Es noticia: El segundo EV de Range Rover¿Cuánto dura realmente la batería de un VE?El nuevo XPENG L03Las ventas eléctricas de ToyotaChery y su batería de estado sólidoLa preocupación de los conductores con su cocheRenault Mégane E-Tech o Peugeot E-308
  • Quiénes Somos
  • Newsletter
  • Consultas
  • Tarifas
jueves, agosto 6, 2026
Sin resultados
Ver todos los resultados
☰
✕
  • Actualidad
  • Autonomía Real
  • Ayudas
  • Baterías
  • Bicicletas eléctricas
  • Brands
  • Camiones eléctricos
  • Competición
  • DGT
  • Entrevistas
  • Eventos
  • Furgonetas eléctricas
  • Lanzamientos
  • Neumáticos
  • Opinión
  • Patinetes eléctricos
  • Tecnología
Movilidad Eléctrica
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
Movilidad Eléctrica
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
Movilidad Eléctrica
Sin resultados
Ver todos los resultados

Todos los coches eléctricos de Porsche para 2025

30 marzo 2025 - Categoría: Coches Eléctricos
0
  • Entre las novedades de los coches eléctricos de Porsche, el 2025 llega con nuevas versiones eléctricas para el Porsche Taycan
  • A finales de año se espera que se presente el Porsche Cayanne eléctrico
  • Porsche inaugura la mayor estación de recarga para vehículos eléctricos de Castilla La mancha

El 2024 fue un año clave para la electrificación de los modelos de Porsche con novedades como la actualización de Porsche Taycan y el lanzamiento del Macan. Este 2025, la firma alemana sigue actualizando su catálogo de coches eléctricos con las nuevas versiones del Taycan y la presentación en el horizonte de la nueva variante eléctrica del icónico Porsche Cayanne. Estas son las novedades de los coches eléctricos de Porsche para este año.

Los coches eléctricos de Porsche

Las nuevas versiones del Porsche Taycan, se entregaron a principios de este 2025, año que también espera la llegada de nuevos modelos eléctricos como el 718 Cayman y el Boxster. Esto demuestra el compromiso con la sostenibilidad y la transición hacia la movilidad eléctrica de una de las marcas premium con más solera.

Para ello, Porsche no sólo se centra en la innovación tecnológica, también mantiene firmes sus raíces en el diseño y el rendimiento que caracterizan a la marca. La transición hacia la electricidad es parte de una visión más amplia de sostenibilidad y eficiencia, pero siempre manteniendo el estándar de excelencia que caracteriza a la marca.

Porsche Taycan 2025

Las nuevas versiones del Porsche Taycan ofrecen una potencia adicional, mayor autonomía o un incremento en su capacidad de aceleración, además de agilizar el proceso de carga. El modelo de acceso, el Porsche Taycan, cuenta con 4,96 metros de largo; 1,96 metros de ancho y 1,39 metros de alto.

La gama del Porsche Taycan ahora ofrece autonomías homologadas entre 498 y 680 kilómetros, con dos opciones de batería. La batería Performance Plus ha aumentado su capacidad bruta de 93 a 105 kWh. Gracias a su arquitectura de 800 voltios, el Taycan ahora admite una potencia de carga de hasta 320 kW. Esto permite una recarga del 10 al 80% en solo 18 minutos. Además, el nuevo Taycan GTS alcanza potencias de hasta 700 km.

En el interior, las modificaciones son menos evidentes. El despliegue de pantallas y tecnología en el Taycan sigue siendo impresionante, con hasta cuatro paneles en la parte frontal. La lista de equipamiento de serie ha mejorado en comparación con el modelo anterior. Ahora incorpora asientos delanteros con calefacción, cámara de estacionamiento trasera, iluminación ambiental o espejos retrovisores plegables eléctricamente.

La lista de precios es la siguiente: Taycan, desde 106.252 euros; el Porsche Taycan 4, desde 111.351 euros; el Porsche Taycan 4S, desde 125.766 euros; el Taycan GTS, desde 154.159 euros; el Taycan Turbo, desde 182.251 euros, y el Porsche Taycan Turbo S, desde 217.676 euros.

Porsche Macan

macan turbo

El Porsche Macan eléctrico está desarrollado sobre la plataforma PPE, al igual Audi. Este SUV eléctrico está equipado con una batería de 100 kWh, lo que le proporciona una autonomía de 641 km. Además, cuenta con un motor eléctrico a través del eje trasero de 340 CV, pudiendo ampliarse hasta los 360 CV en combinación con el Launch Control.

En cuanto a su interior, el Macan presenta un nuevo sistema de infoentretenimiento con hasta tres pantallas, incluyendo una pantalla curva de 12,6 pulgadas, situada estratégicamente en el campo de visión del conductor. Los precios del Porsche Macan parten de los 82.310 euros.

Nuevos lanzamientos: Cayanne y 718 Boxster

El Porsche Cayanne eléctrico y el 718 Boxster se espera que se presenten este 2025. Se espera que ambos modelos cuenten con variantes tanto de tracción trasera como total. El Cayenne también estará desarrollado en la plataforma PPE de 800 voltios.

Por utonomía, maletero y potencia de carga, estos son los 5 mejores coches eléctricos para viajar

Los híbridos enchufables de Porsche

En la gama de híbridos enchufables, Porsche ha sacado versiones renovadas tanto del Panamera como del Cayenne. El Panamera se presenta en versión Turbo E-Hybrid, con un motor de 680 CV y tracción a las cuatro ruedas. Su precio parte de los 125.102 euros, contando con una gran variedad de opciones para personalizar el coche. Las primeras unidades llegará a principios de primavera.

El Porsche Cayenne E-Hybrid cuenta con tres versiones híbridas, todas enchufables: E-Hybrid, S E-Hybrid y Turbo E-Hybrid, con 470, 519 y 740 CV respectivamente. En cuanto a la parte eléctrica, es común para las tres versiones. Se trata de un motor de 177 CV y una batería de 21,8 kWh, que se recarga a un máximo de 11 kW. Sus precios oscilan entre 108.619 y 182.419 euros.

Te puede interesar…

  • Porsche confirma que el nuevo Cayenne será un SUV 100% eléctrico
  • Autonomía o velocidad de carga, ¿qué importa más en un coche eléctrico?
  • Los 7 mejores SUV híbridos enchufables para comprar en 2024. Comparativa de precios, potencia y autonomía

 

 

Belén Valdehita
+ postsBiografía

Soy una periodista madrileña con más de 25 años de experiencia. Cursé los estudios de periodismo en el Centro de Estudios Universitarios San Pablo CEU. A lo largo de mi trayectoria profesional he trabajado en medios como Motor 16, Km77, Car & Driver o Quad & Jet, y he colaborado con departamentos de prensa como el de BMW.

  • Belén Valdehita
    El coche más vendido del mundo ya se puede reservar en España por 13.990 euros: el eléctrico compacto que va a por todas
  • Belén Valdehita
    Ni Tesla ni BYD: el SUV eléctrico que cuesta 22.500 euros y ha encabezado en julio las ventas en España se fabricará en Zaragoza
  • Belén Valdehita
    Baterías de coche eléctrico: este nuevo sistema mantiene el 86,8% de capacidad tras 200 ciclos y puede duplicar su vida útil
  • Belén Valdehita
    Casi 18.000 cargadores públicos de coche eléctrico siguen sin funcionar en España: el 23,9% de la red permanece fuera de servicio
Noticia anterior

A falta de un Plan Moves, el País Vasco lanza su “plan renove” para promover los vehículos eléctricos

Noticia siguiente

BYD no iba de farol, ya ha empezado a instalar los primeros cargadores de 1.000 kW

Otras Noticias

El método de Volvo para crear el coche eléctrico definitivo

El método de Volvo para crear el coche eléctrico definitivo

El coche eléctrico chino Geely E2 ya admite reservas en España desde 13.990 euros y llegará a los concesionarios el 9 de septiembre

El coche más vendido del mundo ya se puede reservar en España por 13.990 euros: el eléctrico compacto que va a por todas

audi a2 e-tron

El nuevo A2 e-tron desvela sus secretos con consumos de récord y batería LFP

El Leapmotor B10 lideró las matriculaciones de eléctricos en julio en España gracias a un precio que parte de 22.500 euros, a los 434 kilómetros de autonomía y a su futura producción en Zaragoza.

Ni Tesla ni BYD: el SUV eléctrico que cuesta 22.500 euros y ha encabezado en julio las ventas en España se fabricará en Zaragoza

Prueba VW California eHybrid: la electrificación llega al icono camper

Prueba VW California eHybrid: la electrificación llega al icono camper

Ya hay un polímero híbrido que mantiene el 86,8% de la capacidad las baterías de coche eléctrico tras 200 ciclos y duplica la vida útil.

Baterías de coche eléctrico: este nuevo sistema mantiene el 86,8% de capacidad tras 200 ciclos y puede duplicar su vida útil

Deja una respuesta Cancelar la respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Brands

Omoda 5 EV

El OMODA 5 EV: el SUV eléctrico de hasta 604 km de autonomía y una garantía de la batería de 8 años

polestar 4

Polestar 4: el eléctrico que desafía al Tesla Model Y con un precio por debajo de 50.000 euros

Opel Grandland Electric

Probamos el Opel Grandland Electric: el SUV que te da todo el espacio que necesitas

Más noticias

El método de Volvo para crear el coche eléctrico definitivo

El método de Volvo para crear el coche eléctrico definitivo

El coche eléctrico chino Geely E2 ya admite reservas en España desde 13.990 euros y llegará a los concesionarios el 9 de septiembre

El coche más vendido del mundo ya se puede reservar en España por 13.990 euros: el eléctrico compacto que va a por todas

audi a2 e-tron

El nuevo A2 e-tron desvela sus secretos con consumos de récord y batería LFP

SÍGUENOS

CONTÁCTANOS

info@movilidadelectrica.com

SOBRE NOSOTROS

movilidadelectrica.com es un portal de información sobre el sector del vehículo eléctrico. Nuestro fin es acercar al lector la actualidad y las novedades técnicas de los nuevos coches eléctricos, motos eléctricas y bicis eléctricas que aparecen en el mercado.

  • Inicio
  • Quiénes Somos
  • Newsletter
  • Aviso Legal
  • Política de Privacidad
  • Declaración de privacidad (UE)
  • Política de Cookies
  • Política de cookies (UE)
  • Política de cookies (UK)
  • Declaración de privacidad (UK)

© Movilidad Eléctrica 2023

Gestiona tu privacidad

Para ofrecer las mejores experiencias, nosotros y nuestros socios utilizamos tecnologías como cookies para almacenar y/o acceder a la información del dispositivo. La aceptación de estas tecnologías nos permitirá a nosotros y a nuestros socios procesar datos personales como el comportamiento de navegación o identificaciones únicas (IDs) en este sitio y mostrar anuncios (no-) personalizados. No consentir o retirar el consentimiento, puede afectar negativamente a ciertas características y funciones.

Haz clic a continuación para aceptar lo anterior o realizar elecciones más detalladas. Tus elecciones se aplicarán solo en este sitio. Puedes cambiar tus ajustes en cualquier momento, incluso retirar tu consentimiento, utilizando los botones de la Política de cookies o haciendo clic en el icono de Privacidad situado en la parte inferior de la pantalla.

Funcional Siempre activo
El almacenamiento o acceso técnico es estrictamente necesario para el propósito legítimo de permitir el uso de un servicio específico explícitamente solicitado por el abonado o usuario, o con el único propósito de llevar a cabo la transmisión de una comunicación a través de una red de comunicaciones electrónicas.
Preferencias
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para la finalidad legítima de almacenar preferencias no solicitadas por el abonado o usuario.
Estadísticas
El almacenamiento o acceso técnico que es utilizado exclusivamente con fines estadísticos. El almacenamiento o acceso técnico que se utiliza exclusivamente con fines estadísticos anónimos. Sin un requerimiento, el cumplimiento voluntario por parte de tu Proveedor de servicios de Internet, o los registros adicionales de un tercero, la información almacenada o recuperada sólo para este propósito no se puede utilizar para identificarte.
Publicidad
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para crear perfiles de usuario para enviar publicidad, o para rastrear al usuario en una web o en varias web con fines de marketing similares.
Estadísticas

Marketing

Características
Siempre activo

Siempre activo
  • Administrar opciones
  • Gestionar los servicios
  • Gestionar {vendor_count} proveedores
  • Leer más sobre estos propósitos
Configurar opciones
  • {title}
  • {title}
  • {title}
Sin resultados
Ver todos los resultados
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué Necesito Saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
  • Otras categorías
    • Actualidad
    • Autonomía Real
    • Ayudas
    • Baterías
    • Bicicletas eléctricas
    • Brands
    • Camiones eléctricos
    • Competición
    • DGT
    • Entrevistas
    • Eventos
    • Furgonetas eléctricas
    • Lanzamientos
    • Neumáticos
    • Opinión
    • Patinetes eléctricos
    • Tecnología

© Movilidad Eléctrica 2023