Tras el BMW i5 100% eléctrico, la firma alemana ampliará su gama electrificada a partir de noviembre de 2023 con dos nuevos modelos híbridos enchufables: BMW 530e Berlina y BMW 550e xDrive Berlina. Vamos con todos los detalles.
La octava generación de la berlina, en sus versiones híbridas enchufables, contará con una gran potencia de entrega, así como mayor autonomía y eficiencia. Ambos modelos disponen de la tecnologías BMW eDrive para sistemas híbridos enchufables. En el caso del BMW 530e Berlina, nos encontramos con un motor de gasolina de cuatro cilindros, mientras que el BMW 550 e Berlina xDrive equipa un motor de gasolina de sesis cilindros en línea de la última generación Efficient Dynamics.
Motorización de las versiones PHEV de la Serie 5
El motor eléctrico, especialmente desarrollado para la propulsión híbrida, también está integrado en el cambio Steptronic Sport de 8 velocidades junto con su electrónica de potencia. La unidad motriz altamente integrada es particularmente eficiente y contribuye con hasta 145 kW/197 CV (BMW 550e Berlina) o 135 kW/184 CV (BMW 530e Berlina) a la potencia máxima del sistema de las dos berlinas híbridas enchufables.
En combinación con la última generación de la tecnología BMW eDrive para modelos híbridos enchufables, el motor de gasolina de seis cilindros en línea y 3,0 litros del nuevo BMW 550e xDrive Berlina genera una potencia del sistema de hasta 360 kW/489 CV y un par máximo del sistema de 700 Nm. Con ello, se consigue acelerar de 0 a 100 km/h en 4,3 segundos y una velocidad máxima limitada electrónicamente a 250 km/h. En el modo 100% eléctrico, esta velocidad se reduce a 140 km/h.
Por su parte, el BME 530e Berlina equipa un motor de gasolina de cuatro cilindos en línea y 2,0 litros con tecnología BMW TwinPower Turbo. Consigue una potencia máxima de 220 kW/229 CV y un par máximo de 450 Nm. Por ello, el nuevo BMW 530e tiene una aceleración de 0 a 100 km/h en 6,3 segundos y su velocidad máxima es de 230 km/h. Al igual que la versión más potente, la velocidad máxima en modo eléctrico es de 140 km/h.
Mejora de la autonomía
Según afirma la marca, la autonomía en modo eléctrico alcanza de 83 a 90 km (WLTP) para el nuevo BMW 550e xDrive Berlina y de 93 a 103 km para el 530e. Esta mejora de la autonomía se debe en parte a sus propiedades aerodinámicas, ya que los paneles especiales y los elementos de desviación del aire hacen posible una estructura optimizada de los bajos que reduce la resistencia al aire.
Además, la última versión de la recuperación adaptativa ayuda a recuperar la energía eléctrica durante las fases de adelantamiento y frenado.
La batería de alto voltaje proporciona un mayor contenido de energía utilizable de hasta 19,4 kWh. La potencia máxima de carga se ha duplicado en comparación con los modelos anteriores y ahora es de 7,4 kW, de modo que la batería de alto voltaje puede cargarse de cero al 100% de su capacidad en 3 horas y 15 minutos. En un enchufe doméstico convencional, el proceso de carga se completa en 11 horas y 45 minutos.
Precios de la nueva Serie 5 híbrida enchufable de BMW
En España, el BMW 530e tiene un precio de partida de 71.150 euros con IVA incluido, mientras que para el nuevo BMW 550e serán necesarios 88.250 euros.
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Licenciado en Periodismo por la Universidad Complutense de Madrid. Cuento con más de 7 años de experiencia en el ámbito de los coches eléctricos. Con gran interés por la movilidad sostenible y la tecnología, me especializo en el ánalisis de tendencias y novedades en el sector, particulamente en los desarrollos procedentes de China, un mercado clave para el futuro de la automoción.
