Es noticia: Un SUV PHEV por 299 €/mesCómo evitar mareos en coche eléctricoPrueba Citroën ë-C3De viaje con el VW e-CaravelleGoodwood se electrificaEl futuro de MGFrancia impide a BYD entrar en RenaultPlástico reciclado y baterías
  • Quiénes Somos
  • Newsletter
  • Consultas
  • Tarifas
lunes, julio 13, 2026
Sin resultados
Ver todos los resultados
☰
✕
  • Actualidad
  • Autonomía Real
  • Ayudas
  • Baterías
  • Bicicletas eléctricas
  • Brands
  • Camiones eléctricos
  • Competición
  • DGT
  • Entrevistas
  • Eventos
  • Furgonetas eléctricas
  • Lanzamientos
  • Neumáticos
  • Opinión
  • Patinetes eléctricos
  • Tecnología
Movilidad Eléctrica
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
Movilidad Eléctrica
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
Movilidad Eléctrica
Sin resultados
Ver todos los resultados

El truco de VW para sumar 200 km a la autonomía oficial del ID.7 Pro

Durante una prueba de eficiencia, el Volkswagen ID.7 Pro S ha sorprendido con unas impresionantes cifras de autonomía y consumo.

18 enero 2025 - Categoría: Coches Eléctricos
0
Volkswagen ID.7 Pro S
  • El Volkswagen ID.7 Pro S demostró su excepcional autonomía al recorrer 941 km con una sola carga en Nardò, pero conduciendo a velocidad urbana.
  • Con un diseño aerodinámico y tecnología avanzada, el ID.7 Pro S redefine la eficiencia en vehículos eléctricos, logrando un bajo consumo de 9,2 kWh/100 km
  • El VW ID.7 promete ser el mejor coche eléctrico para viajes largos, ¿lo cumple?

Volkswagen ha dado un paso significativo hacia el futuro de la movilidad sostenible al demostrar la eficiencia de su modelo ID.7 Pro S en una prueba de largo recorrido. En el icónico circuito de Nardò, ubicado al sur de Italia, este vehículo eléctrico recorrió 941 kilómetros con una sola carga de batería, superando con creces las expectativas iniciales. Este resultado establece un nuevo estándar en el sector, además de subrayar el compromiso de Volkswagen con la innovación y la eficiencia.

El ID.7 Pro S, equipado con una batería neta de 86 kWh y un motor eléctrico de 210 kW (286 CV), ha redefinido la percepción de autonomía en los coches eléctricos. Su rendimiento en Nardò sobrepasó en un 32,7% la autonomía combinada WLTP, alcanzando 232 kilómetros adicionales. Este logro también destacó por su consumo medio de tan sólo 9,2 kWh/100 km, una sorprendente cifra de eficiencia energética.

Un objetivo respaldado por la velocidad media: la clave de 29 km/h

Uno de los aspectos más destacados de esta prueba es la velocidad media registrada durante el recorrido: 29 km/h. Según la marca Volkswagen, esta cifra refleja las condiciones reales de conducción urbana, donde las velocidades suelen ser moderadas debido al tráfico y las frenadas frecuentes. Este enfoque permite evaluar cómo los vehículos eléctricos rinden en entornos cotidianos, mostrando una autonomía óptima en circunstancias similares a las que enfrentan los conductores diariamente.

Conducimos el VW ID.7 GTX, ahora más potente y tecnológico

La velocidad media de 29 km/h también subraya cómo un estilo de conducción eficiente puede maximizar el rendimiento de las baterías. En entornos urbanos, donde los trayectos son más cortos y las velocidades constantes, los vehículos eléctricos como el ID.7 Pro S demuestran su capacidad para aprovechar al máximo cada carga.

Diseño y tecnología: pilares de la eficiencia del ID.7 Pro S

El Volkswagen ID.7 Pro S ha sido concebido para ser un referente en su segmento gracias a su diseño aerodinámico y su avanzada tecnología. Con un coeficiente de resistencia aerodinámica de tan sólo 0,23, el modelo minimiza la fricción con el aire, optimizando su consumo energético. Este diseño, además de mejorar la autonomía, también contribuye a crear una conducción más silenciosa y confortable.

Volkswagen ID.7 Pro S

En el corazón de esta eficiencia se encuentra el sistema de propulsión de alta tecnología APP550, que combina potencia y ahorro energético. Este motor eléctrico, situado en el eje trasero, genera un par máximo de 545 Nm y permite al ID.7 alcanzar velocidades de hasta 100 km/h en tan sólo 6,6 segundos.

A pesar de este impresionante rendimiento, el consumo del vehículo en el ciclo oficial WLTP se sitúa entre 13,6 y 16,2 kWh/100 km. Estas cifras son una demostración de su equilibrio entre potencia y eficiencia.

La importancia de la recarga rápida para un futuro eléctrico

Otro aspecto clave del ID.7 Pro S es su capacidad de carga rápida, diseñada para satisfacer las necesidades de los conductores modernos. Con una potencia de carga de hasta 200 kW, el vehículo puede recuperar 244 kilómetros de autonomía en sólo 10 minutos. Además, pasar del 10% al 80% de carga lleva apenas 26 minutos en estaciones de carga rápida, haciendo que las pausas sean breves y más eficientes.

VW ID.7 Tourer, el familiar eléctrico que roza los 700 km de autonomía

Estas características refuerzan la posición del ID.7 como una opción práctica tanto para familias como para conductores de largas distancias. La combinación de una autonomía extendida y tiempos de carga mínimos hace que sea ideal para desplazamientos diarios y viajes prolongados.

Tendencias y futuro del ID.7 en Europa

El Volkswagen ID.7 está marcando tendencia en el mercado europeo, consolidándose como una opción muy popular entre los consumidores que buscan un vehículo eléctrico eficiente y versátil. Disponible en versiones berlina y Tourer, este modelo ofrece un amplio y confortable espacio, adaptándose a las necesidades de familias y profesionales.

Volkswagen ID.7 Pro S

Según explica Martin Sander, miembro del Comité Ejecutivo de Volkswagen, las ventas del ID.7 ya superan a las del icónico Passat en Europa. Esto refleja la transición hacia la electromovilidad y el creciente interés por vehículos sostenibles que no comprometen ni el rendimiento ni la practicidad.

El éxito del ID.7 subraya la apuesta de Volkswagen por un futuro completamente eléctrico. Con modelos como el ID.7, la marca pretende liderar la transformación de la industria automotriz, además de establecer nuevos estándares en eficiencia, innovación y sostenibilidad.

Te puede interesar…

  • Los coches eléctricos más vendidos en España vs los más vendidos en Estados Unidos
  • Buscamos a los mejores coches eléctricos de 2024, ¿nos ayudas?

 

Belén Valdehita
+ postsBiografía

Soy una periodista madrileña con más de 25 años de experiencia. Cursé los estudios de periodismo en el Centro de Estudios Universitarios San Pablo CEU. A lo largo de mi trayectoria profesional he trabajado en medios como Motor 16, Km77, Car & Driver o Quad & Jet, y he colaborado con departamentos de prensa como el de BMW.

  • Belén Valdehita
    Se acabó esperar: Geely presenta la batería de 1.093 kW que carga un coche eléctrico en menos de 9 minutos
  • Belén Valdehita
    Giro radical en España: los conductores recortan el presupuesto para comprar coche, pero se lanzan a por el vehículo eléctrico
  • Belén Valdehita
    Ya no tienes excusa para comprarte un PHEV: estos cinco coches híbridos enchufables cuestan menos de 30.000 euros
  • Belén Valdehita
    Desde 23.740 euros y con hasta 1.000 km de autonomía: así es el coche híbrido enchufable más vendido en España en junio
Noticia anterior

La versión berlina del Skoda Superb iV contará con una variante híbrida enchufable con 120 km de autonomía

Noticia siguiente

Polestar vence a Tesla en la prueba de autonomía más dura del mundo

Otras Noticias

La Batería Aegis Gold Brick de Geely carga en menos de nueve minutos.

Se acabó esperar: Geely presenta la batería de 1.093 kW que carga un coche eléctrico en menos de 9 minutos

denza z

Denza Z: llega a Europa el superderportivo eléctrico chino con 2.000 CV de potencia

MG GO! Conceot

El Renault 5 ya tiene su antagonista: así es el MG GO!

mercedes amg cla 45 4MATIC+ eléctrico

Creías que no iba a existir, pero Mercedes-AMG lanza el salvaje CLA 45 4MATIC+ eléctrico con 680 CV

Niños coche eléctrico

Cómo evitar que los niños se mareen en nuestro coche eléctrico para que no nos amarguen el viaje hacia nuestras vacaciones

volvo ex30

Volvo EX30: medidas, autonomía, versiones y precios

Deja una respuesta Cancelar la respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Brands

Omoda 5 EV

El OMODA 5 EV: el SUV eléctrico de hasta 604 km de autonomía y una garantía de la batería de 8 años

Pirelli P-Zero Elect

Autonomía, silencio y mejora dinámica: por qué los coches eléctricos necesitan neumáticos específicos

polestar 4

Polestar 4: el eléctrico que desafía al Tesla Model Y con un precio por debajo de 50.000 euros

prueba Citroën ë-C3 movimiento

Probamos el eléctrico más barato del mercado: así va el Citroën ë-C3

Más noticias

MG Ferrol Galicia puerto

MG ya se siente gallega

plan nev 2030

Este es el ambicioso objetivo de China para electrificar su parque de vehículos de aquí a 2030

La Batería Aegis Gold Brick de Geely carga en menos de nueve minutos.

Se acabó esperar: Geely presenta la batería de 1.093 kW que carga un coche eléctrico en menos de 9 minutos

SÍGUENOS

CONTÁCTANOS

info@movilidadelectrica.com

SOBRE NOSOTROS

movilidadelectrica.com es un portal de información sobre el sector del vehículo eléctrico. Nuestro fin es acercar al lector la actualidad y las novedades técnicas de los nuevos coches eléctricos, motos eléctricas y bicis eléctricas que aparecen en el mercado.

  • Inicio
  • Quiénes Somos
  • Newsletter
  • Aviso Legal
  • Política de Privacidad
  • Declaración de privacidad (UE)
  • Política de Cookies
  • Política de cookies (UE)
  • Política de cookies (UK)
  • Declaración de privacidad (UK)

© Movilidad Eléctrica 2023

Gestiona tu privacidad

Para ofrecer las mejores experiencias, nosotros y nuestros socios utilizamos tecnologías como cookies para almacenar y/o acceder a la información del dispositivo. La aceptación de estas tecnologías nos permitirá a nosotros y a nuestros socios procesar datos personales como el comportamiento de navegación o identificaciones únicas (IDs) en este sitio y mostrar anuncios (no-) personalizados. No consentir o retirar el consentimiento, puede afectar negativamente a ciertas características y funciones.

Haz clic a continuación para aceptar lo anterior o realizar elecciones más detalladas. Tus elecciones se aplicarán solo en este sitio. Puedes cambiar tus ajustes en cualquier momento, incluso retirar tu consentimiento, utilizando los botones de la Política de cookies o haciendo clic en el icono de Privacidad situado en la parte inferior de la pantalla.

Funcional Siempre activo
El almacenamiento o acceso técnico es estrictamente necesario para el propósito legítimo de permitir el uso de un servicio específico explícitamente solicitado por el abonado o usuario, o con el único propósito de llevar a cabo la transmisión de una comunicación a través de una red de comunicaciones electrónicas.
Preferencias
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para la finalidad legítima de almacenar preferencias no solicitadas por el abonado o usuario.
Estadísticas
El almacenamiento o acceso técnico que es utilizado exclusivamente con fines estadísticos. El almacenamiento o acceso técnico que se utiliza exclusivamente con fines estadísticos anónimos. Sin un requerimiento, el cumplimiento voluntario por parte de tu Proveedor de servicios de Internet, o los registros adicionales de un tercero, la información almacenada o recuperada sólo para este propósito no se puede utilizar para identificarte.
Publicidad
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para crear perfiles de usuario para enviar publicidad, o para rastrear al usuario en una web o en varias web con fines de marketing similares.
Estadísticas

Marketing

Características
Siempre activo

Siempre activo
  • Administrar opciones
  • Gestionar los servicios
  • Gestionar {vendor_count} proveedores
  • Leer más sobre estos propósitos
Configurar opciones
  • {title}
  • {title}
  • {title}
Sin resultados
Ver todos los resultados
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué Necesito Saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
  • Otras categorías
    • Actualidad
    • Autonomía Real
    • Ayudas
    • Baterías
    • Bicicletas eléctricas
    • Brands
    • Camiones eléctricos
    • Competición
    • DGT
    • Entrevistas
    • Eventos
    • Furgonetas eléctricas
    • Lanzamientos
    • Neumáticos
    • Opinión
    • Patinetes eléctricos
    • Tecnología

© Movilidad Eléctrica 2023