La FM Factory Torque 1/1 es la moto eléctrica más potente que hay en el mercado actualmente. Aún así, todavía se desconoce cuál es su potencia exactamente. En cambio, lo que sí conocemos es ofrece 850 Nm de par motor y es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 2,9 segundos. La Torque 1/1 se fabrica artesanalmente, por lo que únicamente se puede adquirir a través de pedidos. Estará disponible en diciembre para su venta al público a partir de 101.000 euros.
El problema al que se enfrentan 3 de cada 10 motos por no ser eléctricas
Últimamente, cada vez son más las marcas que se animan a fabricar superdeportivos eléctricos. Y es que los sistemas de propulsión eléctricos ofrecen números considerables en cuento a potencia y par, lo que permite hacer vehículos con grandes prestaciones. Concretamente, en el mundo de las motos eléctricas hay muchas voces que creen que la moto eléctrica acabará ocupando todo el verano.
400 km de autonomía
FM Factory pertenece a Filante Motors, una firma italiana enfocada en desarrollar soluciones para la movilidad eléctrica. Esta nueva moto eléctrica dispone de unas prestaciones altamente competitivas. La Torque 1/1, además de alcanzar los 850 Nm de par, cuenta con un motor situado en la rueda trasera.
Tiene una impresionante aceleración, pudiendo llegar a los 100 km/h en menos de 3 segundos. Luego, según su marca, la Torque 1/1 posee una autonomía que alcanza hasta los 400 km y también un sistema de carga rápida que le permite recuperar su batería en sólo 20 minutos.
Diseño italiano
La FM Factory 1/1, como no podía de ser de otra manera, presenta un diseño muy influenciado por el diseño milanés. Se espera que con este diseño se consiga llamar la atención de millonarios y coleccionistas que puedan estar interesados. La Torque 1/1 contará con materiales de alta calidad y con acabados personalizados y exclusivos.
En la edición de este año del EICMA, se realizará la presentación oficial de la moto y se desvelaran todos los detalles que aún no se conocen. Luego, se procederá a la apertura de pedidos en diciembre. Para pedir una Torque 1/1 se debe acudir a algún taller de la marca y elegir el diseño a gusto del cliente.
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Carlos González es graduado en Periodismo por la Universidad Complutense de Madrid. Colabora como redactor para Energynews.es, movilidadelectrica.es y hidrogeno-verde.es. Un apasionado de los coches y del mundo del motor desde pequeño. Además de muy interesado en todos los ámbitos de la sostenibilidad: movilidad, transición energética, nuevas energías...
