- Te detallamos potencia, autonomía, tecnología y precio de dos de los coches urbanos eléctricos que rivalizarán con fuerza en 2026: el Renault Twingo E-Tech y el BYD Dolphin Surf.
- Preparados para un uso predominantemente urbano, ambos eléctricos sorprenden por su buena relación entre precio y equipamiento.
- Comparativa BYD Dolphin Surf vs Citroën ë-C3. ¿Cuál es mejor y por qué?
En la comparativa de coches eléctricos de hoy nos adentramos en el segmento urbano, en el que 2026 verá a dos grandes competidores. Se trata del nuevo Renault Twingo E-Tech, que regresa con un planteamiento sencillo y eficiente pensado para al día a día, que se enfrentará con el BYD Dolphin Surf, que reina actualmente en los entornos urbanos gracias a su autonomía, suficiente para desplazamientos diarios, y una relación entre precio y equipamiento difícil de igualar. Vamos con las características de cada uno.
Potencia
El Twingo E-Tech cuenta con un motor eléctrico de 60 kW (82 CV) asociado a una batería de 27,5 kWh. Con esta combinación, pensada para recorridos urbanos y periurbanos, el urbano eléctrico de Renault consigue una autonomía máxima de 263 kilómetros.
El conjunto busca un equilibrio entre tamaño, peso y consumo. La respuesta está orientada a un tráfico denso y a desplazamientos cortos, donde la función «One Pedal» permite conducir con un solo pedal en muchas situaciones.
El Twingo E-Tech equipa de serie un cargador en corriente alterna de 6,6 kW. De forma opcional, puede admitir una potencia de carga en corriente continua de 50 kW, con lo que puede pasar del 10 al 80% en unos 30 minutos. De igual manera, se puede conseguir un cargador bidireccional de 11 kW en corriente alterna.
Por su lado, el BYD Dolphin, uno de los más vendidos en España actualmente, cuenta con las siguientes versiones:
- Active: se trata de la versión de acceso, que equipará una batería LFP de 30 kWh con la que conseguirá una autonomía de 220 kilómetros. Podrá cargar a una potencia máxima de 65 kW en corriente continua, haciendo posible recuperar del 30 al 80% en 25 minutos. Por su parte, la carga en corriente alterna podrá realizarse a un máximo de 11 kW. Su velocidad máxima será de 150 km/h y la aceleración de 0 a 100 km/h se completará en 11.1 segundos. Esta versión cuenta con una potencia de 65 kW (87 CV), algo más que el Twingo E-Tech.
- Boost: emplea una batería LFP de 43,2 kWh y la autonomía alcanza los 322 km WLTP. La potencia de carga también asciende hasta los 85 kW, con lo que la batería se recupera del 30 al 80% en 22 minutos. La velocidad máxima será la misma y acelerará de 0 a 100 km/h en 12,1 segundos. Cuenta con una potencia de 115 kW (156 CV).
- Comfort: cuenta con la misma batería, pero la autonomía se queda en 310 kilómetros. Pese a que tendrá la misma velocidad máxima de 150 km/h, la aceleración de 0 a 100 km/h se lleva a cabo en 9,1 segundos. Cuenta con la misma potencia que el Boost.
Tecnología
A nivel de equipamiento, el Twingo cuenta, en su acabado Evolution con pantalla digital de 7 pulgadas, sistema multimedia de 10,1 pulgadas con duplicación inalámbrica, ayuda al aparcamiento trasero, asistentes de seguridad y climatización manual. Por su parte, el acabado Techno suma a todo ello el sistema openR link con Google integrado, cámara trasera digital y regulador adaptativo con función Stop & Go.
Pasando al modelo de BYD, incluye de serie en su acabado Active los siguientes elementos:
- Advertencia de tráfico cruzado
- Asistente de mantenimiento de carril
- Control de crucero adaptativo
- Seis airbags
- Advertencia de colisión frontal y trasera
- Detector de ángulo muerto
Por su parte, Boost suma limpiaparabrisas con sensor de lluvia, asientos del conductor con ajuste eléctrico y llantas de aleación de 16 pulgadas. Por último, la versión Comfort cuenta con elementos como Head-up Display y cámara de visión de 360 grados.
Precio
Estas son las versiones disponibles del Renault Twingo E-Tech con sus precios:
- Evolution 60 kW (80 CV): desde 19.862 euros. El pedido de este acabado ya está disponible, mientras que las primeras unidades se entregarán en primavera.
- Techno 60 kW (80 CV): Sus pedidos se abrirán en primavera y las primeras unidades se entregarán en verano. Tendrá un precio de 21.100 euros sin ayudas.
Por su parte, el BYD Dolphin Surf cuenta con los siguientes precios:
- Active: 19.990 euros sin ayudas. 11.780 euros con promociones y ayudas.
- Boost: 23.990 sin ayudas. 15.780 euros con ayudas y promociones.
- Comfort: 26.490 euros. 18.280 euros con ayudas y promociones.
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Licenciado en Periodismo por la Universidad Complutense de Madrid. Cuento con más de 7 años de experiencia en el ámbito de los coches eléctricos. Con gran interés por la movilidad sostenible y la tecnología, me especializo en el ánalisis de tendencias y novedades en el sector, particulamente en los desarrollos procedentes de China, un mercado clave para el futuro de la automoción.
