El fabricante surcoreano de automóviles Hyundai Motor ha desarrollado el primer sistema de control de rendimiento por peso para vehículos comerciales ligeros eléctricos, según ha informado en un comunicado.
El sistema, que utiliza sensores de aceleración para mejorar la configuración del vehículo en función de la estimación del peso, permite cambios en la salida de par en función de la topografía, alterando la cantidad de par de torsión necesaria para impulsar un vehículo cuesta arriba en función de su peso bruto y permitiendo a los propietarios de pequeñas empresas reducir costes.
«Hyundai ha desarrollado esta tecnología porque nos hemos dado cuenta de que es necesario adoptar un enfoque diferente en el desarrollo de vehículos eléctricos para uso comercial», ha declarado el responsable del área de Desarrollo de Rendimiento de Tecnología Ecológica de la marca, Chae Mo Yang.
Con sensores de aceleración, el peso bruto se estima a través de la ley de aceleración de Newton. Es decir, cuanta menos masa y más energía se pone en la materia, más rápido se mueve. Por lo tanto, al empujar un objeto a una velocidad constante, el peso del objeto se puede calcular en función de su velocidad de aceleración.
Hyundai en VEM 2019
Hyundai continúa ampliando su gama de productos con vehículos de bajas emisiones o cero, contribuyendo a cuidar así del medio ambiente. Reafirma su compromiso con la sostenibilidad a través de su participación por tercera vez en la Feria del Vehículo Eléctrico de Madrid 2019 (VEM), que tendrá lugar los días 7,8 y 9 de junio en la Plaza de Colón.
Los objetivos del VEM 2019 son entre otros: responder a las grandes incógnitas despertadas por el vehículo eléctrico en entornos urbanos, concienciar a ciudadanos, empresas y administraciones; y exhibir la amplia gama de coches de las principales marcas de automoción.
Para pruebas dinámicas, se podrá disfrutar de la gama IONIQ y del KONA Eléctrico. Además, será expuesto el Hyundai NEXO, primer vehículo eléctrico de pila de combustible matriculado en España.
Fuente: Europa Press.
Licenciado en Periodismo por la Universidad Complutense de Madrid. Cuento con más de 7 años de experiencia en el ámbito de los coches eléctricos. Con gran interés por la movilidad sostenible y la tecnología, me especializo en el ánalisis de tendencias y novedades en el sector, particulamente en los desarrollos procedentes de China, un mercado clave para el futuro de la automoción.
