Es noticia: El segundo EV de Range Rover¿Cuánto dura realmente la batería de un VE?El nuevo XPENG L03Las ventas eléctricas de ToyotaChery y su batería de estado sólidoLa preocupación de los conductores con su cocheRenault Mégane E-Tech o Peugeot E-308
  • Quiénes Somos
  • Newsletter
  • Consultas
  • Tarifas
martes, agosto 11, 2026
Sin resultados
Ver todos los resultados
☰
✕
  • Actualidad
  • Autonomía Real
  • Ayudas
  • Baterías
  • Bicicletas eléctricas
  • Brands
  • Camiones eléctricos
  • Competición
  • DGT
  • Entrevistas
  • Eventos
  • Furgonetas eléctricas
  • Lanzamientos
  • Neumáticos
  • Opinión
  • Patinetes eléctricos
  • Tecnología
Movilidad Eléctrica
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
Movilidad Eléctrica
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
Movilidad Eléctrica
Sin resultados
Ver todos los resultados

Stellantis instala la mayor planta solar de Madrid en su fábrica de Villaverde

2 febrero 2022 - Categoría: Actualidad, Coches Eléctricos
0

Tiene una superficie equivalente a cuatro campos de fútbol y permitirá ahorrar las mismas emisiones de CO2 que todos los árboles del parque de El Retiro. Es la planta solar más grande de Madrid y está sobre el tejado de la fábrica de Stellantis en Villaverde

Stellantis ha inaugurado la planta solar que hará de su fábrica de Madrid una de las más sostenibles de España. Instalada sobre el tejado de la nave central de fabricación tiene una superficie total de 30.000 metros cuadrados y está formada por 15.000 módulos fotovoltaicos.

Durante el acto de inauguración, que ha contado con la presencia del alcalde de Madrid, José Luis Martínez Almeida, Stellantis ha explicado que se trata de la mayor planta de autoconsumo solar de Madrid, con una potencia instalada de 6,7 MWp. También que generará electricidad suficiente para cubrir el 30% de las necesidades energéticas de la planta.

La planta solar de Stellantis en Madrid

La fábrica de Villaverde produce en exclusiva mundial el Citroën ë-C4. Una de cada cinco unidades que salen de sus líneas de producción es de este modelo electrificado.

En colaboración con Endesa X, la planta solar de Stellantis en Madrid se ha desarrollado en dos fases. Los trabajos de instalación comenzaron en agosto de 2021 y fue en noviembre cuando la primera fase inició su actividad. Empezaron a funcionar entonces una superficie de 10.000 m2 y casi 5.000 módulos fotovoltaicos.

La fase 2 lleva en marcha desde el 22 de diciembre de 2021, producirá al año alrededor de 6’8 GWh. Esta segunda instalación ocupa el doble de superficie en cubierta (20.000 m2) y cuenta con casi 10.000 módulos fotovoltaicos que le otorgan una potencia de 4,4 MWp.

Monitorización inteligente

Endesa X ha diseñado un proyecto de autoconsumo para Stellantis que incluye el Servicio de Gestión Energética (SGE). Este permite monitorizar la energía producida por la instalación fotovoltaica, la energía autoconsumida y los ahorros producidos de forma sencilla una vez que entre en funcionamiento.

«Este servicio también ofrece la posibilidad de visualizar los consumos de la empresa en tiempo real, estudiar sus causas, y con esa información, diseñar las medidas necesarias para su resolución, lo que se traduce en un ahorro directo», explican.

La de Villaverde, una fábrica ejemplo de sostenibilidad

En los últimos años, Stellantis Madrid ha reducido su consumo de electricidad por vehículo fabricado en un 22,4%, el de gas natural en un 21,3% y el de agua en un 15,1%. Unas cifras que mejorarán aún más con la energía producida por los nuevos módulos fotovoltaicos.

“El compromiso del Centro de Madrid de Stellantis con el medioambiente cubre todos los aspectos de su vida diaria, desde el consumo de energía hasta la recuperación de residuos y materiales o el control de la calidad del aire y las aguas subterráneas, sin olvidar la formación y la sensibilización de las personas que trabajan en sus instalaciones», afirma Susana Remacha, Directora del Centro de Madrid.

Para Davide Ciciliato, Director General de Endesa X, “el grupo Stellantis ha dado un gran ejemplo en la ciudad de Madrid» y para su compañía asegura que «es un orgullo poder ayudar en el camino hacia una transición energética”.

  • Los 10 mejores coches eléctricos de 2022. Guía de compra (precios, autonomía y potencia)
  • Cargar un coche eléctrico: cuánto cuesta, cuánto tarda y todo lo que necesitas saber
  • Los coches eléctricos que se pueden conducir sin carnet en España. Guía comparativa 2022
Noelia López Redondo
+ postsBiografía

Periodista de cuándo se maquetaba con tipómetro (no, no hace tanto...). Toda una vida dedicada a escribir sobre cómo la movilidad cambia (para bien) la vida de las personas. Ahora, con enchufe

  • Noelia López Redondo
    Ford Puma Gen-E, Nissan Micra y Renault 4: duelo eléctrico y urbano a tres bandas
  • Noelia López Redondo
    Prueba VW California eHybrid: la electrificación llega al icono camper
  • Noelia López Redondo
    Prueba VW ID.7 Tourer GTX: el triunfo de la lógica
  • Noelia López Redondo
    CUPRA León e-HYBRID vs VW Golf GTE, una batalla donde el consumo marca la gran diferencia
Noticia anterior

Participa en esta encuesta para ganar un kit de paneles solares

Noticia siguiente

La infraestructura de recarga, clave para la descarbonización del transporte

Otras Noticias

donald trump críticas

Trump vuelve a señalar al coche eléctrico

El Changan Deepal S07 estrena batería de 78 kWh, carga de 200 kW y 258 CV, con 500 kilómetros de autonomía y un precio de 34.665 euros.

Changan Deepal S07 2026: 258 CV, 500 km de autonomía y 34.665 euros para competir con el Tesla Model Y

car detailing

Car Detailing en coches eléctricos: cómo cuidar la pintura y el interior sin errores

El Plan Auto+ contempla hasta 4.500 euros para coches eléctricos incluidos en la Lista Blanca y hasta 3.375 euros para híbridos enchufables.

Publicada la Lista Blanca del Plan Auto+: estos son los 130 coches que pueden recibir hasta 4.500 euros del Gobierno

reino unido

Reino Unido cobrará un impuesto por kilómetro a los coches eléctricos a partir de 2028

Tesla no tramita las ayudas del PlanAuto+ pese a vender el 20% de los coches eléctricos en España y entrega al comprador los documentos necesarios.

El fabricante que concentra el 20% de las ventas de coches eléctricos en España deja en manos de sus clientes la solicitud del PlanAuto+, aunque entrega toda la documentación

Deja una respuesta Cancelar la respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Brands

Omoda 5 EV

El OMODA 5 EV: el SUV eléctrico de hasta 604 km de autonomía y una garantía de la batería de 8 años

polestar 4

Polestar 4: el eléctrico que desafía al Tesla Model Y con un precio por debajo de 50.000 euros

Opel Grandland Electric

Probamos el Opel Grandland Electric: el SUV que te da todo el espacio que necesitas

Más noticias

La Kia PV5 Passenger Elite combina hasta 416 kilómetros de autonomía con espacio para pasajeros y 3.615 litros de capacidad de carga.

Se carga en 30 minutos y tiene 416 km de autonomía: Kia lanza la furgoneta eléctrica pensada para familias y profesionales

donald trump críticas

Trump vuelve a señalar al coche eléctrico

El Changan Deepal S07 estrena batería de 78 kWh, carga de 200 kW y 258 CV, con 500 kilómetros de autonomía y un precio de 34.665 euros.

Changan Deepal S07 2026: 258 CV, 500 km de autonomía y 34.665 euros para competir con el Tesla Model Y

SÍGUENOS

CONTÁCTANOS

info@movilidadelectrica.com

SOBRE NOSOTROS

movilidadelectrica.com es un portal de información sobre el sector del vehículo eléctrico. Nuestro fin es acercar al lector la actualidad y las novedades técnicas de los nuevos coches eléctricos, motos eléctricas y bicis eléctricas que aparecen en el mercado.

  • Inicio
  • Quiénes Somos
  • Newsletter
  • Aviso Legal
  • Política de Privacidad
  • Declaración de privacidad (UE)
  • Política de Cookies
  • Política de cookies (UE)
  • Política de cookies (UK)
  • Declaración de privacidad (UK)

© Movilidad Eléctrica 2023

Gestiona tu privacidad

Para ofrecer las mejores experiencias, nosotros y nuestros socios utilizamos tecnologías como cookies para almacenar y/o acceder a la información del dispositivo. La aceptación de estas tecnologías nos permitirá a nosotros y a nuestros socios procesar datos personales como el comportamiento de navegación o identificaciones únicas (IDs) en este sitio y mostrar anuncios (no-) personalizados. No consentir o retirar el consentimiento, puede afectar negativamente a ciertas características y funciones.

Haz clic a continuación para aceptar lo anterior o realizar elecciones más detalladas. Tus elecciones se aplicarán solo en este sitio. Puedes cambiar tus ajustes en cualquier momento, incluso retirar tu consentimiento, utilizando los botones de la Política de cookies o haciendo clic en el icono de Privacidad situado en la parte inferior de la pantalla.

Funcional Siempre activo
El almacenamiento o acceso técnico es estrictamente necesario para el propósito legítimo de permitir el uso de un servicio específico explícitamente solicitado por el abonado o usuario, o con el único propósito de llevar a cabo la transmisión de una comunicación a través de una red de comunicaciones electrónicas.
Preferencias
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para la finalidad legítima de almacenar preferencias no solicitadas por el abonado o usuario.
Estadísticas
El almacenamiento o acceso técnico que es utilizado exclusivamente con fines estadísticos. El almacenamiento o acceso técnico que se utiliza exclusivamente con fines estadísticos anónimos. Sin un requerimiento, el cumplimiento voluntario por parte de tu Proveedor de servicios de Internet, o los registros adicionales de un tercero, la información almacenada o recuperada sólo para este propósito no se puede utilizar para identificarte.
Publicidad
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para crear perfiles de usuario para enviar publicidad, o para rastrear al usuario en una web o en varias web con fines de marketing similares.
Estadísticas

Marketing

Características
Siempre activo

Siempre activo
  • Administrar opciones
  • Gestionar los servicios
  • Gestionar {vendor_count} proveedores
  • Leer más sobre estos propósitos
Configurar opciones
  • {title}
  • {title}
  • {title}
Sin resultados
Ver todos los resultados
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué Necesito Saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
  • Otras categorías
    • Actualidad
    • Autonomía Real
    • Ayudas
    • Baterías
    • Bicicletas eléctricas
    • Brands
    • Camiones eléctricos
    • Competición
    • DGT
    • Entrevistas
    • Eventos
    • Furgonetas eléctricas
    • Lanzamientos
    • Neumáticos
    • Opinión
    • Patinetes eléctricos
    • Tecnología

© Movilidad Eléctrica 2023