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Polestar 4, así es el gran rival del Tesla Model Y que saldrá a la venta antes de que termine el año

12 abril 2023 - Categoría: Futuros Modelos
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El Polestar 4,eltercermodelodelacasasueca(apesardequelleveelnúmero4)hadebutadoenelSalóndeShanghai

En una semana conoceremos al que está llamado a ser uno de los grandes rivales del coche que arrasa en ventas en España, es decir, el Tesla Model Y.

El Polestar 4 es un SUV coupé cien por cien eléctrico listo para debutar en China el próximo 18 de abril. Hasta entonces, la firma sueca (propiedad de Geely) ha lanzado un primer adelanto oficial del que será el tercer modelo de la gama después de que Polestar se convirtiera en marca independiente.

Polestar 4, el rival del Tesla Model Y

El Polestar 4 es un crossover de estilo muy deportivo que se espera llegue al mercado antes de que termine el año y escale a los primeros puestos en el ranking de coches eléctricos más vendidos en España (con permiso del Tesla Model Y).

Polestar 2, ¿mejor con uno o dos motores?

Tendrá que lidiar para conseguir el liderato con otros modelos de próximo lanzamiento, como el Volkswagen ID.7 que también tiene programada su presentación oficial para la muestra china.

Por el momento son muchos los datos pendientes de confirmar del tercer Polestar. Ojo, no confundir por orden con el Polestar 3 con el que comparte plataforma (la SPA 2) y estamos seguros algunos rasgos estéticos, tales como los faros del concept Precept.

El máximo responsable de la marca, Thomas Ingenlath, ha señalado que «el Polestar 4 no es simplemente una versión modificada de nuestro primer SUV; hemos reconsiderado todo el diseño para crear una nueva generación de SUV coupé».

El SUV coupé más rápido de la casa sueca

Del Polestar 4 se espera que supere los 500 km de autonomía. Montará dos motores eléctricos con una potencia máxima de 800 CV con lo que ya han dicho que será «el SUV coupé eléctrico de producción más rápido hasta la fecha en la firma sueca».

Se espera que la gama arranque con una versión menos potente y más económica con un solo motor acoplado al eje trasero, aunque habrá que esperar algunos meses más para su lanzamiento.

 

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Noelia López Redondo
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Periodista de cuándo se maquetaba con tipómetro (no, no hace tanto...). Toda una vida dedicada a escribir sobre cómo la movilidad cambia (para bien) la vida de las personas. Ahora, con enchufe

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