Por fin se ha presentado el esperado GMC HUMMER EV EarthCruiser, un vehículo eléctrico 100%, diseñado para mejorar el ya conocido EarthCruiser. El debut público de este todoterreno pick-up ha sido esta semana pasada en Overland Expo Mountain West en Loveland, en Colorado, EEUU. Se espera que pueda estar disponible para en 2024.
El nuevo modelo establece un nuevo estándar en cuanto a las posibilidades de conducción todoterreno pick-up sin emisiones de gases de escape gracias a su integración total en el chasis del HUMMER EV Pickup para ofrecer a los aventureros la combinación perfecta de tecnología punta, innovación y confort para explorar dentro y fuera de la carretera.
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«Estamos orgullosos de trabajar con GMC en el diseño y fabricación de un producto tan excepcional. Se siente bien, se siente como si perteneciera», ha señalado el CEO y fundador de EarthCruiser, Lance Gillies.
«Utilizando nuestros años de experiencia en vehículos todoterreno, nos hemos asegurado de que nada esté fuera de lugar, innecesario o desperdiciado en este vehículo», añade.
En su opinión, esta colaboración con el equipo de GMC ha brindado la oportunidad perfecta para demostrar las posibilidades de cero emisiones del tubo de escape para los viajeros en todoterreno.
«Hemos producido un producto cómodo y capaz, construido con un alto nivel de excelencia, uno del que nuestros clientes pueden estar orgullosos”, asegura Gillies.
Innovaciones tecnológicas y de diseño
Elaborado con meticulosa atención al detalle, el equipamiento GMC HUMMER EV EarthCruiser cuenta con innovaciones tecnológicas y de diseño que incluyen:
- Una casa EarthCruiser de fibra de carbono totalmente integrada en el chasis de la camioneta GMC HUMMER EV.
- Energía solar a bordo con 605 W junto con un sistema innovador de 6 kilovatios hora de batería de litio de 12 V para proporcionar aproximadamente siete días de energía fuera de la red, como la capacidad de alimentar electrodomésticos como un refrigerador/congelador durante aproximadamente una semana.
- Techo emergente aislado de tres capas.
- Panel de control del sistema intuitivo con pantalla táctil de 7 pulgadas en diagonal diseñado para facilitar su uso.
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- Altura: 117 pulgadas en ‘Modo Campamento’ con el techo levantado y 90 pulgadas en ‘Modo Conducción’ con el techo bajado.
- Longitud: 217 pulgadas.
- Capacidad para dormir: 2 personas.
- Batería de litio de 460Ah y 12V.
- Inversor de 1500W.
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Carlos Sánchez Criado
Publicista por la Universidad Complutense. Director comercial de publicaciones técnicas del sector de la energía durante doce años. Director de Energy News Events, S.L. desde 2012 difundiendo información en Energynews.es, movilidadelectrica.com e hidrogeno-verde.es. Y por supuesto, organizando eventos como VEM, la Feria del Vehículo Eléctrico de Madrid.
