- El mercado de particulares baja más de 8 puntos en diez años y el renting crece 10 puntos desde 2015
- Las previsiones de venta de eléctricos apuntan a más de un 28% de cuota para 2026
- La coches eléctricos procedentes de nuevas marcas representa 3 veces la del resto del mercado
Según GANVAM, el mercado español de turismos cambia de la propiedad a otras formas de acceso como el renting. En los últimos diez años las compras de particulares se han reducido casi 9 puntos mientras que otras fórmulas como el renting han crecido 10 puntos en el mismo periodo de tiempo. En los canales empresa y renting se matriculan el doble de turismos premium que en el particular y empresas de alquiler.
En este contexto, las previsiones de la patronal de empresas distribuidoras apunta a un crecimiento a final de año de un 12,5% en el mercado de turismos nuevos (1.145.000 unidades).
Las nuevas marcas apuestan por la electrificación de su oferta
Las nuevas marcas que han aterrizado en España han apostado por una gama más electrificada que las tradicionales. De hecho, el 47,3% de los vehículos que matriculan esas nuevas marcas son enchufables, frente al 16,2% del resto del mercado. Y hablando de comunidades autónomas, La Rioja es la comunidad donde las nuevas marcas han tenido mayor impacto en el canal de particulares.
Además, las nuevas marcas premium venden el 80,7% de su volumen en las zonas urbanas mientras que las generalistas solo el 46,8%. Esto nos da una idea del tipo de cliente más conservador en las zonas rurales y menos proclive a las nuevas tecnologías como la electrificación.
Cuotas de mercado de los vehículos eléctricos
La electrificación en el mercado de turismos ha despegado claramente en 2025, donde hemos pasado de un 11,63% de cuota de mercado en diciembre de 2024 a un 19,60% en noviembre de 2025. Según la previsión de GANVAM, la cuota de mercado de turismos eléctricos e híbridos enchufables será de un 28% en 2026. Esto será debido a la mejora de los incentivos públicos para este tipo de tecnología, el endurecimiento de la regulación sobre reducción de CO2, y la mejora de la infraestructura de recarga de acceso público.
Ampliación del MOVES III y Plan Auto 2030
La reciente ampliación de 400 millones de euros para la lista de espera del Plan MOVES III y el nuevo Plan Auto 2030 Serán sin duda acicates para la compra de vehículos enchufables. Además, se prevé la entrada en vigor de un Plan Renove con posible apoyo al mercado Euro 6e. En este escenario las previsiones de GANVAM apuntan a superar los 1,2 millones de turismos entre todas las tecnologías.
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Publicista por la Universidad Complutense. Director comercial de publicaciones técnicas del sector de la energía durante doce años. Director de Energy News Events, S.L. desde 2012 difundiendo información en Energynews.es, movilidadelectrica.com e hidrogeno-verde.es. Y por supuesto, organizando eventos como VEM, la Feria del Vehículo Eléctrico de Madrid.
