SUV 3008 de Peugeot

El SUV 3008 de Peugeot ha encabezado los rankings de turismos electrificados e híbridos enchufables en enero: 311 matriculaciones y una cuota de mercado del 9,7% de PHEV. Las versiones eléctricas y PHEV representan ya un 10% de las ventas de turismos de la marca. Además, durante estos días y hasta el 12, la marca está realizando unas jornadas de puertas abiertas para los interesados en el nuevo 308.


Hablábamos hace pocos días de la evolución de las matriculaciones en España. Los vehículos electrificados siguen impulsando el mercado automovilístico español. Su crecimiento, en enero, ha sido del 158,3% respecto a enero de 2021. Esta cifra contrasta con el 1% de incremento en las matriculaciones totales.

Los 4.985 turismos eléctricos d híbridos enchufables registrados en enero representan un 11,8% de las ventas de automóviles en España. De ellos, el 35,6% han sido eléctricos puros (1.776 unidades); el 64,4%, híbridos enchufables.

La evolución ha sido como sigue:

  • Las matriculaciones de eléctricos han triplicado prácticamente las ventas de enero de 2021. Su cuota de mercado se ha situado en el 4,2% del total.
  • Por su parte, los híbridos enchufables, han progresado un 123,6%.
  • Por canales de venta, el de empresas (B2B) ha representado un 59,5% de las ventas; en cuanto al de particulares (B2C) ha registrado un crecimiento del 230,3%.

Eléctricos e híbridos enchufables

Durante el pasado mes, los coches electrificados han sido los impulsores de las matriculaciones. Para Peugeot, el SUV 3008 Hybrid y los eléctricos e-208 y e-2008 ya suponen un 11,8% del mercado de turismos en España.

Peugeot 3008 Hybrid.
Peugeot 3008 Hybrid.

La proporción continúa su imparable aumento mes a mes. Los electrificados se acercan a los híbridos convencionales, que representan un 15,7% del mercado; también a los Mild Hybrid, con un 15,2%. Asimismo, van recortando distancia con respecto a los diésel (16,7%) y a los gasolina (38,3%).

En enero de 2022 se han matriculado 3.209 turismos con tecnología híbrida enchufable, un 123,6% más que en enero de 2021. Esta tecnología representa un 7,6% del mercado automovilístico español.

Mientras, las 1.776 matriculaciones de vehículos 100% eléctricos suponen un 4,2% de las entregas en enero: un 258,8% más que en el primer mes del ejercicio anterior.

Peugeot y las ventas del SUV 308

En enero de 2022, el SUV 3008 Hybrid de Peugeot ha consolidado una posición referente entre los vehículos electrificados que se comercializan en España. El SUV ha conseguido liderar este mercado, tanto en 2020 como en 2021.

Concretamente, el SUV 3008 híbrido enchufable cierra el primer mes del año como el automóvil electrificado más vendido en nuestro país: 311 matriculaciones, un 51% más que en enero de 2020, y una cuota del 9,7% en el mercado PHEV.

La gama electrificada de Peugeot sigue avanzando. Prácticamente, todos sus modelos de turismos y comerciales ofrecen, al menos, una versión eléctrica o híbrida enchufable. PHEV y eléctricos suponen ya una de cada diez matriculaciones de turismos de la marca.

Peugeot 308 PHEV.
Peugeot 308 PHEV.

Jornadas de puertas abiertas para el 308

Hasta el 12 de febrero, la Red de Concesionarios Peugeot celebra unas jornadas de puertas abiertas para disfrutar del nuevo 308. El modelo inicia una nueva era de la marca.

Para celebrar este acontecimiento, cada punto de venta de la red oficial ofrece condiciones especiales en la compra de un 308. También en el resto de la gama de turismos.

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El nuevo Peugeot 308 está disponible desde 23.720 euros o 250 euros al mes.

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Los vendedores brindan a cada persona que acuda a conocer el nuevo 308 un asesoramiento personalizado. Orientan al cliente hacia el vehículo que mejor se adapte a sus gustos, necesidades y presupuesto. Para llevar a cabo la experiencia sólo hay que inscribirse mediante este formulario.

Hemos hablado otras veces del coche y de sus novedades. Recordemos que El nuevo Peugeot 308 estrena la nueva imagen de marca en: su calandra y estética; equipamiento tecnológico; y gama de motores eficientes y de altas prestaciones, con dos versiones híbridas enchufables que desarrollan 180 CV y 225 CV, respectivamente.

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