- La internacionalización de EBRO comienza en Portugal y seguirá próximamente en Bulgaria, Eslovenia y Croacia
- EBRO llega a Portugal de la mano del Grupo Mcoutinho
- Ebro s700 PHEV vs Jaecoo 7 SHS, cuando los detalles cuentan: enfrentamos a dos primos en el segmento SUV
EBRO es la marca de coches que más crece en España. Con poco más de un año de presencia en el mercado, la marca aliada del Grupo Chery ha superado en los dos primeros meses de este 2026 las 4.000 unidades matriculadas y prevé unas ventas en este año de unas 25.000 unidades en nuestro país. Pero parece que eso no es suficiente para EBRO, y por eso ha decidido lanzarse a otros mercados, comenzando por el más cercano. A partir del segundo trimestre del año, EBRO venderá sus productos en Portugal, de la mano del Grupo MCoutinho.
No es una noticia cualquiera, ya que es el comienzo de la internacionalización de EBRO, que le llevará próximamente a otros mercados europeos como Bulgaria, Eslovenia o Croacia. El movimiento era previsible pues en Portugal el 54% de las matriculaciones son de coches tipo SUV, que es precisamente el único tipo de producto que tiene a la venta la firma en la actualidad.
Otro punto a favor de este primer movimiento de internacionalización es que el 61% de las matriculaciones en Portugal corresponden a modelos electrificados, debido a los incentivos fiscales del Gobierno, y aquí también coincide con la oferta de producto de EBRO, donde destacan especialmente los modelos híbridos.
Lisboa, el punto de partida
Lisboa ha sido la ciudad elegida como punto de partida de la internacionalización de EBRO. En un acto en el que estuvieron presentes Rafael Ruiz, presidente de EBRO; Johnson Xu, vicepresidente de Chery International; Carmen Laín, consejera económica de la Embajada de España en Portugal; Francisco Contreras, director internacional de la Cámara de Comercio e Industria Luso-Española y António Coutinho, CEO del Grupo MCoutinho, junto al equipo de EBRO Portugal, la marca española anunció sus expansión al extranjero a partir de esta misma primavera. Portugal es el primero de unos movimientos estratégicos de ampliarán los mercados de la marca especialmente por el este de Europa.
El Grupo MCoutinho es un referente en Portugal, comercializando hasta 28 marcas en sus concesionarios, entre ellas, BMW, Mercedes-Benz, Toyota, Ford, Renault, MG o Fiat, y varias más del Grupo Stellantis.
“EBRO regresa a Portugal de la mano del Grupo MCoutinho, un referente en el sector, con una sólida experiencia y un profundo conocimiento del mercado portugués. Juntos presentamos una oferta de vehículos sostenibles, tecnológicos y competitivos, y damos un paso firme en un proyecto con un elevado potencial de crecimiento. Queremos que EBRO sea un actor relevante en Portugal, siempre desde la colaboración y el respeto por el ecosistema local”, señala Rafael Ruiz, presidente de EBRO.
La oferta multienergía de EBRO para Portugal
En un contexto como el actual, de profunda transformación del sector automovilístico, EBRO introduce en Portugal una propuesta basada en la innovación, la robustez y la sostenibilidad, con una gama de cuatro SUV multienergía (gasolina, híbridos de autonomía extendida e híbridos enchufables) diseñada para adaptarse a diferentes necesidades de movilidad.
Por el momento serán seis los concesionarios del Grupo MCoutinho que venderán los modelos de EBRO (Lisboa, Oporto, Aveiro, Viseu, Coimbra y Leiria), con el objetivo de llegar a 10 a finales de año y a 20 a lo largo de 2028. En los mimos se podrán adquirir los EBRO s400 HEV y EBRO s700 (disponible en versiones gasolina, HEV y PHEV), el EBRO s800, en variantes de combustión e híbrida enchufable con configuración de siete plazas, y el EBRO s900 PHEV, con tracción 4×4, como buque insignia de la marca.
Un eléctrico a la vista
En el marco de su estrategia multienergía, EBRO prevé además la introducción de un modelo 100% eléctrico a lo largo de 2026, ampliando así su oferta hacia nuevas soluciones de movilidad sostenible.
Ricardo Ramos, director general de EBRO Portugal, afirma que “EBRO llega a Portugal con una oferta completa y adaptada al mercado portugués: cuatro SUV que cubren diferentes necesidades y tecnologías, con un enfoque centrado en la experiencia del cliente. La comercialización arrancará en el segundo trimestre, siendo nuestra prioridad esencial garantizar una implantación sólida, respaldada por una red de ventas y posventa alineada con la ambición de la marca”.
“En los últimos 16 meses, Chery ha ayudado a EBRO a convertirse en la marca de más rápido crecimiento en España en la última década, mediante la introducción de modelos PHEV y HEV, el desarrollo de capacidades a lo largo de toda la cadena de valor y el refuerzo del marketing de marca, la red de concesionarios y los servicios de posventa», ha afirmado Johnson Xu, vicepresidente de Chery International.
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Más de tres décadas dedicado a informar, en papel, radio, TV e Internet. Soriano con alma de madrileño. Apasionado del motor y del deporte. No siempre la vida nos va sobre ruedas, aunque todos desearíamos que así fuera y si es con un motor eléctrico por medio, mejor.
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