Es noticia: El segundo EV de Range Rover¿Cuánto dura realmente la batería de un VE?El nuevo XPENG L03Las ventas eléctricas de ToyotaChery y su batería de estado sólidoLa preocupación de los conductores con su cocheRenault Mégane E-Tech o Peugeot E-308
  • Quiénes Somos
  • Newsletter
  • Consultas
  • Tarifas
domingo, agosto 2, 2026
Sin resultados
Ver todos los resultados
☰
✕
  • Actualidad
  • Autonomía Real
  • Ayudas
  • Baterías
  • Bicicletas eléctricas
  • Brands
  • Camiones eléctricos
  • Competición
  • DGT
  • Entrevistas
  • Eventos
  • Furgonetas eléctricas
  • Lanzamientos
  • Neumáticos
  • Opinión
  • Patinetes eléctricos
  • Tecnología
Movilidad Eléctrica
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
Movilidad Eléctrica
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
Movilidad Eléctrica
Sin resultados
Ver todos los resultados

Tres versiones híbridas enchufables para el Panamera: hasta 544 CV y 96 km de autonomía

21 febrero 2024 - Categoría: Híbridos Enchufables
0
panamera

Porsche aumenta el tamaño de su gama Panamera con tres nuevas versiones híbridas enchufables: 4 E-Hybrid, 4 E-Hybrid Executive y 4S E-Hybrid. Vamos a conocerlas todas en profundidas.

Según ha comunicado la compañía, las tres versionas forman parte de la estrategua E-Performance de Porsche y ya están disponibles. Con estas tres variantes y el Panamera Turbo E-Hybrid, ya son cuatro las versiones PHEV que Porsche ofrece en el mercado.

Versiones híbridas enchufables del Panamera

En el 4 E-Hybrid, Porsche combina un nuevo sistema E-Hybrid con un motor V6 biturbo gasolina con 2.9 litros (304 CV/224 kW). En conjunto, la potencia alcanza los 470 CV y el par máximo 650 Nm. Con ello, consigue una aceleración de 0 a 100 km/h en 4,1 segundos y una velocidad máxima de 280 km/h. Respecto a la autonomía en modo eléctrico, Porsche asegura 96 kilómetros en ciudad en WLTP.

Por otro lado, el 4S E-Hybrid está centrado en el dinamismo y la entrega de potencia constante. Equipa un motor V6 biturbo con 2.9 litros, desarrollando una potencia de 353 CV (260 kW) que, junto a la motorización eléctrica, alcanza una potencia total de 544 CV (400 kW) y un par máximo de 750 Nm. Con todo ello, el 4S E-Hybrid acelera de 0 a 100 km/h en 3,7 segundos y logra una velocidad máxima de 290 km/h. Su autonomía eléctrica varía entre los 83 y los 92 km en ciudad.

panamera

Mayor autonomía eléctrica

Todos los modelos Panamera E-Hybrid cuentan con mayor autononomía eléctrica, velocidad de carga superior y un rendimiento superior a los modelos de la anterior generación.

En concreto, la nueva batería de alto voltaje de 25,9 kWh cuenta con un 45% más de capacidad en un espacio similar al anterior. De igual manera, el nuevo vargador de corriente alterna (CA) a bordo de 11 kW hace posible recargar en dos horas y 39 minutos.

Guía para conseguir un híbrido enchufable con 5.000 euros de descuento

Equipamiento

Con un diseño moderno y atlético, destaca la nueva forma de los faros Matrix LED en el frontal y una entrada de aire horizontal adicional. En la parte trasera, el Panamera cuenta con una luz continua y una luneta sin marco.

El Panamera 4 E-Hybrid incluye, de serie, llantas de 19 pulgadas, pinzas de freno negras y faros Matrix LED. De forma opcional, se puede equipar el sistema de iluminación HD-Matrix LED de alta resolución.

Por su parte, el Panamera 4S E-Hybrid tiene llantas de 20 pulgadas Panamera AeroDesign, salidas de escape deportivas plateadas y pinzas de freno rojas. Se pueden adquirir de forma opcional pinzas de freno en verde Acid y negro.

panamera

Precio de los Panamera híbridos enchufables

Los Porsche Panamera 4 E-Hybrid, Panamera 4 E-Hybrid Executive y Panamera 4S E-Hybrid ya están disponibles para reservarse, mientras que las entregas en Europa tendrán lugar a partir del segundo trimestre de 2024.

Los precios finales para España son los siguientes:

  • Panamera 4 E-Hybrid: 127.829 euros
  • Panamera 4 E-Hybrid Executive: 139.376 euros
  • Panamera 4S E-Hybrid: 143.349 euros

Te puede interesar

  • Los 7 mejores SUV híbridos enchufables para comprar en 2024. Comparativa de precios, potencia y autonomía
  • 7 híbridos enchufables con más de 100 km de autonomía
  • Las ventas de híbridos enchufables salvan a enero de empezar el año en negativo
Javier López de Benito
+ postsBiografía

Licenciado en Periodismo por la Universidad Complutense de Madrid. Cuento con más de 7 años de experiencia en el ámbito de los coches eléctricos. Con gran interés por la movilidad sostenible y la tecnología, me especializo en el ánalisis de tendencias y novedades en el sector, particulamente en los desarrollos procedentes de China, un mercado clave para el futuro de la automoción.

  • Javier López de Benito
    Geely arranca el envío a Europa de su compacto eléctrico E2
  • Javier López de Benito
    El Mercedes GLA irrumpe en España: hasta 657 km de autonomía e IA generativa desde 54.750 euros
  • Javier López de Benito
    Alpine A390: medidas, autonomía, versiones y precios
  • Javier López de Benito
    El EBRO s800 PHEV 2027 estrena diseño frontal y eleva su equipamiento
Noticia anterior

Pedro Sánchez anuncia una revisión de las ayudas a la compra de vehículos eléctricos

Noticia siguiente

Si lo que buscas es potencia, espera que llega el CUPRA Born VZ

Otras Noticias

ebro s800

El EBRO s800 PHEV 2027 estrena diseño frontal y eleva su equipamiento

Denza BAO 5

Denza BAO 5: así funciona el sistema DMO que BYD ha creado para llevar el híbrido enchufable fuera del asfalto

gama phev BYD

Dime quién eres y te diré qué híbrido enchufable elegir: completa gama PHEV de BYD en España

byd dolphin g dm-i

BYD Dolphin DM-i vs BYD Atto 2 DM-i: ¿qué híbrido enchufable va mejor contigo?

ventas toyota

Toyota sigue aumentando sus ventas de modelos cero emisiones en Europa

audi q3 e-hybrid

Audi renueva su SUV híbrido enchufable más vendido

Deja una respuesta Cancelar la respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Brands

Omoda 5 EV

El OMODA 5 EV: el SUV eléctrico de hasta 604 km de autonomía y una garantía de la batería de 8 años

polestar 4

Polestar 4: el eléctrico que desafía al Tesla Model Y con un precio por debajo de 50.000 euros

Opel Grandland Electric

Probamos el Opel Grandland Electric: el SUV que te da todo el espacio que necesitas

Más noticias

Las nuevas normas para motoristas de la DGT incorporan tres obligaciones de seguridad y permiten utilizar el arcén derecho en determinadas congestiones de tráfico.

La DGT estrena desde el 1 de octubre nuevas normas para motoristas: tres requisitos obligatorios y circulación por el arcén en atascos

Del CUPRA de Ferrán Torres, al Mercedes de Cucurella que tendrá que cambiar por un BMW

Del CUPRA de Ferrán Torres, al Mercedes de Cucurella que tendrá que cambiar por un BMW

geely e2

Geely arranca el envío a Europa de su compacto eléctrico E2

SÍGUENOS

CONTÁCTANOS

info@movilidadelectrica.com

SOBRE NOSOTROS

movilidadelectrica.com es un portal de información sobre el sector del vehículo eléctrico. Nuestro fin es acercar al lector la actualidad y las novedades técnicas de los nuevos coches eléctricos, motos eléctricas y bicis eléctricas que aparecen en el mercado.

  • Inicio
  • Quiénes Somos
  • Newsletter
  • Aviso Legal
  • Política de Privacidad
  • Declaración de privacidad (UE)
  • Política de Cookies
  • Política de cookies (UE)
  • Política de cookies (UK)
  • Declaración de privacidad (UK)

© Movilidad Eléctrica 2023

Gestiona tu privacidad

Para ofrecer las mejores experiencias, nosotros y nuestros socios utilizamos tecnologías como cookies para almacenar y/o acceder a la información del dispositivo. La aceptación de estas tecnologías nos permitirá a nosotros y a nuestros socios procesar datos personales como el comportamiento de navegación o identificaciones únicas (IDs) en este sitio y mostrar anuncios (no-) personalizados. No consentir o retirar el consentimiento, puede afectar negativamente a ciertas características y funciones.

Haz clic a continuación para aceptar lo anterior o realizar elecciones más detalladas. Tus elecciones se aplicarán solo en este sitio. Puedes cambiar tus ajustes en cualquier momento, incluso retirar tu consentimiento, utilizando los botones de la Política de cookies o haciendo clic en el icono de Privacidad situado en la parte inferior de la pantalla.

Funcional Siempre activo
El almacenamiento o acceso técnico es estrictamente necesario para el propósito legítimo de permitir el uso de un servicio específico explícitamente solicitado por el abonado o usuario, o con el único propósito de llevar a cabo la transmisión de una comunicación a través de una red de comunicaciones electrónicas.
Preferencias
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para la finalidad legítima de almacenar preferencias no solicitadas por el abonado o usuario.
Estadísticas
El almacenamiento o acceso técnico que es utilizado exclusivamente con fines estadísticos. El almacenamiento o acceso técnico que se utiliza exclusivamente con fines estadísticos anónimos. Sin un requerimiento, el cumplimiento voluntario por parte de tu Proveedor de servicios de Internet, o los registros adicionales de un tercero, la información almacenada o recuperada sólo para este propósito no se puede utilizar para identificarte.
Publicidad
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para crear perfiles de usuario para enviar publicidad, o para rastrear al usuario en una web o en varias web con fines de marketing similares.
Estadísticas

Marketing

Características
Siempre activo

Siempre activo
  • Administrar opciones
  • Gestionar los servicios
  • Gestionar {vendor_count} proveedores
  • Leer más sobre estos propósitos
Configurar opciones
  • {title}
  • {title}
  • {title}
Sin resultados
Ver todos los resultados
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué Necesito Saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
  • Otras categorías
    • Actualidad
    • Autonomía Real
    • Ayudas
    • Baterías
    • Bicicletas eléctricas
    • Brands
    • Camiones eléctricos
    • Competición
    • DGT
    • Entrevistas
    • Eventos
    • Furgonetas eléctricas
    • Lanzamientos
    • Neumáticos
    • Opinión
    • Patinetes eléctricos
    • Tecnología

© Movilidad Eléctrica 2023