Tenemos agendado el 21 de marzo como el día en que descubriremos todo (o eso esperamos) sobre el nuevo SUV eléctrico de Ford. Desarrollado sobre la plataforma MEB del Grupo Volkswagen, dicen de él que es «intransigente y rebelde»
A día de hoy, la gama de vehículos electrificados de Ford se compone de modelos: Ford Mustang Mach-e, Ford Kuga híbrido enchufable y Ford Explorer también con versión PHEV. Pero la familia se prepara para recibir a un nuevo miembro…
Por el momento son pocos los datos que se han desvelado sobre el nuevo eléctrico de la marca del óvalo. Sabemos que está destinado al segmento de moda, el de los Sport Utility Wagon (SUV) y que se desarrollará sobre la plataforma MEB del Grupo Volkswagen, que compartirá con otros crossover como el VW ID.4 o el Skoda Enyaq.
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Preparados para el nuevo SUV eléctrico de Ford
A la espera del 21 de marzo, ha sido el director de diseño de Ford Europa, Amko Leenarts, quien ha revelado a través de Twitter la primera imagen del nuevo coche eléctrico de la compañía.
El texto se publica acompañado de una imagen en la que Leenarts levanta ligeramente la lona que cubre y oculta el coche eléctrico:
ONLY TWO MORE WEEKS to go until we reveal our brand-new #EV made in Europe for European customers.
It will proudly display the @Ford Blue Oval – refreshed in brilliant white for a new generation of #EVs.
Join us on March 21 as we share with the world!#ExploringReinvented pic.twitter.com/PW5uOW3nkH
— Martin Sander (@MSander22) March 8, 2023
A falta de menos de una semana para que el coche sea revelado, repasamos lo que se sabe hasta ahora el nuevo SUV eléctrico de Ford (algunas son informaciones confirmadas, otros datos de basan en rumores con mucho fundamento).
Por tamaño, está destinado al segmento de SUV compactos y será similar al Ford Kuga, es decir, contará con algo más de cuatro metros y medio de longitud. Respecto al diseño, en un primer momento se habló de que estaría fuertemente inspirado en el Mustang eléctrico, pero las mulas de pruebas delatan una carrocería mucho más cuadrada, al estilo del Ford F-150 Lightning.
De la parte mecánica no hay apenas datos, aunque la marca estadounidense sí ha dicho que tendrá 500 km de autonomía.
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Periodista de cuándo se maquetaba con tipómetro (no, no hace tanto...). Toda una vida dedicada a escribir sobre cómo la movilidad cambia (para bien) la vida de las personas. Ahora, con enchufe
