- El concept incorpora un segundo motor eléctrico en el eje trasero para ofrecer tracción integral permanente.
- Renault recupera el espíritu de los históricos Renault 4 Plein Air y JP4 con una reinterpretación moderna y eléctrica.
- El modelo utiliza la plataforma del Renault 4 E-Tech eléctrico y anticipa nuevas posibilidades para la arquitectura RGEV small.
El regreso del Renault 4 está permitiendo a la marca francesa explorar mucho más que una simple reinterpretación nostálgica de uno de sus modelos más icónicos. Desde su presentación, el nuevo Renault 4 E-Tech eléctrico se ha convertido en una especie de laboratorio creativo sobre el que la compañía está construyendo diferentes visiones del automóvil eléctrico: desde versiones orientadas al rescate y los servicios profesionales hasta concepts con una imagen claramente inspirada en el ocio y la aventura.
Ahora, Renault ha decidido ir todavía un paso más allá aprovechando el escaparate de Roland-Garros 2026 para presentar el nuevo Renault 4 JP4x4 Concept, un prototipo que mezcla el espíritu desenfadado de los antiguos Renault 4 Plein Air y JP4 con una interpretación completamente eléctrica y adaptada a la nueva era de la movilidad.
El resultado es uno de los concepts más llamativos desarrollados hasta ahora sobre la base del Renault 4 E-Tech eléctrico. Y también uno de los que mejor reflejan hacia dónde quiere evolucionar Renault en términos de diseño emocional y electrificación.
Un Renault 4 pensado para el verano, la playa y el ocio
El Renault 4 JP4x4 Concept no pretende ser un todoterreno extremo ni un ejercicio tecnológico imposible. Su enfoque es mucho más emocional. Renault lo define como una reinterpretación moderna del concepto de “coche de playa”, una filosofía que tuvo mucho éxito durante las décadas de 1960, 1970 y 1980 gracias a vehículos ligeros, abiertos y pensados para el ocio al aire libre.
La referencia directa son los históricos Renault 4 Plein Air y especialmente el JP4, una curiosa transformación del mítico 4L realizada por la empresa francesa Car Système en los años ochenta. Aquellos modelos eliminaban parte de la carrocería y apostaban por configuraciones abiertas muy vinculadas al verano, la costa y un estilo de vida relajado.
Renault ha querido recuperar esa misma filosofía, aunque reinterpretada desde una óptica mucho más contemporánea y tecnológica. El nuevo concept apuesta por una carrocería abierta, con puertas minimalistas, techo perforado y una zaga inspirada parcialmente en el universo “pick-up”. Todo ello acompañado por detalles muy visuales como una tabla de surf suspendida sobre el techo o monopatines integrados en la zona de carga. Más que un simple show car, Renault parece haber querido construir un objeto emocional capaz de conectar con una nueva generación de usuarios que busca vehículos eléctricos con personalidad propia.
Diseño retrofuturista y una estética muy “pop”
Uno de los aspectos más llamativos del Renault 4 JP4x4 Concept es precisamente su diseño. El modelo utiliza una carrocería en tono Verde Esmeralda con acabado nacarado que contrasta con un interior naranja muy intenso. La combinación busca transmitir una estética fresca y claramente vinculada al universo “pop”, recuperando además algunos colores históricos utilizados en el Renault 4 original durante los años setenta y ochenta.
El interior continúa esa misma filosofía. Los asientos tipo baquet reinterpretan los clásicos diseños “momia” de algunos Renault históricos, mientras que los revestimientos textiles y los elementos decorativos intentan crear un ambiente desenfadado pero sofisticado.
Renault también ha introducido numerosos detalles impresos en 3D y soluciones visuales inspiradas en el mundo de la ropa deportiva y el equipamiento outdoor. Todo ello refuerza la sensación de estar ante un vehículo concebido más como un objeto de estilo de vida que como un simple ejercicio de diseño convencional.
Tracción total eléctrica para explorar nuevos terrenos
Más allá de la estética, el Renault 4 JP4x4 Concept también introduce novedades técnicas interesantes. El modelo incorpora un segundo motor eléctrico en el eje trasero que le permite disponer de tracción integral permanente. La idea no es convertir al Renault 4 en un auténtico todoterreno extremo, pero sí mejorar sus capacidades sobre superficies complicadas como arena, caminos rocosos o pistas sin asfaltar.
El concept toma como referencia técnica el Renault 4 Savane 4×4 Concept presentado anteriormente y añade además una suspensión elevada 15 milímetros respecto al Renault 4 E-Tech convencional. También incorpora neumáticos específicos Goodyear y vías ensanchadas para reforzar su carácter aventurero.
Aunque Renault no ha confirmado una futura versión de producción similar, el prototipo sí deja entrever el potencial de la plataforma AmpR Small (RGEV small) para desarrollar vehículos eléctricos compactos con tracción total. Y eso podría abrir la puerta a futuros modelos eléctricos urbanos con mayores capacidades fuera del asfalto, algo poco habitual dentro del segmento B.
Renault sigue explotando el potencial del nuevo Renault 4
El JP4x4 Concept es ya el cuarto prototipo derivado del Renault 4 E-Tech eléctrico tras propuestas como FL4WER POWER, Savane 4×4 o Vision 4Rescue.
Eso demuestra hasta qué punto Renault considera estratégica esta reinterpretación moderna del 4L. El modelo no solo servirá como coche eléctrico compacto dentro de la gama de la marca, sino también como una plataforma emocional y de imagen capaz de atraer nuevos perfiles de clientes.
La estrategia encaja además con el enfoque que Renault está desarrollando con modelos como el nuevo Renault 5 E-Tech eléctrico o el Twingo eléctrico: vehículos cargados de identidad visual, guiños históricos y un fuerte componente emocional.
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No era la idea inicial pero las cuatro ruedas se cruzaron en mi camino periodístico y desde entonces no he parado de disfrutar al volante. Enamorado del sonido de algunos motores, hoy por hoy vivo con sorpresa y emoción el camino electrificado que está tomando el sector.
