- El Leapmotor C10 es un SUV eléctrico que destaca por su una buena relación calidad-precio en la que ocupa un lugar destacado la tecnología y la seguridad
- Con el paquete Leap Pilot, el C10 cuenta con 17 funciones de seguridad activa y pasiva
«Ofrecer un nivel de seguridad de referencia ha sido una de las grandes prioridades al diseñar el Leapmotor C10«, afirman los responsables de este SUV eléctrico. «Los ingenieros de la marca no han dudado en ir incorporando tecnologías de ayuda a la conducción entre las más avanzadas del mercado», añaden.
Todo esto, unido a la arquitectura sobre la que se sustenta el conjunto mecánico han sido validados por EuroNCAP, el test de seguridad más exigente de cuantos se realizan en Europa y en el que el SUV de Leapmotor ha conseguido la máxima puntuación (cinco estrellas).
Leapmotor C10
El Leapmotor C10 es uno de los coches eléctricos con los que Leapmotor ha llegado a España. Es más grande que el Leapmotor T03, un compacto que está siendo todo un éxito de ventas y se coloca en el segmento D-SUV uno de los más competitivos del momento.
Es un coche grande, de 4,73 metros de largo y 1,90 metros de ancho, con un maletero de 435 litros que, en caso de plegar los asientos traseros aumenta hasta 1.410 litros.
En su interior, Leapmotor ha recurrido a materiales sostenibles como los asientos tapizados en silicona certificada por OEKO-TEX STANDARD 100. También incorpora un sistema de gestión de la calidad del aire que asegura un ambiente saludable dentro del vehículo.
A nivel mecánico, cuenta con un motor eléctrico de 160 kW (218 CV) de potencia y 320 Nm de par máximo, que le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 7,5 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 170 km/h. Luego, su batería LFP de 69,9 kWh ofrece una autonomía de 420 kilómetros según el ciclo WLTP. En este punto, es importante recordar que Stellantis ha anunciado una versión con autonomía extendida que se comercializa como Leapmotor C10 REEV y cuenta con un extensor de autonomía que aumenta el rango que puede recorrer con cada recarga hasta 950 km.
Leap Pilot
Hechas las presentaciones, volvemos al apartado tecnológico.
Aunque el Leapmotor no está dotado, por el momento, con la nueva tecnología de conducción autónoma en la que trabaja Stellantis y que se espera vayan incorporando de manera progresiva todos sus modelos de nuevo lanzamiento, sí cuenta con un buen número de ayudas a la conducción. Exactamente, son 17 las funciones de seguridad con la que cuenta a través del paquete de asistentes que la marca ha bautizado como Leap Pilot.
Seguridad activa y seguridad pasiva
El conjunto de ayudas a la conducción del Leapmotor C10 dota al coche eléctrico de asistentes a nivel de seguridad activa y pasiva. La diferencia fundamental es que la seguridad activa actúa antes de que ocurra accidente, intentando por todos los medios posibles que no pase; mientras que la seguridad pasiva opera una vez ya se ha dado. Ambos sistemas pueden trabajar en serie, uno detrás de otro, o de forma individual.
En el primer apartado (seguridad activa) figuran el frenado de emergencia automático (AEB), el asistente de mantenimiento de carril (LKA), la supervisión de punto ciego (BSM), o el control de crucero adaptativo (ACC).
En lo que se refiere a la seguridad pasiva, Leap Pilot cuenta con un completo sistema de airbags, que incluye airbags frontales y laterales y de techo. Mención merece también el programa electrónico de estabilidad (ESP) es otra característica clave que ayuda a los conductores a mantener el control en condiciones adversas, trabajando en sinergia con el ABS y el control de tracción.
Además, el C10 incluye un sistema de control de presión de neumáticos (TPMS), que alerta a los conductores sobre cambios anormales, evitando accidentes por neumáticos desinflados o dañados. Para complementar estas características, el vehículo también cuenta con faros LED de alta luminosidad que garantizan una visibilidad excepcional en cualquier circunstancia.
Mientras que los sensores de aparcamiento delanteros y traseros, unidos a una cámara de 360 grados, facilitan la maniobrabilidad en espacios reducidos y reducen el riesgo de colisiones a baja velocidad.
Por menos de 33.000 euros
El Leapmotor C10 está disponible con dos acabados diferentes: Style y Design. Más allá de la dotación tecnológica de seguridad, hay que destacar la larga lista de equipamiento de serie, con cuadro de instrumentos digital de 10,25 pulgadas, sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de 14,6 pulgadas compatible con Apple CarPlay y Android Auto, conexiones USB y Bluetooth, cargador inalámbrico para dispositivos móviles y climatizador automático bizona.
El configurador de Leapmotor arroja un precio de partida de 32.900 euros o 259 euros al mes para el acabado Style.
Te puede interesar…
-
Leapmotor T03 2025: el compacto eléctrico chino se actualiza con más prestaciones
- Conoce cuál es el coche eléctrico con la mejor relación autonomía-precio
Periodista de cuándo se maquetaba con tipómetro (no, no hace tanto...). Toda una vida dedicada a escribir sobre cómo la movilidad cambia (para bien) la vida de las personas. Ahora, con enchufe
