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Madrid ‘electrificará’ todos los parkings no residenciales en 2023

26 marzo 2021 - Categoría: Recarga
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El Audi e-tron con el sistema de carga optimizada está ya en fase de pruebas.

Madrid anuncia que todos sus parkings no residenciales con más de 20 plazas serán eléctricos a partir del 1 de enero de 2023. El consistorio adelanta así la norma un año con respecto a las primeras previsiones de la Ordenanza de Calidad del Aire y Sostenibilidad

«Todos los aparcamientos no residenciales de la capital con más de 20 plazas deberán tener al menos un punto de recarga eléctrica a partir del 1 de enero de 2023″. Esta es una de las principales enmiendas añadidas al texto original de la nueva ordenanza de Calidad del Aire y Sostenibilidad (OCAS) del Ayuntamiento de Madrid.

El anuncio, realizado Borja Carabante, supone el adelanto de un año respecto a la primera fecha acordada. Según el delegado del Gobierno, ha sido una decisión aprobada «por unanimidad».

Parkings electrificados en Madrid

El proyecto del Ayuntamiento de Madrid para dotar de puntos de carga a los aparcamientos de la capital contempla que:

  • Desde el 1 de enero 2023 los aparcamientos de edificios no residenciales, y de uso distinto al residencial privado, deberán contar con al menos un punto de recarga eléctrica por cada 40 plazas de estacionamiento
  • En el caso de los aparcamientos no residenciales de nueva planta o que sean reformados, la ratio obligatoria será de un punto de recarga por cada 20 plazas. Estos, además, tendrán que dejar preparada la preinstalación para colocar cargadores en el 25 % de las plazas
  • En los aparcamientos de edificios residenciales de nueva construcción todas las plazas deberán contar con dicha preinstalación y tendrá que haber al menos un punto de recarga ya disponible

Entre las demás medidas contempladas en la ordenanza se dispone que los inmuebles de nueva planta también deberán contar con puntos de recarga para vehículos eléctricos y una calificación energética mínima B.

Por otro lado, se habilitará a la Policía Municipal y a los agentes de movilidad para controlar, sancionar e incluso inmovilizar los vehículos cuyos tubos de escape expulsen emisiones excesivas, obligándoles a pasar una Inspección Técnica de Vehículos (ITV) aunque la tengan en regla.

Descubre AQUÍ todo lo que necesitas saber sobre la recarga de coches eléctricos

Noelia López Redondo
+ postsBiografía

Periodista de cuándo se maquetaba con tipómetro (no, no hace tanto...). Toda una vida dedicada a escribir sobre cómo la movilidad cambia (para bien) la vida de las personas. Ahora, con enchufe

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