El dónde, el cómo, el cuándo y el por cuánto de la recarga de un híbrido enchufable

Recargar un coche eléctrico es fácil. Pero recargar bien un coche eléctrico conlleva una serie de recomendaciones que no todo el mundo conoce. A continuación repasamos el dónde, el cómo, el cuándo y el por cuánto de la recarga de un híbrido enchufable

Seguro que has escuchado alguna vez que cargar un coche eléctrico (ya sea un eléctrico puro o un híbrido enchufable) es tan sencillo como cargar la batería del móvil. Es cierto, pero igual que sucede con el smartphone, si te limitas a conectar el aparato a la toma de corriente puede que estés reduciendo su vida útil sin saberlo.

Porque no es lo mismo hacer las cosas que hacerlas bien, aquí van una serie de consejos para cargar la batería de un híbrido enchufable.

Dónde se puede cargar un híbrido enchufable

Los usuarios de un PHEV tienen dos opciones para recuperar la energía de la batería.

• La primera es hacer la recarga doméstica. En una vivienda unifamiliar solo hay que adaptar la potencia de la instalación eléctrica; en un garaje comunitario, la Ley de Propiedad Horizontal (LPH) dice que “la instalación de un punto de recarga de vehículos eléctricos para uso privado en el aparcamiento del edificio, cuando éste se ubique en una plaza individual de garaje, solo requerirá la comunicación previa a la comunidad”.
  Hay tres formas de recargar la batería en casa:
  – En una toma estándar. Es la opción menos potente, de 8A. Con este sistema, un Peugeot e-208 o un Peugeot e-2008 recargan más del 30% de su batería en una noche; un Peugeot 3008 Hybrid4, recupera el 100% en menos de siete horas.
  – Con una toma reforzada (14A), un Peugeot e-208 y e-2008 recarga más del 60% de su batería en una noche y un híbrido enchufable carga el 100% en menos de cuatro horas.
  – Mientras que con un punto de carga rápida, se reduce aún más el tiempo de recarga.
  Si es monofásico de 7,4 kW, se puede recargar la batería de un eléctrico al 100% en ocho horas; y de un híbrido enchufable en 1:45 horas.
  Si es trifásico de 11 kW, el tiempo de recarga se reduce a cinco horas.
  
• La segunda opción pasa por el uso de puntos públicos de carga.
  Importante recalcar que en un punto de carga público de elevada potencia solo se puede recargar hasta el 80% de la capacidad total de un PHEV, para no dañar la batería.

Cómo cargar la batería de un PHEV