- Los coches eléctricos aumentan su presencia en el mercado español, con crecimientos superiores al 60% en septiembre.
- Tesla, Kia y BYD lideran la lista de matriculaciones, transformando la movilidad urbana y familiar.
- Las matriculaciones en septiembre siguen doblando cifras pese a la terminación de las ayudas
El mercado español de vehículos electrificados mantiene un ritmo ascendente imparable. En el mes de septiembre, las matriculaciones de coches eléctricos e híbridos enchufables superaron ampliamente las cifras del mismo mes del año pasado, con 22.068 unidades frente a 10.872 en 2024. Pero esta tendencia no es aislada: en los nueve primeros meses de 2025 se registraron 171.698 matriculaciones, prácticamente duplicando las obtenidas en el mismo periodo del año anterior.
Este crecimiento refleja la creciente aceptación de los coches eléctricos entre consumidores urbanos y familias. Incluso en comunidades donde las ayudas directas terminaron, como Madrid o Cataluña, la demanda sigue al alza. La combinación de una autonomía más amplia, tecnología avanzada y carga rápida está acelerando la transición hacia la movilidad sostenible sin depender únicamente de los incentivos económicos.
Turismos electrificados: un sector que marca récords en septiembre
Los datos proporcionados por GANVAM confirman que los turismos electrificados están ganando terreno en el mercado español. En septiembre se vendieron 85.167 turismos eléctricos, un 16,4% más que el año pasado, superando incluso los registros previos a la pandemia. En el acumulado anual, el total de unidades comercializadas asciende a 854.658, lo que representa un crecimiento del 14,8%.
TOP 10 MATRICULACIONES DE TURISMOS TOTAL ESPAÑA. Septiembre 2025
| Modelo | Cuota Unidades | % del Total | Variación % |
|---|---|---|---|
| Tesla Model 3 | 1.976 | 19,55% | -11,03% |
| Tesla Model Y | 1.016 | 10,05% | 57,28% |
| Kia EV3 | 529 | 5,23% | — |
| BYD Dolphin Surf | 503 | 4,98% | — |
| BYD Atto 2 | 410 | 4,06% | — |
| BYD Seal | 332 | 3,28% | 108,81% |
| Mini Mini | 304 | 3,01% | 49,75% |
| BYD Atto 3 | 269 | 2,66% | 111,81% |
| Renault R5 | 252 | 2,49% | 25100,00% |
| Hyundai Inster | 233 | 2,30% | — |
| Total | 10.110 | 100% | 59,74% |
Los vehículos 100% eléctricos han experimentado un aumento especialmente significativo. Las matriculaciones pasaron de 6.738 unidades en 2024 a 11.133 en septiembre de este año, un incremento del 65,23%. La cuota de mercado frente a los vehículos híbridos enchufables alcanzó el 50,4%, mostrando una clara preferencia de los compradores por eléctricos puros.
Tesla, BYD y MG marcan el ritmo de las ventas electrificadas en septiembre
Entre los modelos más demandados destacan los Tesla Model 3 y Model Y, seguidos por el Kia EV3, mientras que nuevos lanzamientos como el Leapmotor B10, Jaecoo 5 EV y Mercedes CLA comienzan a generar interés en un mercado cada vez más competitivo.
Cinco modelos eléctricos que dominan en septiembre 2025
Del top 10 de las matriculaciones de coches eléctricos en septiembre hemos escogido 5 modelos, y te damos los motivos por los que son nuestros favoritos
Tesla Model 3: eficiencia y tecnología
El Model 3 se mantiene como referencia gracias a su motor potente y a sus opciones de tracción trasera o total. La versión Long Range permite recorrer hasta 537 km con una sola carga, ideal para viajes largos sin preocupaciones. Además, la capacidad de actualizar el software de forma remota garantiza mejoras continuas y añade funciones de conducción autónoma avanzada, consolidando su posición como un eléctrico versátil y tecnológico.
Tesla Model Y: el SUV que convence a las familias
El Model Y ofrece una mayor capacidad de carga y la posibilidad de añadir una tercera fila de asientos, convirtiéndolo en opción ideal para familias. Su versión Performance acelera de 0 a 100 km/h en 3,3 segundos, mientras que la Long Range permite 574 km de autonomía. Recientemente, la marca Tesla ha lanzado una versión más económica que elimina características no esenciales, acercando el eléctrico a un público más amplio sin comprometer su funcionalidad.
Kia EV3: compacto, rápido y tecnológico
El EV3 destaca por un diseño moderno y un interior con pantallas de alta resolución. Algunas versiones incluyen head-up display, mientras que su autonomía alcanza hasta 605 km. La carga ultrarrápida permite pasar del 10 al 80% en 31 minutos, un punto clave para usuarios urbanos. Con un precio inicial de 22.070 euros, se posiciona como una opción muy atractiva dentro de los SUV eléctricos compactos.
BYD Dolphin Surf: ágil y económico
El Dolphin Surf mide 4 metros y está pensado para la ciudad. Su batería de 43,2 kWh admite carga rápida de hasta 85 kW, lo que facilita trayectos diarios sin complicaciones. Este modelo combina economía y practicidad, siendo una alternativa muy accesible para los conductores que buscan tecnología básica pero sin renunciar a eficiencia y confort.
BYD Atto 2: SUV eléctrico completo
El BYD Atto 2 ofrece un equipamiento de serie muy completo, contando con elementos como la pantalla giratoria de 15,6 pulgadas y el sistema de bomba de calor que optimiza la eficiencia energética. Disponible desde 25.790 euros, se trata de un SUV eléctrico asequible, con autonomía mejorada en climas fríos gracias a la bomba de calor, lo que lo convierte en una opción equilibrada entre rendimiento y precio.
El liderazgo eléctrico no se detiene
El mercado español demuestra que los vehículos eléctricos ya no son una opción de nicho. Modelos como el Tesla Model 3, el Model Y, el Kia EV3, el BYD Dolphin Surf y el Atto 2 lideran la revolución de la movilidad sostenible. Con cifras de crecimiento superiores al 60 % y cuotas de mercado en aumento, la electrificación avanza a gran velocidad.
Tesla consigue un nuevo hito jamás visto en España: el Model 3 y el Model Y arrasan en ventas
Los consumidores buscan autonomía, carga rápida y tecnología accesible, y los fabricantes responden con modelos cada vez más competitivos. La tendencia sugiere que 2025 será recordado como el año en que los eléctricos consolidaron su presencia, estableciendo un nuevo estándar en ventas y aceptación del público.
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Soy una periodista madrileña con más de 25 años de experiencia. Cursé los estudios de periodismo en el Centro de Estudios Universitarios San Pablo CEU. A lo largo de mi trayectoria profesional he trabajado en medios como Motor 16, Km77, Car & Driver o Quad & Jet, y he colaborado con departamentos de prensa como el de BMW.
