Es noticia: Ventas de coches en abrilEl nuevo sistema obligatorio para los cochesRenault 4 Roland‑GarrosAdiós ID.3, hola ID.3 NeoEl Supremo tumba las ZBE de MadridEl camión de Tesla ya está aquíTrump y los nuevos aranceles a EuropaConducimos los nuevos Geely E5 y Starray EM-i
  • Quiénes Somos
  • Newsletter
  • Consultas
  • Tarifas
viernes, mayo 8, 2026
Sin resultados
Ver todos los resultados
☰
✕
  • Actualidad
  • Autonomía Real
  • Ayudas
  • Baterías
  • Bicicletas eléctricas
  • Brands
  • Camiones eléctricos
  • Competición
  • DGT
  • Entrevistas
  • Eventos
  • Furgonetas eléctricas
  • Lanzamientos
  • Neumáticos
  • Opinión
  • Patinetes eléctricos
  • Tecnología
Movilidad Eléctrica
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
Movilidad Eléctrica
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
Movilidad Eléctrica
Sin resultados
Ver todos los resultados

Esto es lo que cuesta cargar un Tesla, según el país en el que vivas

24 diciembre 2020 - Categoría: Informes, Recarga
6
tesla supercargadores

En Turquía, llenar las baterías de un Model S P100D cuesta 7,48 euros; en Eslovenia, 22,34 euros. España no es el país más caro pero casi… Esto es lo que cuesta cargar un Tesla, según el país en el que vivas

Cuánto pagaremos para comprarlo, cuántos kilómetros podremos recorrer con él y cuánto tiempo tendremos que esperar para que recupere la autonomía necesaria son las tres cifras más buscadas a la hora de elegir un coche eléctrico. No tanto (aunque debería), cuánto pagaremos cada vez que toque recargar las baterías en un punto de carga público.

Las tarifas de carga son muy diferentes entre operadores. También hay variaciones en función del país en el que se efectúe la carga y el modelo a recargar.

Compare The Market ha preparado un informe en le que muestra cuánto cuesta cargar un Tesla en varios países del mundo. El resultado es sorprendente, porque entre la región más cara y la más barata hay una diferencia ¡de casi 15 euros!

Tesla

Cuánto cuesta cargar un Tesla Model S, los países más caros y los más baratos

Para elaborar su informe, Compare The Market ha tomado como referencia un Tesla Model S, con batería de 100 kWh.

En la tabla aparece el precio por kWh (en este enlace puedes recordar las diferencias entre kW y kWh) y el precio total de cargar las baterías del Model S. S reflejan los precios de un total de 36 países; los resultados están ordenados desde el más barato al más caro.

País Coste por kWh Coste por carga
Turquía 0,075 € 7,48 €
Lituania 0,080 € 7,98 €
Noruega 0,085 € 8,48 €
Austria 0,086 € 8,57 €
Chile 0,086 € 8,57 €
Estonia 0,087 € 8,65 €
Suecia 0,087 € 8,74 €
Latvia 0,096 € 9,58 €
Corea del Sur 0,096 € 9,58 €
Nueva Zelanda 0,101 € 10,08 €
Luxemburgo 0,102 € 10,16 €
Islandia 0,102 € 10,25 €
Canadá 0,103 € 10,33 €
Finlandia 0,112 € 11,17 €
Francia 0,114 € 11,42 €
Suiza 0,114 € 11,42 €
Polonia 0,115 € 11,51 €
República Checa 0,116 € 11,59 €
Países Bajos 0,121 € 12,10 €
Eslovaquia 0,131 € 13,10 €
Estados Unidos 0,137 € 13,69 €
Bélgica 0,140 € 14,03 €
Italia 0,141 € 14,11 €
Reino Unido 0,149 € 14,87 €
Hungría 0,151 € 15,12 €
Irlanda 0,160 € 15,96 €
Australia 0,171 € 17,14 €
Grecia 0,171 € 17,14 €
Portugal 0,186 € 18,65 €
Japón 0,199 € 19,91 €
Dinamarca 0,203 € 20,33 €
Alemania 0,215 € 21,50 €
España 0,218 € 21,84 €
Eslovenia 0,223 € 22,34 €

 

España, el segundo país más caro

Como muestra la tabla, Turquía es el país con los precios más bajos a la hora de cargar un Tesla. En el extremo opuesto, está Eslovenia. La diferencia entre ambas regiones es de 14,86 euros por recarga; es decir, con lo que cuesta una carga en Eslovenia se podrían pagar tres en Turquía.

España se posiciona como el segundo país más caro para cargar un Tesla, con un precio medio de 21,84 euros por carga. Noruega, país siempre ligado a la movilidad eléctrica es el tercero más barato.

Fuera de Europa, destaca el precio de Corea del Sur (9,58 euros por carga), Nueva Zelanda e Islandia, como los más bajos; y Japón y Australia, como los más caros.

Descubre AQUÍ todo sobre la recarga de coches eléctricos

Noelia López Redondo
+ postsBiografía

Periodista de cuándo se maquetaba con tipómetro (no, no hace tanto...). Toda una vida dedicada a escribir sobre cómo la movilidad cambia (para bien) la vida de las personas. Ahora, con enchufe

    Este autor no ha escrito más artículos.
Noticia anterior

GTE y eHybrid, los nuevos Golf híbridos enchufables ya están en España

Noticia siguiente

Abre la primera estación de servicio exclusiva para vehículos eléctricos en Gran Bretaña

Otras Noticias

Las compañías españolas prefieren los vehículos eléctricos para fomentar la movilidad eléctrica, ante las dudas operativas que frenan a gran parte de sus plantillas actuales

El 100% de las empresas se lanzan a por el coche eléctrico, pero el 77% de sus empleados no lo quiere: ¿Qué está fallando?

puntos de recarga en España

La red de recarga pública de coches eléctricos en España alcanza los 54.794 puntos en mayo

Recargar un coche eléctrico en las carreteras de España sigue presentando fallos graves en algunas rutas principales, según un informe de la OCU.

¿Vas a viajar en coche eléctrico? La OCU lanza un aviso urgente sobre el estado de los cargadores en carreteras de España

Coches eléctricos: el informe que desmonta todos los mitos y explica por qué pisan mucho menos el taller que un vehículo de combustión

Coches eléctricos: el informe que desmonta todos los mitos y explica por qué pisan mucho menos el taller que un vehículo de combustión

El cargador gratis de Ford llega con Octopus Energy, y consigue eliminar el mayor obstáculo del coche eléctrico: instalar un punto de recarga en casa sin coste ni trámites complejos.

El fin del mayor problema de los coches eléctricos: Ford te instala el cargador en casa totalmente gratis

Lynk & Co supera a BYD y Tesla por potencia, autonomía, precio o velocidad de carga

Lynk & Co supera a BYD y Tesla por potencia, autonomía, precio o velocidad de carga

Comentarios 6

  1. Ibzan says:
    4 años ago

    La verda aquí en California Estados Unidos ya la carga total cuesta 20$ se disparó el costo de la carga del tesla

    Responder
  2. Alex says:
    5 años ago

    El informe me imagino que está hecho por algún becario que no habrá ni cobrado. Hay tantas opciones de recarga en España que decir que cuesta 21.24 € es semejante a decir que un litro de aceite de oliva cuesta 20 € porque se ha cogido el aceite más caro. Así, a bote pronto, en un horario supervalle sale 3€ la recarga. Noelia te podías haber currado un poco más el artículo y criticado el informe.

    Responder
  3. David says:
    5 años ago

    Buenos días,

    El análisis hecho me parece bastante erróneo si se consedira que los usuarios cargan en sus casas.

    El precio PVPc en España tiene un precio medio de unos 0.1 €kWh.
    https://www.esios.ree.es/es/pvpc

    En el caso de estar considerando también la potencia contratada en el cálculo se debería explicar claramente porque no es un cálculo directo.

    En el caso de ser coste en los puntos de recarga la comparativa tampoco sería correcto ya que España de un amplio servicio de recarga gratuita (aún).

    Saludos.

    Responder
  4. Álvaro says:
    5 años ago

    Conclusión?
    Ya está? Así termináis los artículos?
    Ni investigación, ni razonamiento para sacarle algún tipo de conclusión como el por qué cuesta tanto en España?

    Y este artículo ha pasado por un editor? Porque no lo parece.
    Cualquiera puede copiar datos de una fuente y añadirle texto para rellenar hueco.
    Con la baja calidad de este artículo no merece la hacerse miembro de vuestra «revista». No aporta absolutamente nada

    Responder
  5. Héctor D. Rguez. says:
    5 años ago

    ¿Se dan cuenta de que lo que dicen en este informe sin más contexto no tiene ningún sentido? ¿Quien en España paga 0,21€ el kWh? Desde luego hay tarifas caras en este país pero encontrar una gran carga como esa es complicado. Yo no tengo una demasiado barata pero cargando por la noche, que es cuando habitualmente se carga un VE, son apenas 0,07€/kWh así que o empiezan a concretar el contexto un poco más en sus artículos o van a perder a unos cuantos lectores…

    Responder
    • Noelia López Redondo says:
      5 años ago

      Gracias por todos los comentarios y la atención prestada al artículo que, en ningún caso, se basa en datos propios. Tal y como explica el texto, nos hemos limitado a hacernos eco del informe publicado por Compare The Market, sin ningún ánimo de crítica ni valoración.

      Responder

Deja una respuesta Cancelar la respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Más noticias

Las nuevas leyes de tráfico en California permiten ya sancionar económicamente a los fabricantes de robotaxis por infracciones

La era del Robotaxi ya es oficial: 15 millones de trayectos en 2026 y una nueva ley para multar a la Inteligencia Artificial

Órdago de Renault

Órdago a la grande de Renault en Valladolid y Palencia, los sindicatos tensan la cuerda mientras Marruecos se frota las manos

El Porsche Taycan Turbo GT hace de Nürburgring su jardín preferido

El Porsche Taycan Turbo GT hace de Nürburgring su jardín preferido

SÍGUENOS

CONTÁCTANOS

info@movilidadelectrica.com

SOBRE NOSOTROS

movilidadelectrica.com es un portal de información sobre el sector del vehículo eléctrico. Nuestro fin es acercar al lector la actualidad y las novedades técnicas de los nuevos coches eléctricos, motos eléctricas y bicis eléctricas que aparecen en el mercado.

  • Inicio
  • Quiénes Somos
  • Newsletter
  • Aviso Legal / Imprint
  • Política de Privacidad
  • Declaración de privacidad (UE)
  • Política de Cookies
  • Política de cookies (UE)

© Movilidad Eléctrica 2023

Gestiona tu privacidad
Utilizamos tecnologías como las cookies para almacenar y/o acceder a la información del dispositivo. Lo hacemos para mejorar la experiencia de navegación y para mostrar (no-) anuncios personalizados. El consentimiento a estas tecnologías nos permitirá procesar datos como el comportamiento de navegación o los ID's únicos en este sitio. No consentir o retirar el consentimiento, puede afectar negativamente a ciertas características y funciones.
Funcional Siempre activo
El almacenamiento o acceso técnico es estrictamente necesario para el propósito legítimo de permitir el uso de un servicio específico explícitamente solicitado por el abonado o usuario, o con el único propósito de llevar a cabo la transmisión de una comunicación a través de una red de comunicaciones electrónicas.
Preferencias
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para la finalidad legítima de almacenar preferencias no solicitadas por el abonado o usuario.
Estadísticas
El almacenamiento o acceso técnico que es utilizado exclusivamente con fines estadísticos. El almacenamiento o acceso técnico que se utiliza exclusivamente con fines estadísticos anónimos. Sin un requerimiento, el cumplimiento voluntario por parte de tu Proveedor de servicios de Internet, o los registros adicionales de un tercero, la información almacenada o recuperada sólo para este propósito no se puede utilizar para identificarte.
Marketing
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para crear perfiles de usuario para enviar publicidad, o para rastrear al usuario en una web o en varias web con fines de marketing similares.
  • Administrar opciones
  • Gestionar los servicios
  • Gestionar {vendor_count} proveedores
  • Leer más sobre estos propósitos
Administrar opciones
  • {title}
  • {title}
  • {title}
Sin resultados
Ver todos los resultados
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué Necesito Saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
  • Otras categorías
    • Actualidad
    • Autonomía Real
    • Ayudas
    • Baterías
    • Bicicletas eléctricas
    • Brands
    • Camiones eléctricos
    • Competición
    • DGT
    • Entrevistas
    • Eventos
    • Furgonetas eléctricas
    • Lanzamientos
    • Neumáticos
    • Opinión
    • Patinetes eléctricos
    • Tecnología

© Movilidad Eléctrica 2023