Es noticia: Degradación real de las bateríasUn SUV phev de recordVolkswagen Driving ExperiencePatinetes: ¿solución o problema?BYD Dolphin vs Citroën ë-C3España, el sostén de Tesla¿Necesita un coche eléctrico neumáticos especiales?
  • Quiénes Somos
  • Newsletter
  • Consultas
  • Tarifas
lunes, noviembre 10, 2025
Sin resultados
Ver todos los resultados
Movilidad Eléctrica
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
Movilidad Eléctrica
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
Movilidad Eléctrica
Sin resultados
Ver todos los resultados

Los trabajadores de la gigafactoría de Tesla faltan mucho al trabajo y a Elon Musk se le ha ocurrido una polémica forma de solucionarlo

30 septiembre 2024 - Categoría: Actualidad
0

17 de cada 100 trabajadores de la gigafactoría de Tesla en Berlín (Alemania) faltó al trabajo durante el pasado mes de agosto alegando enfermedad. Este grado de absentismo es un 17% más alto que el registra la media de la industria de alemana, lo que ha obligado al equipo de Elon Musk a tomar cartas en el asunto.

Pero como sucede con casi todo lo que tiene que ver con el CEO de Tesla, la idea no ha estado exenta de polémica. Y es que para confirmar que todas las bajas presentadas por los trabajadores de la fábrica son reales, los responsables de la marca han recurrido a un equipo de detectives privados, algo que no ha sentado nada bien entre los trabajadores.

Parones en la producción de Tesla

Durante los últimos meses, Tesla se ha visto obligada a detener la producción en la planta de Berlín en varias ocasiones. Son diferentes los argumentos que han explicado cada uno de estos parones técnicos, entre ellos, las protestas de los trabajadores que se oponen a la ampliación de la fábrica y la falta de suministro de algunas piezas.

Como resultado, la compañía que dirige Elon Musk afirma haber registrado una caída del 16% de las matriculaciones; aunque también reconocen que este descenso está en parte motivado por el desinterés de los consumidores por los vehículos eléctricos.

La ocurrencia de Tesla contra el absentismo de sus trabajadores

Y es aquí donde llegan las medidas adoptadas por los responsables de Tesla pata tratar de reducir las bajas por enfermedad entre sus trabajadores.

Lejos de valorar adoptar medidas que contribuyan a aumentar el bienestar de los trabajadores que denuncian «cargas de trabajo extremadamente altas» y presiones desde la dirección, los directivos han visitado por sorpresa los domicilio de algunos de los empleados de la fábrica de baja por enfermedad.

No es un bulo ya que los sindicatos germanos han confirmado tales visitas para comprobar si los empleados estaban realmente enfermos en casa. Según publica el diario alemán Handelsblatt, los directivos comprobaron que la mayoría no estaba en su domicilio.

Las visitas sorpresa a los domicilios de los trabajadores es una práctica legal en Alemania, no obstante, no ha gustado nada ni a empleados ni a sindicatos que piden a los responsables de la gigafactoría que mejoren las condiciones de los trabajadores.

Noelia López Redondo
+ postsBiografía

Periodista de cuándo se maquetaba con tipómetro (no, no hace tanto...). Toda una vida dedicada a escribir sobre cómo la movilidad cambia (para bien) la vida de las personas. Ahora, con enchufe

  • Noelia López Redondo
    https://movilidadelectrica.com/author/noelia_admin/
    [Actualización] Gama de taxis eléctricos en Madrid en 2025: cuántos hay, marcas y modelos
  • Noelia López Redondo
    https://movilidadelectrica.com/author/noelia_admin/
    Los cinco coches eléctricos con carga más rápida: hasta 400 km en 5 minutos
  • Noelia López Redondo
    https://movilidadelectrica.com/author/noelia_admin/
    Ayudas a la instalación de puntos de carga del Plan Moves III: cómo recuperar hasta el 70% de la inversión
  • Noelia López Redondo
    https://movilidadelectrica.com/author/noelia_admin/
    ¿Puedo comprar un coche en una comunidad autónoma distinta a mi residencia y pedir la ayuda del Plan Moves III?
Noticia anterior

Una revista inglesa ha realizado una gran prueba de autonomía real con 12 coches eléctricos, y el ganador te va a sorprender

Noticia siguiente

Nueva fábrica de vehículos eléctricos: JLR invierte 500 millones de libras para adaptar su factoría de Merseyside

Otras Noticias

Ahora es el Jeep Compass, su SUV compacto más aerodinámico, pero hace 50 años Jeep ya tuvo un vehículo eléctrico

Ahora es el Jeep Compass, su SUV compacto más aerodinámico, pero hace 50 años Jeep ya tuvo un vehículo eléctrico

La batería sólida que prepara Samsung promete 965 km de autonomía y recarga ultrarrápida

Las baterías se degradan, pero no tanto como dicen, o eso es lo que confirma este estudio

Cursos de conducción Volkswagen. El Jarama cierra la 22ª edición

Cursos de conducción Volkswagen. El Jarama cierra la 22ª edición

patinetes y bicicletas electricas

Descongestionan la ciudad, pero este estudio confirma que no estamos preparados para convivir con ellos

¿Necesita un coche eléctrico neumáticos especiales?

¿Necesita un coche eléctrico neumáticos especiales?

Jeep Wrangler 4xe PHEV 2024

Es el 4×4 más apto para el campo y también tiene versión phev pero en EEUU han retirado 320.000 unidades por este motivo

Deja una respuesta Cancelar la respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Brands

Mazda6e, berlina eléctrica

¡470 kilómetros de autonomía en autopista! Prueba del Madza6e, el coupé eléctrico definitivo

Mazda6e llega para quitar el protagonismo a todo un Tesla Model 3 Autonomía, conectividad y acabados premium por un precio...

Más noticias

Q3 e-Hybrid delantera

Conducimos el Audi Q3 e-Hybrid para confirmar que vuelve a la senda del éxito gracias a su gran autonomía eléctrica

Ahora es el Jeep Compass, su SUV compacto más aerodinámico, pero hace 50 años Jeep ya tuvo un vehículo eléctrico

Ahora es el Jeep Compass, su SUV compacto más aerodinámico, pero hace 50 años Jeep ya tuvo un vehículo eléctrico

La batería sólida que prepara Samsung promete 965 km de autonomía y recarga ultrarrápida

Las baterías se degradan, pero no tanto como dicen, o eso es lo que confirma este estudio

SÍGUENOS

CONTÁCTANOS

info@movilidadelectrica.com

SOBRE NOSOTROS

movilidadelectrica.com es un portal de información sobre el sector del vehículo eléctrico. Nuestro fin es acercar al lector la actualidad y las novedades técnicas de los nuevos coches eléctricos, motos eléctricas y bicis eléctricas que aparecen en el mercado.

  • Inicio
  • Quiénes Somos
  • Newsletter
  • Aviso Legal / Imprint
  • Política de Privacidad
  • Declaración de privacidad (UE)
  • Política de Cookies
  • Política de cookies (UE)

© Movilidad Eléctrica 2023

Gestiona tu privacidad
Utilizamos tecnologías como las cookies para almacenar y/o acceder a la información del dispositivo. Lo hacemos para mejorar la experiencia de navegación y para mostrar (no-) anuncios personalizados. El consentimiento a estas tecnologías nos permitirá procesar datos como el comportamiento de navegación o los ID's únicos en este sitio. No consentir o retirar el consentimiento, puede afectar negativamente a ciertas características y funciones.
Funcional Siempre activo
El almacenamiento o acceso técnico es estrictamente necesario para el propósito legítimo de permitir el uso de un servicio específico explícitamente solicitado por el abonado o usuario, o con el único propósito de llevar a cabo la transmisión de una comunicación a través de una red de comunicaciones electrónicas.
Preferencias
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para la finalidad legítima de almacenar preferencias no solicitadas por el abonado o usuario.
Estadísticas
El almacenamiento o acceso técnico que es utilizado exclusivamente con fines estadísticos. El almacenamiento o acceso técnico que se utiliza exclusivamente con fines estadísticos anónimos. Sin un requerimiento, el cumplimiento voluntario por parte de tu Proveedor de servicios de Internet, o los registros adicionales de un tercero, la información almacenada o recuperada sólo para este propósito no se puede utilizar para identificarte.
Marketing
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para crear perfiles de usuario para enviar publicidad, o para rastrear al usuario en una web o en varias web con fines de marketing similares.
  • Administrar opciones
  • Gestionar los servicios
  • Gestionar {vendor_count} proveedores
  • Leer más sobre estos propósitos
Administrar opciones
  • {title}
  • {title}
  • {title}
Sin resultados
Ver todos los resultados
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga

© Movilidad Eléctrica 2023