- El nuevo Porsche 99X Electric Gen3 Evo ha recibido numerosas modificaciones respecto a su predecesor, tanto estética como técnicamente.
- Este coche de carreras llevará los colores del Taycan, el primer coche eléctrico Porsche creado en la marca alemana.
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Queda muy poco para la próxima temporada de la Fórmula E, y los equipos ya están mostrando los monoplazas con los que intentarán alcanzar la gloria, comenzando con la primera carrera, que será el 11 de enero en México. Entre los competidores más destacados se encuentra los del equipo Porsche. Su presencia es especialmente notoria, ya que en las dos últimas temporadas tanto sus vehículos como sus pilotos han conseguido llevarse el título.
El protagonista de la pista será el Porsche 99X Electric Gen 3 Evo, un monoplaza eléctrico que representa la sexta apuesta de la marca alemana en la Fórmula E. Este modelo incorpora una actualización que el campeonato ha desarrollado para todos los competidores, garantizando una tecnología más avanzada y competitiva frente a sus predecesores.
Novedades en el Porsche 99X Electric Gen 3 Evo
En la próxima temporada, los vehículos de Fórmula E podrán activar la tracción delantera en las rondas de clasificación, al inicio de cada carrera y durante el ‘Attack Mode’. Esta función temporal permitirá a los monoplazas alcanzar tracción total, ofreciendo al Porsche 99X Electric la capacidad de ir de 0 a 100 km/h en apenas dos segundos.
El modelo Gen3 Evo presenta un alerón delantero rediseñado, mejorando la estabilidad en pista. También incorpora cambios en el revestimiento de la zona trasera del arco de seguridad y en la parte delantera de las ruedas posteriores. Los neumáticos, a cargo de Hankook, han sido también actualizados para esta edición.
En cuanto al diseño, Porsche ha renovado su aspecto visual, dejando atrás los tradicionales tonos negro, blanco y rojo. Ahora el equipo llevará colores metalizados Purple Sky y Shade verde, los mismos tonos que marcaron la presentación del Taycan Turbo GT a principios de año.
Porsche, el coche eléctrico campeón de Fórmula E
El Porsche 99X Electric ha sido el vehículo elegido por los últimos dos campeones de la Fórmula E: Jake Dennis y Pascal Wehrlein. Dennis se consagró campeón en la temporada 2022/2023 compitiendo con el equipo cliente de Porsche, Andretti Fórmula E. Wehrlein, por su parte, ha logrado el título en la actual temporada, consolidando así el éxito de este sostenible monoplaza.
Y tras tres temporadas consecutivas, la alineación de Porsche mantendrá a Wehrlein junto a António Félix da Costa, un dúo que se ha establecido como uno de los más sólidos y competitivos en la categoría. La pareja logró asegurar el subcampeonato de equipos en la última temporada, y lucharon por el título hasta la última carrera, celebrada en Londres.
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Ambos pilotos volverán a la acción en las pruebas de pretemporada de la Fórmula E, que tendrán lugar en Valencia del 4 al 7 de noviembre. La nueva temporada incluirá un calendario de 15 carreras en nueve ciudades internacionales, entre ellas Miami, Londres, México, Shanghái, Yakarta, Berlín y Mónaco.
Datos técnicos del Porsche 99X Electric GEN3 Evo
Potencia del sistema de propulsión
• Funcionamiento normal: 408 CV (300 kW).
• Modo Ataque y duelos en clasificación: 476 CV (350 kW).
Tracción
• Funcionamiento normal: trasera.
• Modo Ataque y duelos en clasificación: 476 CV (350 kW).
Aceleración
• 0–100 km/h: 2,0 segundos, aproximadamente.
Recuperación de energía
• Hasta 600 kW de potencia (recuperación de energía de frenada).
• Aproximadamente el 50 % de la energía de propulsión por carrera procede de la recuperación de energía de frenada.
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Soy una periodista madrileña con más de 25 años de experiencia. Cursé los estudios de periodismo en el Centro de Estudios Universitarios San Pablo CEU. A lo largo de mi trayectoria profesional he trabajado en medios como Motor 16, Km77, Car & Driver o Quad & Jet, y he colaborado con departamentos de prensa como el de BMW.
