Porsche Taycan 4S.
Porsche Taycan 4S.

Durante este año tendremos numerosas incorporaciones de nuevos vehículos eléctricos. De momento, aquí te ofrecemos una lista con los coches eléctricos con más autonomía en el mercado, y a enero de 2020.


Entre los grandes hándicaps de la movilidad eléctrica, la incertidumbre de los conductores tiene una importancia relevante. Dudas sobre cuestiones como autonomía, infraestructura, precio o vida útil de las baterías obstaculizan la expansión.

Se supone que 2020 será el año definitivo para que despeguen con fuerza los vehículos eléctricos. Con más motivo porque cada vez es más amplia la oferta de las marcas. Y hablamos de eléctricos puros, porque las opciones de híbridos enchufables van a aumentar también durante este año.

Puesto que la autonomía parece ser aún un problema para muchos conductores, hemos querido centrar estas líneas en esa cuestión. No debemos olvidar que la autonomía de los vehículos eléctricos va creciendo paulatinamente. Y además, las baterías siguen una evolución tecnológica imparable. En consecuencia, en poco tiempo estas líneas también se verán superadas. Y no sólo eso, sino que el precio seguirá descendiendo mientras la fabricación aumente, se incorporen nuevas tecnologías y cambien las materias primas.

Tras lo dicho, hemos querido reunir los coches con mayor autonomía que están actualmente en el mercado. Ahora, muchos están entre los 400 y 600 km, pero también es verdad que a mayor autonomía, más coste. Y lo cierto es que los vehículos urbanos, con menor autonomía, también son una verdadera opción para quienes necesitan su uso diario en ciudad. Por si fuera poco, recordamos que la infraestructura va creciendo, así que tampoco eso será un problema en breve.

En todo caso, nos hemos centrados en los coches con más autonomía, es decir, en los que ofrecen alrededor, o más, de 350 km con una sola carga.

Los coches con más autonomía

Tesla Model S

Tesla Model S
Tesla Model S

En sus versiones Performance y Gran AutonomíaLa autonomía del Tesla Model S está en 593 km y 610 km. El Model S Performance es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 2,6 segundos y de alcanzar los 261 km/h. El Model S Gran Autonomía,  consigue en 3,8 segundos llegar de 0 a 100 y alcanzar 250 km/h.

Ambas versiones cuentan con una batería de 100 kWh. El precio de partida del Model S parte de 88.000 euros.

Tesla Model 3

Model 3 en el Puente de Europa
Model 3 en el Puente de Europa

Versiones Performance, Gran Autonomía y Estándar PlusEl Tesla Model 3 Gran Autonomía tiene 544 km de autonomía. Su potencia es de 351 CV. Es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 4,8 segundos y alcanza una velocidad máxima de 230 km/h.

En cuanto al Performance, cuenta con 530 km de autonomía. Su motor da una potencia de 462 CV. Acelera de 0 a 100 km/h en 3,5 segundos.

Los precios de la gama actual del Model 3 quedan así:

  • Estandard Plus: desde 48.200 euros
  • Gran Autonomía: desde 59.680 euros
  • Performance: desde 69.480 euros

Tesla Model X

Versiones Performance y Gran AutonomíaEl SUV de Tesla tiene en versión Performance una autonomía de 487 km. Su potencia es de 610 CV. Acelera de 0 a 100 km/h en 2,9 segundos.

En cuanto al Gran Autonomía, tiene una autonomía de 507 km. Su potencia es de 421 CV y acelera de 0 a 100 en 4,6 segundos.

Ambos cuentan con una batería de 100 kWh. El precios de los Model X: el Gran Autonomía cuesta 93.600 euros; el Performance 109.800.

Hyundai Kona

Hyundai KONA E
Hyundai KONA E

Hablamos del Kona eléctrico cuando probamos el modelo de Hyundai. El vehículo incorpora dos tipos de batería, de 64 kWh y de 39,2 kWh. El modelo con batería de 64 kWh consigue una potencia de 204 CV. Alcanza los 178 km/h con un par de 395 Nm y su aceleración es de 7,6 s/0-100kmh. Su autonomía en carretera y ciclo WLTP es de hasta 482 km.

El precio del Kona parte de 40.000 euros.

Jaguar I-Pace

Jaguar I-Pace
Jaguar I-Pace

El SUV Jaguar I-Pace ofrece buenas prestaciones, capacidades off road y equipamiento y seguridad Premium. Lo cierto es que son muchos los premios que avalan al SUV.

Incorpora una batería de 90 kWh; su autonomía es de 480 km. Sus motores arrojan una potencia de 400 CV y 696 Nm de par. Acelera de 0 a 100 km/h en 4,8 segundos.

El precio del SUV de Jaguar parte de 80.570 euros.

Porsche Taycan

Porsche Taycan
Porsche Taycan

Versiones Turbo, Turbo S y 4SRecién desembarcado, el Taycan ha sido un coche muy esperado. Se comercializa con cuatro niveles de potencia, 530, 570, 680 y 761 CV. Su batería tiene una capacidad de 73 kWh (para el 4S) o de 93 kWh. Su autonomía eléctrica es de entre 407 y 463 km. Y su aceleración, dependiendo de la versión, va desde los 2,8 segundos hasta los 4.

Su precio parte de 108.000 euros, para el 4S, de 155.000 euros para el resto de los Porsche Taycan.

Kia e-Niro

Kia e-Niro
Kia e-Niro

Versiones Standard y Low Range. El SUV de Kia se ofrece en dos versiones eléctricas 100%. La Standard con 100 kW (136 CV) de potencia y 39 kWh de capacidad de batería.

La versión Long Range, con 150 kW de potencia y 64 kWh de capacidad de batería. Acelera de 0 a 100 km/h en 7,8 segundos. Alcanza una velocidad de 155 km/h.

La autonomía oficial, en WLTP, es de 455 km. Su precio parte de 35.485 euros.

Kia e-Soul

Kia e-Soul
Kia e-Soul

La tercera generación del crossover urbano tiene dos versiones de batería: la de 39,2 kWh y la de 64 kWh. Esta última está combinada con un motor eléctrico de 150 kW (204 CV), con lo que el e-Soul puede recorrer hasta 452 km con una sola carga (según el ciclo combinado WLTP). El vehículo acelera de 0 a 100 km/h en solo 7,6 s.

Hay una versión con una batería de 39,2 kWh. Su precio parte de 37.790 euros.

Mercedes EQC

Mercedes EQC
Mercedes EQC

El SUV compacto Mercedes EQC es el primer modelo eléctrico de la marca. Cuenta con una batería de unos 80 kWh de capacidad. Su  autonomía es de hasta 416 kilómetros. La potencia de sus motores es de 408 CV y su par de 765 Nm. Acelera de 0 a 100 km/h en 5,1 segundos. El Mercedes EQC tiene una velocidad máxima limitada a 180 km/h.

El precio del SUV de Mercedes parte de 77.425 euros.

Audi e-tron

Audi e-tron
Audi e-tron

El SUV de Audi, el primer eléctrico de la marca, cuenta con dos versiones y dos motores eléctricos. Uno de ellos, el 50 quattro tiene una batería de 71 kWh de capacidad, que le permite una autonomía de 336 km. Su potencia es de 313 CV y su aceleración, de 0 a 100 km/h, es de 7 segundos. Su velocidad está limitada a 190 km/h.

El Audi e-tron 55 quattro, por su parte, incorpora una batería de 95 kWh. Su autonomía es de 400 km. El motor da una potencia de 360 CV (hasta 408 en modo boost) y un par motor de 561 Nm. Pasa de 0 a 100 km/h en 6,6 segundos. Su velocidad máxima es de 200 km/h.

El precio del SUV de Audi empieza en 72.991 euros.

Renault ZOE

Tercera generación del Renault Zoe.
Tercera generación del Renault Zoe.

El ZOE es uno de los vehículos eléctricos más vendidos del mercado. La actualización del vehículo ha incorporado una batería de 52 kWh. Eso permite que el ZOE tenga una autonomía de 395 km con el motor de 110 CV, 386, con el de 135 CV.

Su aceleración, de 0 a 100 km/h, es de 10 segundos. El precio de este utilitario de Renault parte de 23.500 euros.

Nissan LEAF

Nissan LEAF e+
Nissan LEAF e+

El LEAF es toda una referencia en el mercado de vehículos eléctricos desde hace años, gracias a que sus ventas, hasta ahora, lo mantienen como el vehículo eléctrico más vendido. Cuenta con varias versiones, pero la de más autonomía es la e+.

El LEAF e+, incorpora una renovada batería de 62 kWh de capacidad. Su autonomía es de 385 km. El motor da 217 CV de potencia y 340 Nm de par. Su aceleración, de 0 a 100 km/h, es de 7,3 segundos.

El precio de este Nissan parte de 43.570 euros.

Peugeot e-208

Peugeot e-208
Peugeot e-208

El recién estrenado Peugeot e-208 incorpora una batería de 50 kWh con la que consigue 340 km de autonomía. Su motor tiene una potencia de 136 CV y 260 Nm de par. El vehículo es capaz de acelerar de 0 a 50 km/h en apenas 2,8 segundos y de 0 a 100 km/h en 8,1 segundos.

El precio del nuevo eléctrico de Peugeot parte de 31.850 euros.

Hyundai NEXO

Hyundai NEXO
Hyundai NEXO

No hemos querido dejar de incorporar el único vehículo de hidrógeno que en la actualidad está en el mercado, aunque Toyota ya ha anunciado que trae el Mirai.

El coche de hidrógeno de Hyundai, el NEXO,  es por tanto el primero en llegar con esta tecnología. El SUV tiene una potencia de 184 CV. Acelera de 0 a 100 km/h en 9,2 segundos y cuenta con una velocidad máxima de sólo 179 km/h. Su autonomía es de 666 kilómetros, según ciclo WLTP.

Su precio parte de 69.000 euros.

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