ZGR Corporación y Nicolás Correa Electrónica (NCE) han anunciado la firma de un acuerdo para el desarrollo conjunto de proyectos de movilidad eléctrica, tanto en el mercado nacional como a nivel internacional. El objetivo de la alianza es impulsará la transformación de estaciones de servicio convencionales en instalaciones preparadas con puntos de carga para vehículos eléctricos.

 Íñigo Segura, CEO de ZGR, ha señalado:

“Si queremos conseguir que el coche eléctrico sea una realidad y sea demandado por un número creciente de ciudadanos, tiene que tener una autonomía comparable a la del coche convencional alimentado hoy por gasolina/gasoil. Esto supone no solo seguir avanzando en el desarrollo de baterías embarcadas de mayor potencia y con menor tiempo de carga, sino, también, aumentar los puntos de carga, utilizando para ello las áreas de repostaje de vehículos convencionales. Y esta es la línea que vamos a desarrollar en ZGR en alianza con NCE”.

Por su parte, José Carlos Martínez, Director General de NCE, ha apuntado:

“Consideramos que estamos ante un mercado que, finalmente, muestra perspectivas de tener un rápido crecimiento en los próximos años. Debemos estar preparados para aprovechar las oportunidades que, sin duda, surgirán en breve, tanto a nivel nacional como internacional. Nuestras empresas tienen culturas similares y áreas de especialización que pueden complementarse muy bien”.

Retos del sector eléctrico

El sector eléctrico español se enfrenta en la actualidad a retos críticos, como la integración del coche eléctrico en las redes de distribución de energía, lo que obligará a una modernización y adaptación de las redes para hacer frente a este fenómeno disruptivo. Esa modernización es también una gran oportunidad para impulsar la llegada de nuevas ideas y modelos de negocio al sector de la movilidad.

Convertir gasolineras convencionales en estaciones de servicio preparadas para proporcionar la recarga rápida de vehículos eléctricos (necesitarán disponer de entre 50 kW y 300 kW más de potencia eléctrica por cargador), obliga a analizar la eficiencia energética de su instalación eléctrica global. Y esto abre la puerta a considerar la posibilidad de incorporar sistemas adicionales: por ejemplo, sistemas de generación de energía renovable (por ejemplo, fotovoltaica) o sistemas híbridos de almacenamiento en baterías. Todo ello en aras de garantizar el suministro de potencia total necesaria en la estación de servicio, manteniendo una calidad de red constante y maximizando la eficiencia, el ahorro energético y la rentabilidad.

Por ello, se trata de sistemas energéticos que reúnen diversas fuentes de generación, distribución y almacenamiento, que requieren del diseño de arquitecturas y sistemas electrónicos adaptados a la medida de la repotenciación eléctrica que en cada caso se requiera (incluidos los casos en que no existe una red eléctrica disponible), un campo en el que ZGR cuenta con amplia experiencia.

Del mismo modo, el fabricante vasco también tiene capacidad para diseñar, fabricar y suministrar los componentes eléctricos y electrónicos necesarios para proveer de energía eléctrica a los puntos de conexión de los vehículos, de manera que ésta pueda ser directamente entregada al vehículo.

Por su parte NCE tiene las capacidades y experiencia para diseñar, fabricar y suministrar el interfaz de hardware y software necesario para el suministro de potencia al vehículo y para la gestión de su carga por parte del usuario. NCE ya dispone de desarrollos exitosos de cargadores de 20 kW y 50 kW.

NCE aporta a la alianza su capacidad para diseñar los sistemas de conexión del suministro eléctrico al vehículo (poste, manguera y conectores), del software encargado de comunicarse con el vehículo para habilitar y controlar el proceso de recarga, así como del software encargado de comunicarse con el distribuidor o comercializador de la energía suministrada, con el objeto de gestionar su pago, incluyendo el interfaz con el cliente en el mismo poste o vía aplicación móvil.

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