrico en cada eje, alcanza 315 kW de potencia (340 kW con Launch Control) y acelera de 0 a 100 km/h en 4,5 segundos, con una velocidad máxima de 210 km/h.
Destaca por su equilibrio entre dinamismo y autonomía, logrando hasta 685 km (WLTP) y, en su versión Sportback, hasta 714 km. Su precio para la versión de acceso parte desde 67.980 euros, mientras que el A6 e-tron quattro comienza en 87.320 euros. Las versiones Avant tienen un sobrecoste de 2.500 euros.
Volkswagen ID.7, desde 49.785 euros
El Volkswagen ID.7 es una berlina eléctrica de 4,96 metros y 286 CV, con un precio base de 49.785 euros. Su gran autonomía es su mayor atractivo: con una batería de 77 kWh, alcanza 621 km (WLTP) y un consumo de 12,2 kWh/100 km.
La versión Pro S, equipada con una batería neta de 86 kWh y un motor eléctrico de 210 kW (286 CV), ha llegado a recorrer hasta 941 kilómetros con una sola carga de batería. El precio de partida del Volkswagen ID.7 Pro S es de 59.260.
Polestar 4, desde 65.900 euros
El Polestar 4 está a la venta en España en dos versiones. Un cuenta con un motor trasero de 272 CV y 343 Nm, que logra 620 km de autonomía (WLTP) con una batería de 94,2 kWh. La otra incorpora dos motores que suman 544 CV y 686 Nm, alcanzando 590 km.
La batería admite carga rápida de hasta 200 kW en corriente continua y 22 kW en alterna. Su precio parte de 65.900 euros para la versión de un motor y 72.500 euros para la de doble motor.
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Soy una periodista madrileña con más de 25 años de experiencia. Cursé los estudios de periodismo en el Centro de Estudios Universitarios San Pablo CEU. A lo largo de mi trayectoria profesional he trabajado en medios como Motor 16, Km77, Car & Driver o Quad & Jet, y he colaborado con departamentos de prensa como el de BMW.
