Mercedes GLC 300 e 4MATIC.
Mercedes GLC 300 e 4MATIC.

Ya están disponibles, tanto en carrocería SUV como Coupé, los nuevos Mercedes GLC 300 e y GLC 300 de con tecnología híbrida enchufable, EQ Power. Ofrecen una autonomía en modo eléctrico de hasta 45 km (WLTP). El precio para el GLC 300 e 4MATIC parte de 62.375 euros. Para el GLC 300 de 4MATIC empieza en 64.200 euros.


Para Mercedes, la tecnología híbrida enchufable ofrece a los clientes “lo mejor de dos mundos”.  Y explican:

“En ciudad pueden circular con propulsión exclusivamente eléctrica y en recorridos largos se benefician de la mayor autonomía que permite el motor de combustión interna. Al mismo tiempo, mejoran la eficiencia, pues son capaces de recuperar energía al decelerar, y permite que el motor de combustión interna trabaje en el régimen más favorable”.

Los GLC incorporan una batería de ion-litio, con una capacidad de 13,5 kWh y ofrecen una autonomía en modo eléctrico de hasta 45 km. Cuentan con la Etiqueta de Clasificación Energética del a DGT “0 Emisiones”.

La batería puede recargarse: en una toma doméstica (Modo 2) en aproximadamente 5 horas con 10A y 2,3kW; en un Wallbox (Modo 3) con una línea monofásica de 16A y 3,7 kW en 2,75h; y en un Wallbox (Modo 3) con una potencia de 7,4 kW (trifásica) en aproximadamente 1,5 horas.

El GLC fue diseñado para ahorrar espacio en la integración de la batería, con un eje trasero más bajo y una carrocería diseñada para ello. El resultado es un maletero grande, cuya capacidad va de 395 a 1.445 litros, solo un poco por debajo de otros modelos de la gama GLC.

GLC 300 e 4MATIC.
GLC 300 e 4MATIC.

Especificaciones de los Mercedes GLC PHEV

Los Mercedes GLC incorporan un motor eléctrico y uno de combustión, de gasolina para el GLC 300 e y diésel para el GLC 300 de. En cuanto a sus datos:

  • Potencia combinada de ambos motores es de 235 kW (320 CV) para el 300 e (gasolina) y de 225 kW (306 CV) para el 300 de (diésel). Las cifras son las mismas para la carrocería Coupé.
  • El par máximo es de 700 Nm en ambos casos.
  • Aceleración de 0-100 km/h: 5,7 y 6,2 segundos respectivamente.
  • Velocidad máxima: 230 km/h en ambos casos.
  • Velocidad máxima en modo eléctrico: más de 130 km/h en ambos casos.
  • Consumo de combustible combinado: 3,0-2,3 l/100 km (WLTP) para el 300 e; 2,2-1,7 l/100 km (WLTP) para el 300 de.
  • Emisiones de CO2 combinadas: 68-53 g/km y 57-46 g/km, respectivamente. (67-53 y 56-45 g/km para las carrocerías Coupé).
  • Capacidad total de la batería: 13,5 kWh para ambos.
  • Consumo eléctrico combinado: 38,5-28,2 kWh/100 km (WLTP) para el 300 e; 29,0-26,0 kWh/100 km (WLTP) para el 300 de. Para los Coupé, 32,3-28 y 28,7-25,8 kWh/100 km (WLTP), respectivamente.
  • Autonomía eléctrica: 38-45 km para el 300 e; 40-45 km para el 300 de, en WLTP. Para los Coupé, 39-43 km y 41-45 km, respectivamente.

Plug&Go gratuito hasta septiembre

 

Mercedes-Benz apoya con medidas adicionales la compra de uno de sus vehículos EQ Power. En esa línea, su paquete Plug&Go gratuito hasta el 30 de septiembre. La marca incluye, sin coste, la instalación del punto de carga en el hogar o la empresa del cliente con tres años de garantía. Es posible gracias al acuerdo entre Mercedes-Benz España e Iberdrola.

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