- Polestar lleva a cabo el refuerzo de su ecosistema de recarga de coches eléctricos en Europa con la integración de Plug&Charge en más de 28.000 puntos. La marca también suma los Supercargadores de Tesla a Polestar Charge.
- El proceso de carga se simplifica ahora al máximo para los conductores de Polestar, con disponibilidad en tiempo real y pagos automáticos.
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Polestar acaba de anunciar una nueva iniciativa con el objetivo de reforzar su oferta de recarga pública en Europa. En concreto, la firma da acceso a más de 28.000 puntos de carga compatibles con Plug & Charge e integra completamente los Supercargadores de Tesla en la app Polestar Charge.
Mediante la tecnología Plug&Charge, se hace posible que el vehículo se comunique de forma directa con el punto de carga y que el pago se procese de forma automática, eliminando varios pasos del proceso tradicional y haciendo que la carga pública sea un proceso sencillo. Al utilizar Polestar Charge, Plug&Charge se incluye de forma gratuita y se puede utilizar en más de 453 puntos de carga compatibles en España, incluyéndose Endesa X Way, Powerdot y Ionity.
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Polestar Charge: más de 1 millón de puntos y 20.000 Supercargadores integrados
A partir de ahora, los Supercargadores de Tesla están integrados en la aplicación de Polestar, permitiendo que los usuarios puedan acceder fácilmente a más de 20.000 Supercargadores en más de 1.500 ubicaciones en Europa a través de Polestar Charge. De este modo, se elimina la necesidad de cambiar a otra aplicación para comprobar la disponibilidad o iniciar una sesión de carga. Además, la disponibilidad en tiempo real de los Suprcargadores de Tesla se puede consultar en la navegación integrada del vehículo Polestar con Google Maps, facilitando una mejor planificación de las rutas.
En este sentido, Olivier Loedel, Head of Product Software Management de Polestar, afirma: «Con Polestar Charge ofrecemos a nuestros clientes acceso a una de las mayores redes de carga de Europa. Al ampliar Plug & Charge e integrar completamente los Supercargadores Tesla, mejoramos aún más nuestra experiencia de carga premium y sin interrupciones. Nuestra sólida oferta de carga, integrada con la navegación del vehículo en Google Maps, nos diferencia claramente de muchos».
Con la última integración, Polestar Charge ofrece acceso a más de 1 millón de puntos de recarga, accesibles todos ellos desde una única app. Con ello, se convierte de una de las mayores redes de carga pública de Europa. Junto a la optimización para vehículos eléctricos y el método de pago Polestar Charge dentro de Google Maps, los conductores puden planificar sus paradas durante la ruta de una forma más óptima. Polestar Charge está disponible en todos los mercados europeos e incluye una combinación de operadores regionales como IONITY, Fastned, Total, Supercargadores Tesla y Allego, así como proveedores locales de cada mercado.
Por otro lado, cabe destacar que, con la oferta de suscripción Polestar Charge, los conductores Polestar se beneficiarán de tarifas reducidas de recarga rápida en más de 80.000 puntos de recarga a través de 42 operadores. Polestar pone en valor que Polestar Charge cerró 2025 con más de 45.000 usuarios, lo que supone un aumento del 30% respecto a 2024.
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Plug & Charge en 28.000 puntos de carga: qué cambia para los conductores Polestar
La ampliación de Plug&Charge a más de 28.000 puntos de carga en Europa permite avanzar en la simplificación de la experiencia de recarga de un vehículo eléctrico. Para los usuarios de coches de la marca, supone eliminar el uso de tarjetas, múltiples aplicaciones o largos procesos de identificación. A partir de ahora, basta con conectar el coche al cargador para que el sistema reconozca el vehículo, se inicie la sesión y se gestione el pago de forma automática. Con la suma de todas estas ventajas, la recarga pública pasa a ser un proceso igual de directo que el repostaje de combustible convencional.
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Vamos a ver para que yo lo entienda, el coche tiene su propia aplicación integrada, o sea un backend dentro de su navegador para localizar los puntos de carga, pero utiliza Google Maps. Si tú coges cualquier coche y pones Google Maps en tu móvil y te dedicas a buscar puntos de carga, te digo que encuentras antes un cocotero en el desierto, que un punto de carga en condiciones, porque a Google todavía le falta mucho para que sirva como navegador para coches eléctricos, o sea, es una basura.