BYD Han 9: la nueva berlina china con 1.008 km que sorprende

Con una autonomía de 1.008 kilómetros, el BYD Han 9 es una berlina que eleva la apuesta tecnológica de la marca china.
El nuevo BYD Han 9 llegará con LiDAR, batería Blade de segunda generación y variantes PHEV y eléctricas.
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Se han filtrado los primeros detalles de la que será la nueva gran berlina de BYD. El modelo, cuyo nombre podría ser Han 9, pretende situarse entre las propuestas más exclusivas del fabricante chino gracias a una combinación de equipamiento tecnológico, grandes cifras de autonomía y un planteamiento que está orientado al confort. Su comercialización en China está prevista para el tercer trimestre de 2026.

El vehículo aterriza en un momento un tanto difícil para la compañía. Aunque la marca superó las 370.000 unidades vendidas durante el pasado mes de mayo, la trayectoria comercial del anterior BYD Han estuvo lejos de las expectativas. Precisamente por ello, esta renovación adquiere una especial relevancia dentro de la estrategia de producto de BYD.

BYD Han 9: diseño renovado y una imagen más sofisticada

Las fotografías difundidas a través de la web china Weibo despertaron un gran interés entre los seguidores de la marca al mostrar una berlina con rasgos cercanos a los del Han L. El frontal incorpora una amplia firma luminosa horizontal que conecta ambos grupos ópticos a lo largo del borde del capó.

El nuevo BYD Han 9 llegará con LiDAR, batería Blade de segunda generación y variantes PHEV y eléctricas. — El Byd Han 9 también podría llamarse Gran Han o Han Ultra.

La vista lateral deja ver un automóvil de proporciones generosas. La distancia entre ejes destaca por su amplitud, mientras que la caída progresiva del techo aporta una silueta estilizada y muy elegante.

En la zaga aparece una barra luminosa que recorre toda la anchura del vehículo. Además, el paragolpes posterior contará con una configuración propia que marcará diferencias respecto a otros modelos de la gama.

BYD Han 9: interior premium y tecnología de carga rápida

Las imágenes del habitáculo no son muy buenas, por lo que habrá que esperar a lo que la marca BYD nos cuenta de manera oficial. Aún así, se observa que el volante está acompañado por una gran pantalla central y una instrumentación completamente digital.

En sus interiores, BYD suele combinar la funcionalidad y la comodidad mediante cuidados materiales y una distribución interior orientada a mejorar la experiencia a bordo. Algo a espera en el futuro modelo al ser una gran berlina del segmento premium. Lo sí se aprecia en las fotos filtradas es la presencia de la inscripción «Han 9» en la carrocería, un detalle que refuerza la posibilidad de que ese sea su nombre definitivo.

En el apartado técnico, parece ser que la berlina utilizará la segunda generación de las baterías Blade junto a la tecnología Flash Charging. Esto significa que podría recuperar el 80% de la batería en menos de diez minutos mediante carga rápida.

Autonomía del BYD Han 9: hasta 1.008 kilómetros

El futuro buque insignia estará disponible con mecánicas híbridas enchufables y eléctricas. Entre las configuraciones filtradas figura una versión con tracción total, equipada con LiDAR, cuya autonomía alcanzaría 880 kilómetros.

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También se contempla una variante de propulsión trasera con LiDAR capaz de homologar 1.008 kilómetros. Estas cifras son bajo el ciclo chino CLTC. Trasladadas al estándar WLTP, estas cifras podrían situarse aproximadamente entre 700 y 880 kilómetros, que no está nada mal.

Aunque BYD todavía no ha ratificado oficialmente todos estos datos, el Han 9 se perfila como uno de los lanzamientos más observados del mercado chino en 2026. El reto no será únicamente tecnológico: deberá convencer allí donde su antecesor no logró consolidar unas buenas ventas.

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Belén Valdehita

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Soy una periodista madrileña con más de 25 años de experiencia. Cursé los estudios de periodismo en el Centro de Estudios Universitarios San Pablo CEU. A lo largo de mi trayectoria profesional he trabajado en medios como Motor 16, Km77, Car & Driver o Quad & Jet, y he colaborado con departamentos de prensa como el de BMW.