Es noticia: El Renault R5 baja su precioPlan Auto+ para autónomos y PymesRenault 8 Gordini ConceptEl LIUX BIG está listo para llegarBentley Torcal: su primer eléctricoNissan Pixo
  • Quiénes Somos
  • Newsletter
  • Consultas
  • Tarifas de Publicidad
lunes, octubre 12, 2026
Sin resultados
Ver todos los resultados
☰
✕
  • Actualidad
  • Autonomía Real
  • Ayudas
  • Baterías
  • Bicicletas eléctricas
  • Brands
  • Camiones eléctricos
  • Competición
  • DGT
  • Entrevistas
  • Eventos
  • Furgonetas eléctricas
  • Lanzamientos
  • Neumáticos
  • Opinión
  • Patinetes eléctricos
  • Tecnología
Movilidad Eléctrica
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
Movilidad Eléctrica
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
Movilidad Eléctrica
Sin resultados
Ver todos los resultados

Y así es como el Hummer eléctrico se convierte en autocaravana

28 agosto 2023 - Categoría: Actualidad, Coches Eléctricos
0
vehículo eléctrico

Por fin se ha presentado el esperado GMC HUMMER EV EarthCruiser, un vehículo eléctrico 100%, diseñado para mejorar el ya conocido EarthCruiser. El debut público de este todoterreno pick-up ha sido esta semana pasada en Overland Expo Mountain West en Loveland, en Colorado, EEUU. Se espera que pueda estar disponible para en 2024.

El nuevo modelo establece un nuevo estándar en cuanto a las posibilidades de conducción todoterreno pick-up sin emisiones de gases de escape gracias a su integración total en el chasis del HUMMER EV Pickup para ofrecer a los aventureros la combinación perfecta de tecnología punta, innovación y confort para explorar dentro y fuera de la carretera.

GMC recupera el Hummer, en eléctrico y con 1.000 caballos de potencia

«Estamos orgullosos de trabajar con GMC en el diseño y fabricación de un producto tan excepcional. Se siente bien, se siente como si perteneciera», ha señalado el CEO y fundador de EarthCruiser, Lance Gillies.

«Utilizando nuestros años de experiencia en vehículos todoterreno, nos hemos asegurado de que nada esté fuera de lugar, innecesario o desperdiciado en este vehículo», añade.vehículo eléctrico

En su opinión, esta colaboración con el equipo de GMC ha brindado la oportunidad perfecta para demostrar las posibilidades de cero emisiones del tubo de escape para los viajeros en todoterreno.

«Hemos producido un producto cómodo y capaz, construido con un alto nivel de excelencia, uno del que nuestros clientes pueden estar orgullosos”, asegura Gillies.

Innovaciones tecnológicas y de diseño

Elaborado con meticulosa atención al detalle, el equipamiento GMC HUMMER EV EarthCruiser cuenta con innovaciones tecnológicas y de diseño  que incluyen:

  • Una casa EarthCruiser de fibra de carbono totalmente integrada en el chasis de la camioneta GMC HUMMER EV.
  • Energía solar a bordo con 605 W junto con un sistema innovador de 6 kilovatios hora de batería de litio de 12 V para proporcionar aproximadamente siete días de energía fuera de la red, como la capacidad de alimentar electrodomésticos como un refrigerador/congelador durante aproximadamente una semana.
  • Techo emergente aislado de tres capas.
  • Panel de control del sistema intuitivo con pantalla táctil de 7 pulgadas en diagonal diseñado para facilitar su uso.

GM convierte su planta de Detroit-Hamtramck en Factory ZERO para fabricar eléctricos como el HUMMER EV

  • Altura: 117 pulgadas en ‘Modo Campamento’ con el techo levantado y 90 pulgadas en ‘Modo Conducción’ con el techo bajado.
  • Longitud: 217 pulgadas.
  • Capacidad para dormir: 2 personas.
  • Batería de litio de 460Ah y 12V.
  • Inversor de 1500W.

Te puede interesar…

  • Con 381 CV y 16 horas de autonomía, el Munro MK_1 sale a la venta como el todoterreno eléctrico más capaz
  • Munro MK_1, un todoterreno eléctrico se venderá en 2024 con casi 400 CV y 306 km de autonomía
  • Mercedes Concept EQG, la prueba de que un eléctrico puede ser cien por cien todoterreno (o viceversa)
Carlos Sánchez Criado
Web |  + postsBiografía

Publicista por la Universidad Complutense. Director comercial de publicaciones técnicas del sector de la energía durante doce años. Director de Energy News Events, S.L. desde 2012 difundiendo información en Energynews.es, movilidadelectrica.com e hidrogeno-verde.es. Y por supuesto, organizando eventos como VEM, la Feria del Vehículo Eléctrico de Madrid.

  • Carlos Sánchez Criado
    ¿441 litros de maletero para un coche eléctrico de 4,15 metros? Hyundai lo ha hecho
  • Carlos Sánchez Criado
    Septiembre bate todos los récords en matriculaciones de vehículos enchufables
  • Carlos Sánchez Criado
    JAC lanza en España el iJAC 9.0, su nuevo camión eléctrico de 9 toneladas
  • Carlos Sánchez Criado
    Noruega 98,3% – España 21,8%
Noticia anterior

El Mercedes EQA afronta el nuevo curso con mejoras que aumentan su autonomía

Noticia siguiente

El nuevo BMW i7 M70 xDrive ya tiene precio para España

Otras Noticias

CUPRA Formentor VZ 1964

Probamos el CUPRA Formentor VZ e-Hybrid de 272 CV, el crossover deportivo electrificado más radical de la marca española

El Leapmotor C10 2027 alcanza los 571 CV en su versión eléctrica y anuncia 968 km de autonomía total en la variante híbrida REEV.

El Leapmotor C10 2027 sube de nivel: hasta 571 CV en la versión 100% eléctrica y casi 1.000 km de autonomía en la híbrida

Volkswagen ID. Tiguan 2027

El ID.4 ya tiene sustituto: así es el nuevo Volkswagen ID. Tiguan 2027

El Volkswagen ID. Polo GTI llega a España con 226 CV, 429 km de autonomía y un precio desde 30.500 euros con campañas.

El Volkswagen ID. Polo GTI abre su preventa en España desde 30.000 euros: 226 CV, 429 km de autonomía y de 0 a 100 en 6,8 segundos

Mitsubishi Eclipse Sportback Charging

Vuelve un nombre mítico: Mitsubishi reinventa el Eclipse como un rompedor SUV subcompacto eléctrico y con el apellido Sportback

suzuki

Cuando la lógica se impone a las modas: la sorprendente receta de Suzuki para sobrevivir a la próxima década

Deja una respuesta Cancelar la respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Brands

Citroën ë-C5 Aircross Karam

Prueba del Citroën ë-C5 Aircross: el eléctrico que convierte el confort en su argumento

byd atto 2

BYD ATTO 2 vs. ATTO 2 DM-i en 2026: ¿con cuál me quedo?

Opel Frontera Electric

Prueba del Opel Frontera Electric: un eléctrico pensado para la vida real

Más noticias

CUPRA Formentor VZ 1964

Probamos el CUPRA Formentor VZ e-Hybrid de 272 CV, el crossover deportivo electrificado más radical de la marca española

El Leapmotor C10 2027 alcanza los 571 CV en su versión eléctrica y anuncia 968 km de autonomía total en la variante híbrida REEV.

El Leapmotor C10 2027 sube de nivel: hasta 571 CV en la versión 100% eléctrica y casi 1.000 km de autonomía en la híbrida

dongfeng mage

Dongfeng MAGE PHEV vs Geely Starray EM-i: ¿con cuál te quedas?

SÍGUENOS

CONTÁCTANOS

info@movilidadelectrica.com

SOBRE NOSOTROS

movilidadelectrica.com es un portal de información sobre el sector del vehículo eléctrico. Nuestro fin es acercar al lector la actualidad y las novedades técnicas de los nuevos coches eléctricos, motos eléctricas y bicis eléctricas que aparecen en el mercado.

  • Inicio
  • Quiénes Somos
  • Newsletter
  • Aviso Legal
  • Política de Privacidad
  • Declaración de privacidad (UE)
  • Política de Cookies
  • Política de cookies (UE)
  • Política de cookies (UK)
  • Declaración de privacidad (UK)

© Movilidad Eléctrica 2023

Gestiona tu privacidad
Utilizamos tecnologías como las cookies para almacenar y/o acceder a la información del dispositivo. Lo hacemos para mejorar la experiencia de navegación y para mostrar (no-) anuncios personalizados. El consentimiento a estas tecnologías nos permitirá procesar datos como el comportamiento de navegación o los ID's únicos en este sitio. No consentir o retirar el consentimiento, puede afectar negativamente a ciertas características y funciones.
Funcional Siempre activo
El almacenamiento o acceso técnico es estrictamente necesario para el propósito legítimo de permitir el uso de un servicio específico explícitamente solicitado por el abonado o usuario, o con el único propósito de llevar a cabo la transmisión de una comunicación a través de una red de comunicaciones electrónicas.
Preferencias
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para la finalidad legítima de almacenar preferencias no solicitadas por el abonado o usuario.
Estadísticas
El almacenamiento o acceso técnico que es utilizado exclusivamente con fines estadísticos. El almacenamiento o acceso técnico que se utiliza exclusivamente con fines estadísticos anónimos. Sin un requerimiento, el cumplimiento voluntario por parte de tu Proveedor de servicios de Internet, o los registros adicionales de un tercero, la información almacenada o recuperada sólo para este propósito no se puede utilizar para identificarte.
Publicidad
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para crear perfiles de usuario para enviar publicidad, o para rastrear al usuario en una web o en varias web con fines de marketing similares.
  • Administrar opciones
  • Gestionar los servicios
  • Gestionar {vendor_count} proveedores
  • Leer más sobre estos propósitos
Configurar opciones
  • {title}
  • {title}
  • {title}
Sin resultados
Ver todos los resultados
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué Necesito Saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
  • Otras categorías
    • Actualidad
    • Autonomía Real
    • Ayudas
    • Baterías
    • Bicicletas eléctricas
    • Brands
    • Camiones eléctricos
    • Competición
    • DGT
    • Entrevistas
    • Eventos
    • Furgonetas eléctricas
    • Lanzamientos
    • Neumáticos
    • Opinión
    • Patinetes eléctricos
    • Tecnología

© Movilidad Eléctrica 2023