Es noticia: Un SUV PHEV por 299 €/mesCómo evitar mareos en coche eléctricoPrueba Citroën ë-C3De viaje con el VW e-CaravelleGoodwood se electrificaEl futuro de MGFrancia impide a BYD entrar en RenaultPlástico reciclado y baterías
  • Quiénes Somos
  • Newsletter
  • Consultas
  • Tarifas
viernes, julio 17, 2026
Sin resultados
Ver todos los resultados
☰
✕
  • Actualidad
  • Autonomía Real
  • Ayudas
  • Baterías
  • Bicicletas eléctricas
  • Brands
  • Camiones eléctricos
  • Competición
  • DGT
  • Entrevistas
  • Eventos
  • Furgonetas eléctricas
  • Lanzamientos
  • Neumáticos
  • Opinión
  • Patinetes eléctricos
  • Tecnología
Movilidad Eléctrica
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
Movilidad Eléctrica
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
Movilidad Eléctrica
Sin resultados
Ver todos los resultados

Mercedes sigue los pasos de Tesla y crea su propia red de carga rápida

31 agosto 2023 - Categoría: Recarga
1
mercedes-benz

Mercedes-Benz Charging Hub Mercedes-Benz Charging Hub

Siguiendo los pasos de Tesla, Mercedes-Benz apuesta por abrir sus propias estaciones de carga de vehículos eléctricos. 

Las primeras instalaciones, que comenzarán a funcionar en otoño y recibirán el nombre de Mercedes-Benz Charging Hubs, se ubicarán en Atlanta (EE.UU.), Chengdu (China) y Mannheim (Alemania).

Los planes de la compañía fijan la ampliación, para 2024, hasta alcanzar una red de carga global de más de 2.000 puntos de carga de alta potencia. Para finales de década, el objetivo es contar con más de 2.000 estaciones de carga con 10.000 puntos de recarga. En España, podríamos llegar a ver hasta 200 cargadores.

Así serán los Mercedes-Benz Charging Hubs

En función de la zona en la que se instalen, los centros de carga de Mercedes-Benz ofrecerán una potencia de hasta 400 kW, proporcionada a través de los sistemas de carga estándar CCS1, CCS2, NACS y GB / T.

Además, gracias a la gestión inteligente de la carga, cada vehículo conectado puede cargar a su potencia máxima, reduciendo el tiempo de espera en el proceso.

Las estaciones de carga estarán ubicadas en las principales áreas de tráfico y en concesionarios Mercedes-Benz.

Además, en los centros de carga, los puntos contarán con elementos LED funcionales que proporcionan información sobre la disponibilidad del punto de carga y el estado de carga del vehículo. La compañía también construirá marquesinas de protección contra condiciones meteorológicas adversas.

VEM 2023: Guía para no perderte nada de la gran fiesta del coche eléctrico

Red de carga abierta a todos los conductores

La red de carga estará abierta a los conductores y conductoras de otras marcas. Sin embargo, los clientes de Mercedes-Benz disfrutarán de ventajas especiales como, por ejemplo, la reserva de un punto de carga a través del servicio Mercedes-Benz me Charge.

Según apunta la compañía, la red de carga de Mercedes-Benz se integrará perfectamente y se complementará con los más de 1,3 millones de puntos de carga a los que los usuarios ya tienen acceso en todo el mundo. Con la ayuda de Navegación con Inteligencia Eléctrica de Mercedes-Benz, las estaciones de carga se integrarán directamente en la planificación de rutas para mostrar la mejor manera de cargar.

Además, para hacer más sencilla la experiencia de carga, las estaciones contarán con el servicio Plug & Charge, que permite automatizar el proceso de carga y pago una vez se conecta el cable de carga.

Franz Reiner, CEO de Mercedes-Benz Mobility AG, señala:

«Creemos firmemente que la movilidad eléctrica es la clave para un futuro sostenible y sin emisiones. Nuestro objetivo es crear una infraestructura que ofrezca a los vehículos eléctricos opciones de carga confiables y fáciles. Queremos animar a nuestros clientes a cambiar a vehículos de cero emisiones y así hacer una contribución positiva a la protección de nuestro medio ambiente». 

mercedes-benz

Te puede interesar

  • ¿Las cargas rápidas aceleran la degradación de la batería? Este estudio afirma lo contrario
  • Plan Moves 2024, ¿en peligro por la falta de Gobierno?
  • España, entre los países de la UE donde más cuesta cargar un eléctrico
Javier López de Benito
+ postsBiografía

Licenciado en Periodismo por la Universidad Complutense de Madrid. Cuento con más de 7 años de experiencia en el ámbito de los coches eléctricos. Con gran interés por la movilidad sostenible y la tecnología, me especializo en el ánalisis de tendencias y novedades en el sector, particulamente en los desarrollos procedentes de China, un mercado clave para el futuro de la automoción.

  • Javier López de Benito
    Comparativa Renault Twingo vs Dacia Spring: guerra urbana fratricida, ¿cuál es mejor?
  • Javier López de Benito
    El GAC AION UT acerca a todos la movilidad eléctrica inteligente con precio de derribo
  • Javier López de Benito
    Circutor incorpora a su marca las soluciones de movilidad eléctrica de Circontrol
  • Javier López de Benito
    Cargador portátil para coche eléctrico: libertad y flexibilidad en cada trayecto
Noticia anterior

Tras las ‘furgos’ y las motos, llegan los triciclos eléctricos de Correos

Noticia siguiente

Model 3 Highland, el primer Tesla sin tierras raras se pasea por Europa

Otras Noticias

Cicutor Cincontrol

Circutor incorpora a su marca las soluciones de movilidad eléctrica de Circontrol

Cargador portátil para coche eléctrico: libertad y flexibilidad en cada trayecto

Cargador portátil para coche eléctrico: libertad y flexibilidad en cada trayecto

La Batería Aegis Gold Brick de Geely carga en menos de nueve minutos.

Se acabó esperar: Geely presenta la batería de 1.093 kW que carga un coche eléctrico en menos de 9 minutos

zunder

Zunder abre la primera de las tiendas inteligentes que desplegará en su red de recarga

miteco

La red de recarga sigue creciendo: España ya cuenta con casi 57.000 puntos operativos

El despliegue de cargadores rápidos permitirá conectar rutas clave del país, reforzando la infraestructura actual y mejorando la experiencia de conducción en trayectos interurbanos.

Los puntos de recarga no son aparcamientos: Bruselas impondrá multas desde octubre

Deja una respuesta Cancelar la respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Brands

Omoda 5 EV

El OMODA 5 EV: el SUV eléctrico de hasta 604 km de autonomía y una garantía de la batería de 8 años

Pirelli P-Zero Elect

Autonomía, silencio y mejora dinámica: por qué los coches eléctricos necesitan neumáticos específicos

polestar 4

Polestar 4: el eléctrico que desafía al Tesla Model Y con un precio por debajo de 50.000 euros

prueba Citroën ë-C3 movimiento

Probamos el eléctrico más barato del mercado: así va el Citroën ë-C3

Más noticias

Renault actualiza el Mégane E-Tech con 500 kilómetros de autonomía y carga de 165 kW. Frente a él, el Peugeot E-308 mantiene su apuesta por la eficiencia y el equipamiento.

Renault Mégane E-Tech o Peugeot E-308: ¿cuál de estos dos coches eléctricos franceses te da más por tu dinero?

700 millones Ayuntamiento Madrid ZBE 2

700 millones de euros en juego, la guerra sin cuartel entre el Ayuntamiento de Madrid y la AEA

renault twingo

Comparativa Renault Twingo vs Dacia Spring: guerra urbana fratricida, ¿cuál es mejor?

SÍGUENOS

CONTÁCTANOS

info@movilidadelectrica.com

SOBRE NOSOTROS

movilidadelectrica.com es un portal de información sobre el sector del vehículo eléctrico. Nuestro fin es acercar al lector la actualidad y las novedades técnicas de los nuevos coches eléctricos, motos eléctricas y bicis eléctricas que aparecen en el mercado.

  • Inicio
  • Quiénes Somos
  • Newsletter
  • Aviso Legal
  • Política de Privacidad
  • Declaración de privacidad (UE)
  • Política de Cookies
  • Política de cookies (UE)
  • Política de cookies (UK)
  • Declaración de privacidad (UK)

© Movilidad Eléctrica 2023

Gestiona tu privacidad

Para ofrecer las mejores experiencias, nosotros y nuestros socios utilizamos tecnologías como cookies para almacenar y/o acceder a la información del dispositivo. La aceptación de estas tecnologías nos permitirá a nosotros y a nuestros socios procesar datos personales como el comportamiento de navegación o identificaciones únicas (IDs) en este sitio y mostrar anuncios (no-) personalizados. No consentir o retirar el consentimiento, puede afectar negativamente a ciertas características y funciones.

Haz clic a continuación para aceptar lo anterior o realizar elecciones más detalladas. Tus elecciones se aplicarán solo en este sitio. Puedes cambiar tus ajustes en cualquier momento, incluso retirar tu consentimiento, utilizando los botones de la Política de cookies o haciendo clic en el icono de Privacidad situado en la parte inferior de la pantalla.

Funcional Siempre activo
El almacenamiento o acceso técnico es estrictamente necesario para el propósito legítimo de permitir el uso de un servicio específico explícitamente solicitado por el abonado o usuario, o con el único propósito de llevar a cabo la transmisión de una comunicación a través de una red de comunicaciones electrónicas.
Preferencias
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para la finalidad legítima de almacenar preferencias no solicitadas por el abonado o usuario.
Estadísticas
El almacenamiento o acceso técnico que es utilizado exclusivamente con fines estadísticos. El almacenamiento o acceso técnico que se utiliza exclusivamente con fines estadísticos anónimos. Sin un requerimiento, el cumplimiento voluntario por parte de tu Proveedor de servicios de Internet, o los registros adicionales de un tercero, la información almacenada o recuperada sólo para este propósito no se puede utilizar para identificarte.
Publicidad
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para crear perfiles de usuario para enviar publicidad, o para rastrear al usuario en una web o en varias web con fines de marketing similares.
Estadísticas

Marketing

Características
Siempre activo

Siempre activo
  • Administrar opciones
  • Gestionar los servicios
  • Gestionar {vendor_count} proveedores
  • Leer más sobre estos propósitos
Configurar opciones
  • {title}
  • {title}
  • {title}
Sin resultados
Ver todos los resultados
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué Necesito Saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
  • Otras categorías
    • Actualidad
    • Autonomía Real
    • Ayudas
    • Baterías
    • Bicicletas eléctricas
    • Brands
    • Camiones eléctricos
    • Competición
    • DGT
    • Entrevistas
    • Eventos
    • Furgonetas eléctricas
    • Lanzamientos
    • Neumáticos
    • Opinión
    • Patinetes eléctricos
    • Tecnología

© Movilidad Eléctrica 2023