Volkswagen ha suministrado unidades de sus modelos ID.4, ID.4 GTX y el nuevo ID.5. para electrificar la flota de AstraZeneca. La entrega de los primeros coches a los empleados tuvo lugar ayer en un acto en el que la farmacéutica quiso reivindicar su compromiso con la reducción de emisiones de carbono.
Laura Ros, directora general de Volkswagen en España, señaló:
“Estamos muy orgullosos de ayudar a AstraZeneca a cumplir con su objetivo de electrificar el 100% de su flota en 2025 con nuestra Familia ID”.
Por su parte, Rick R. Suárez, presidente de AstraZeneca en España, explicó:
“En AstraZeneca reconocemos el fuerte vínculo que existe entre el planeta y la salud de las personas, y queremos abordar el impacto de todas nuestras actuaciones para proteger a las futuras generaciones. Estamos intensificando nuestra inversión en vehículos sostenibles y en iniciativas para reducir nuestra huella. Una de las máximas dentro de nuestra apuesta por la protección del medioambiente es la colaboración, porque solo trabajando juntos y unidos lograremos hacer frente a este gran desafío”.
Formación para empleados
Tras la entrega de los coches, los usuarios han recibido una formación para llevar a cabo la transición al vehículo eléctrico de la mano de un equipo de formadores de Volkswagen. Con el objetivo de sacar el máximo partido a la experiencia de conducción, los asistentes han contado con expertos para profundizar en todos los temas relacionados con la movilidad eléctrica, haciendo especial hincapié en la eficiencia y en la carga del vehículo.
La nueva flota de AstraZeneca está formada por los modelos ID.4, ID.4 GTX y el nuevo ID.5., el primer SUV Coupé 100% eléctrico de la gama, con el que Volkswagen ha reforzado su oferta en uno de los segmentos de mayor crecimiento en España.
Mercado de flotas
“Las empresas son una parte fundamental de nuestro éxito en España. Su confianza nos sitúa en una posición privilegiada en un canal que para nosotros es estratégico y en el que todavía tenemos recorrido para seguir creciendo. El acuerdo que hemos firmado con AstraZeneca es una muestra del creciente interés de la industria farmacéutica hacia los vehículos eléctricos como herramienta para alcanzar sus objetivos medioambientales”, explica Laura Ros.
La directiva concluye:
“En Volkswagen tenemos claro que el futuro de la movilidad debe ser libre de emisiones. Nuestro objetivo es que, en el año 2025, más un de 30% de nuestro volumen de ventas en Europa se correspondan con vehículos 100% eléctricos, llegando al 70% en el año 2030”
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Licenciado en Periodismo por la Universidad Complutense de Madrid. Cuento con más de 7 años de experiencia en el ámbito de los coches eléctricos. Con gran interés por la movilidad sostenible y la tecnología, me especializo en el ánalisis de tendencias y novedades en el sector, particulamente en los desarrollos procedentes de China, un mercado clave para el futuro de la automoción.
