Es noticia: Zunder lanza KAWATEl botón de Hyundai y KiaEspaña, referente movilidad inteligenteProducción de baterías en UESupercargadores de BYDGeely redefine la seguridadDenza D9 DM-I
  • Quiénes Somos
  • Newsletter
  • Consultas
  • Tarifas
miércoles, junio 24, 2026
Sin resultados
Ver todos los resultados
☰
✕
  • Actualidad
  • Autonomía Real
  • Ayudas
  • Baterías
  • Bicicletas eléctricas
  • Brands
  • Camiones eléctricos
  • Competición
  • DGT
  • Entrevistas
  • Eventos
  • Furgonetas eléctricas
  • Lanzamientos
  • Neumáticos
  • Opinión
  • Patinetes eléctricos
  • Tecnología
Movilidad Eléctrica
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
Movilidad Eléctrica
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
Movilidad Eléctrica
Sin resultados
Ver todos los resultados

Polestar invierte en StoreDot, la empresa de tecnología de baterías de carga a velocidad extrema

25 mayo 2022 - Categoría: Baterías, Informes
0
Polestar 2

Polestar ha invertido por primera vez en otra empresa para adquirir una participación en la israelí StoreDot, pionera en tecnología de carga rápida. En 2022, la empresa demostró por primera vez en la historia la carga de una batería de vehículo eléctrico a velocidad extrema. Ambas empresas explorarán el uso de la tecnología de carga rápida en futuros vehículos de Polestar.


StoreDot es una empresa líder y pionera en baterías de carga extremadamente rápida (XFC). La empresa ha revolucionado las baterías de iones de litio con el diseño y la síntesis de compuestos orgánicos e inorgánicos optimizados con algoritmos de inteligencia artificial. Eso permite cargar un vehículo eléctrico en apenas cinco minutos. Es decir, más o menos el tiempo que se tarda en llenar el depósito de un vehículo convencional con motor de combustión.

Siguiendo su hoja de ruta “100inX”, la tecnología de StoreDot para baterías está diseñada para optimizar la experiencia del conductor con “Range On Demand™”. Es decir: carga para 100 millas en 5 minutos en 2024; carga para 100 millas en 3 minutos en 2028; así como una solución con extrema densidad de energía que hará posible la carga para 100 millas en 2 minutos en 2032.

Entre los colaborares e inversores estratégicos de StoreDot figuran empresas como: Daimler, BP, VinFast, Volvo, Polestar, Ola Electric, Samsung, TDK y el socio de producción EVE Energy.

En 2022, la empresa demostró por primera vez en la historia la carga de una batería de vehículo eléctrico a velocidad extrema. Está previsto que StoreDot inicie la producción en masa en 2024.

Tecnología de StoreDot.

Polestar y StoreDot

La avanzada tecnología de baterías de StoreDot encaja a la perfección en la estrategia de Polestar de colaborar con las empresas más innovadoras de la industria para impulsar avances en movilidad eléctrica. Según Thomas Ingenlath, CEO de Polestar:

“Polestar puede contribuir a definir el desarrollo de nueva tecnología de baterías para la industria del automóvil, aportando el punto de vista de una marca centrada en las prestaciones y la sostenibilidad”.

En línea con esta operación estratégica, Polestar colabora con StoreDot para estudiar cómo adaptar y aplicar su tecnología a los prototipos de Polestar. Ya se han realizado pruebas para adaptar la tecnología a los vehículos de la marca. Así, podrán tener un tiempo de recarga corto y mayor circularidad.

Thomas Ingenlath ha añadido:

“La carga y la autonomía son las cuestiones que más preocupan a los propietarios de vehículos de combustión cuando se plantean cambiar a un eléctrico. La avanzada tecnología de baterías de StoreDot puede ofrecer soluciones reales a estos problemas. Si nuestros proyectos piloto con StoreDot tienen éxito, los vehículos de Polestar podrían estar usando esas soluciones en 2026”.

Por su parte, el CEO de StoreDot, Dr. Doron Myersdorf, ha señalado:

“Estamos muy satisfechos de haber alcanzado un acuerdo con Polestar como inversor y colaborador. Al igual que nosotros, Polestar es una marca innovadora y extremadamente ambiciosa. Está contribuyendo de forma decisiva a la adopción masiva del vehículo eléctrico, acercándonos un poco más a un mundo más limpio y con cero emisiones.

Estamos deseando empezar a trabajar juntos. Somos conscientes del enorme potencial de nuestras tecnologías para que los futuros propietarios de vehículos Polestar no tengan que preocuparse por problemas de carga y autonomía.”

  • Comparativa de los coches eléctricos con más autonomía del mercado
  • Los 5 coches eléctricos más baratos para comprar en España en 2022
  • Motos eléctricas. Guía comparativa de las 8 mejores de la actualidad
Noticia anterior

XPENG recupera la demanda de sus vehículos en las regiones chinas no afectadas por el COVID-19

Noticia siguiente

Madrid agota el Plan Cambia 360 en cinco días y aprueba una ampliación del presupuesto con cuatro millones más

Otras Noticias

Baterías LFP Ford

Ford da el paso definitivo en sus baterías de la mano de CATL, más baratas y más duraderas

La batería de estado sólido ya está en marcha: Stellantis pone a prueba en carretera el primer coche eléctrico con esta tecnología.

La batería de estado sólido con 1.000 km de autonomía deja de ser una teoría: el primer coche eléctrico que la lleva ya rueda en carretera

El sistema 12V Battery Reset de Hyundai y Kia puede devolver la vida al coche en segundos cuando falla la batería auxiliar.

El botón que Hyundai y Kia tienen en sus coches eléctricos (y que los dueños de un Tesla o un Toyota van a envidiar)

España aspira a convertirse en el referente europeo de la ‘movilidad inteligente’: 12.250 millones de euros movilizados

España aspira a convertirse en el referente europeo de la ‘movilidad inteligente’: 12.250 millones de euros movilizados

La gigafactoría de baterías de Volkswagen en Sagunto ya se queda pequeña antes de empezar a fabricar

La Unión Europea, por fin, impulsa la producción de baterías EV con 1.500 millones de euros

Las baterías de sodio ganan terreno como alternativa al litio tras un estudio que compara una tecnología china con las baterías utilizadas por Tesla.

El fin del monopolio del litio en las baterías: ésta es la tecnología que permite fabricar coches eléctricos mucho más baratos

Deja una respuesta Cancelar la respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Brands

Omoda 5 EV

El OMODA 5 EV: el SUV eléctrico de hasta 604 km de autonomía y una garantía de la batería de 8 años

Pirelli P-Zero Elect

Autonomía, silencio y mejora dinámica: por qué los coches eléctricos necesitan neumáticos específicos

polestar 4

Polestar 4: el eléctrico que desafía al Tesla Model Y con un precio por debajo de 50.000 euros

Más noticias

¿Será el Leapmotor B05 el coche eléctrico del año?

¿Será el Leapmotor B05 el coche eléctrico del año?

Skoda acaba de presentar el Peaq, un SUV eléctrico de gran tamaño con capacidad para siete ocupantes, batería de 86 kWh y apertura de pedidos prevista para septiembre de 2026.

Ni Enyaq ni Kodiaq: Skoda ya tiene su SUV eléctrico más grande y con más de 600 km de autonomía

Toyota Mobility Hidrógeno

Fundación Toyota Mobility busca cinco regiones europeas para impulsar la movilidad del futuro

SÍGUENOS

CONTÁCTANOS

info@movilidadelectrica.com

SOBRE NOSOTROS

movilidadelectrica.com es un portal de información sobre el sector del vehículo eléctrico. Nuestro fin es acercar al lector la actualidad y las novedades técnicas de los nuevos coches eléctricos, motos eléctricas y bicis eléctricas que aparecen en el mercado.

  • Inicio
  • Quiénes Somos
  • Newsletter
  • Aviso Legal / Imprint
  • Política de Privacidad
  • Declaración de privacidad (UE)
  • Política de Cookies
  • Política de cookies (UE)
  • Política de cookies (UK)
  • Declaración de privacidad (UK)

© Movilidad Eléctrica 2023

Gestiona tu privacidad

Para ofrecer las mejores experiencias, nosotros y nuestros socios utilizamos tecnologías como cookies para almacenar y/o acceder a la información del dispositivo. La aceptación de estas tecnologías nos permitirá a nosotros y a nuestros socios procesar datos personales como el comportamiento de navegación o identificaciones únicas (IDs) en este sitio y mostrar anuncios (no-) personalizados. No consentir o retirar el consentimiento, puede afectar negativamente a ciertas características y funciones.

Haz clic a continuación para aceptar lo anterior o realizar elecciones más detalladas. Tus elecciones se aplicarán solo en este sitio. Puedes cambiar tus ajustes en cualquier momento, incluso retirar tu consentimiento, utilizando los botones de la Política de cookies o haciendo clic en el icono de Privacidad situado en la parte inferior de la pantalla.

Funcional Siempre activo
El almacenamiento o acceso técnico es estrictamente necesario para el propósito legítimo de permitir el uso de un servicio específico explícitamente solicitado por el abonado o usuario, o con el único propósito de llevar a cabo la transmisión de una comunicación a través de una red de comunicaciones electrónicas.
Preferencias
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para la finalidad legítima de almacenar preferencias no solicitadas por el abonado o usuario.
Estadísticas
El almacenamiento o acceso técnico que es utilizado exclusivamente con fines estadísticos. El almacenamiento o acceso técnico que se utiliza exclusivamente con fines estadísticos anónimos. Sin un requerimiento, el cumplimiento voluntario por parte de tu Proveedor de servicios de Internet, o los registros adicionales de un tercero, la información almacenada o recuperada sólo para este propósito no se puede utilizar para identificarte.
Publicidad
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para crear perfiles de usuario para enviar publicidad, o para rastrear al usuario en una web o en varias web con fines de marketing similares.
Estadísticas

Marketing

Características
Siempre activo

Siempre activo
  • Administrar opciones
  • Gestionar los servicios
  • Gestionar {vendor_count} proveedores
  • Leer más sobre estos propósitos
Configurar opciones
  • {title}
  • {title}
  • {title}
Sin resultados
Ver todos los resultados
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué Necesito Saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
  • Otras categorías
    • Actualidad
    • Autonomía Real
    • Ayudas
    • Baterías
    • Bicicletas eléctricas
    • Brands
    • Camiones eléctricos
    • Competición
    • DGT
    • Entrevistas
    • Eventos
    • Furgonetas eléctricas
    • Lanzamientos
    • Neumáticos
    • Opinión
    • Patinetes eléctricos
    • Tecnología

© Movilidad Eléctrica 2023