Es noticia: El segundo EV de Range Rover¿Cuánto dura realmente la batería de un VE?El nuevo XPENG L03Las ventas eléctricas de ToyotaChery y su batería de estado sólidoLa preocupación de los conductores con su cocheRenault Mégane E-Tech o Peugeot E-308
  • Quiénes Somos
  • Newsletter
  • Consultas
  • Tarifas
jueves, agosto 6, 2026
Sin resultados
Ver todos los resultados
☰
✕
  • Actualidad
  • Autonomía Real
  • Ayudas
  • Baterías
  • Bicicletas eléctricas
  • Brands
  • Camiones eléctricos
  • Competición
  • DGT
  • Entrevistas
  • Eventos
  • Furgonetas eléctricas
  • Lanzamientos
  • Neumáticos
  • Opinión
  • Patinetes eléctricos
  • Tecnología
Movilidad Eléctrica
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
Movilidad Eléctrica
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
Movilidad Eléctrica
Sin resultados
Ver todos los resultados

Nikola Motors recibe un pedido de 800 camiones de hidrógeno de Anheuser-Busch

5 mayo 2018 - Categoría: Camiones eléctricos, Hidrógeno
0
Nikola Motors recibe un pedido de 800 camiones de hidrógeno de Anheuser-Busch

Recreación de un camión de Nikola Motors para Anheuser-Busch

Anheuser-Busch ha realizado un pedido de 800 camiones eléctricos de hidrógeno de autonomía extendida a Nikola Motors. Los camiones dispondrán de una autonomía de entre 800 y 2.000 kilómetros con un tiempo de repostaje de 20 minutos, reduciendo los tiempos de inactividad.

El acuerdo firmado entre Anheuser-Busch, el fabricante de la cerveza Budweiser, y Nikola Motors tiene como objetivo convertir, en 2025, toda la flota de la compañía en una flota ecológica movida por energía renovable. La tecnología de Nikola Motors permitirá al fabricante alcanzar este hito en el transporte de larga distancia, además de incrementar la seguridad de sus viajes  gracias a un sistema avanzado de visualización envolvente.

El Nikola One de hidrógeno dispondrá de una autonomía de entre 800 y 2.000 kilómetros con un tiempo de repostaje de 20 minutos lo que reduce los periodos de espera para el repostaje de combustible. El precio medio de cada uno de estos camiones es de 150.000 dólares. Nikola planea cobrar 400.000 dólares por sus camiones, aunque también podrá contratarse un servicio de alquiler a través de la compañía Ryder System Inc.

El pedido es bastante grande si se compara con los pedidos que ha recibido el camión eléctrico Semi de Tesla y demuestra que las empresas que necesitan mover grandes cargas a cientos de kilómetros  están dispuestas a probar nuevas y más costosas tecnologías. Los fabricantes de camiones como Daimler AG, Navistar International y su socio Volkswagen AG también están invirtiendo en modelos eléctricos en una apuesta de que el mercado cambiará en la próxima década.

Nikola One

Trevor Milton, CEO de Nikola Motor Company: “La tecnología del hidrógeno es el futuro de la logística y nos enorgullece liderar el camino. Anheuser-Busch tiene una larga historia de inversión en tecnología progresiva y sostenible. Estamos muy contentos con esta asociación ya que nos permitirá construir la mayor red de hidrógeno del mundo en EE.UU. En 2028, tendremos más de 700 estaciones de hidrógeno entre EE.UU. y Canadá con una inversión prevista de  9.000 mil millones de dólares”.

La asociación con Nikola Motors contribuirá a lograr las recientemente anunciadas metas de sostenibilidad de Anheuser-Busch para 2025, que incluyen reducir las emisiones de CO2 en un 25% en toda su cadena de valor. Una vez implementadas por completo estos 800 camiones reducirán las emisiones de carbono de la empresa en más de un 18%, lo que equivale a retirar anualmente más de 13.000 vehículos de pasajeros de la carretera.

Carlos Sánchez Criado
Web |  + postsBiografía

Publicista por la Universidad Complutense. Director comercial de publicaciones técnicas del sector de la energía durante doce años. Director de Energy News Events, S.L. desde 2012 difundiendo información en Energynews.es, movilidadelectrica.com e hidrogeno-verde.es. Y por supuesto, organizando eventos como VEM, la Feria del Vehículo Eléctrico de Madrid.

  • Carlos Sánchez Criado
    Probamos el Opel Grandland Electric: el SUV que te da todo el espacio que necesitas
  • Carlos Sánchez Criado
    Maxus anuncia la e-Deliver 5 para liderar el segmento de los comerciales ligeros
  • Carlos Sánchez Criado
    Nos vamos de viaje con el e-Caravelle y te contamos nuestras impresiones
  • Carlos Sánchez Criado
    Geely vende un 585% más de vehículos eléctricos en el primer semestre que el pasado año
Noticia anterior

DS lanzará únicamente vehículos eléctricos a partir de 2025

Noticia siguiente

Volkswagen invertirá 15.000 millones de euros en China

Otras Noticias

FleetBoost camión

FleetBoost lleva a España la carga ultrarrápida móvil para camiones eléctricos

Arcodan camión eléctrico Danone

La distribución en frío también se electrifica con Arcodan y Danone

bmw ix5

BMW lanza la quinta generación del X5: el pionero de los SUV

toyota mirai

Toyota sigue apostando por el hidrógeno: muestra el potencial de su pila de combustible más allá de los coches

Tesla Semi

Se presentó hace nueve años y se ha hecho mucho de rogar, pero ya está aquí el Tesla más esperado

Volvo Trucks

Volvo Trucks asegura 700 km de autonomía en su nuevo modelo, el principio del fin del diésel

Deja una respuesta Cancelar la respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Brands

Omoda 5 EV

El OMODA 5 EV: el SUV eléctrico de hasta 604 km de autonomía y una garantía de la batería de 8 años

polestar 4

Polestar 4: el eléctrico que desafía al Tesla Model Y con un precio por debajo de 50.000 euros

Opel Grandland Electric

Probamos el Opel Grandland Electric: el SUV que te da todo el espacio que necesitas

Más noticias

El MG 07 inició su preventa en China con más de 21.000 reservas registradas durante las primeras 20 horas.

MG 07: la berlina eléctrica de 16.000 euros que suma 21.000 reservas en 20 horas y registra una petición cada 3 segundos

El método de Volvo para crear el coche eléctrico definitivo

El método de Volvo para crear el coche eléctrico definitivo

El coche eléctrico chino Geely E2 ya admite reservas en España desde 13.990 euros y llegará a los concesionarios el 9 de septiembre

El coche más vendido del mundo ya se puede reservar en España por 13.990 euros: el eléctrico compacto que va a por todas

SÍGUENOS

CONTÁCTANOS

info@movilidadelectrica.com

SOBRE NOSOTROS

movilidadelectrica.com es un portal de información sobre el sector del vehículo eléctrico. Nuestro fin es acercar al lector la actualidad y las novedades técnicas de los nuevos coches eléctricos, motos eléctricas y bicis eléctricas que aparecen en el mercado.

  • Inicio
  • Quiénes Somos
  • Newsletter
  • Aviso Legal
  • Política de Privacidad
  • Declaración de privacidad (UE)
  • Política de Cookies
  • Política de cookies (UE)
  • Política de cookies (UK)
  • Declaración de privacidad (UK)

© Movilidad Eléctrica 2023

Gestiona tu privacidad

Para ofrecer las mejores experiencias, nosotros y nuestros socios utilizamos tecnologías como cookies para almacenar y/o acceder a la información del dispositivo. La aceptación de estas tecnologías nos permitirá a nosotros y a nuestros socios procesar datos personales como el comportamiento de navegación o identificaciones únicas (IDs) en este sitio y mostrar anuncios (no-) personalizados. No consentir o retirar el consentimiento, puede afectar negativamente a ciertas características y funciones.

Haz clic a continuación para aceptar lo anterior o realizar elecciones más detalladas. Tus elecciones se aplicarán solo en este sitio. Puedes cambiar tus ajustes en cualquier momento, incluso retirar tu consentimiento, utilizando los botones de la Política de cookies o haciendo clic en el icono de Privacidad situado en la parte inferior de la pantalla.

Funcional Siempre activo
El almacenamiento o acceso técnico es estrictamente necesario para el propósito legítimo de permitir el uso de un servicio específico explícitamente solicitado por el abonado o usuario, o con el único propósito de llevar a cabo la transmisión de una comunicación a través de una red de comunicaciones electrónicas.
Preferencias
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para la finalidad legítima de almacenar preferencias no solicitadas por el abonado o usuario.
Estadísticas
El almacenamiento o acceso técnico que es utilizado exclusivamente con fines estadísticos. El almacenamiento o acceso técnico que se utiliza exclusivamente con fines estadísticos anónimos. Sin un requerimiento, el cumplimiento voluntario por parte de tu Proveedor de servicios de Internet, o los registros adicionales de un tercero, la información almacenada o recuperada sólo para este propósito no se puede utilizar para identificarte.
Publicidad
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para crear perfiles de usuario para enviar publicidad, o para rastrear al usuario en una web o en varias web con fines de marketing similares.
Estadísticas

Marketing

Características
Siempre activo

Siempre activo
  • Administrar opciones
  • Gestionar los servicios
  • Gestionar {vendor_count} proveedores
  • Leer más sobre estos propósitos
Configurar opciones
  • {title}
  • {title}
  • {title}
Sin resultados
Ver todos los resultados
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué Necesito Saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
  • Otras categorías
    • Actualidad
    • Autonomía Real
    • Ayudas
    • Baterías
    • Bicicletas eléctricas
    • Brands
    • Camiones eléctricos
    • Competición
    • DGT
    • Entrevistas
    • Eventos
    • Furgonetas eléctricas
    • Lanzamientos
    • Neumáticos
    • Opinión
    • Patinetes eléctricos
    • Tecnología

© Movilidad Eléctrica 2023