- La ciudad de Bakú, en Azerbaiyán, se ha convertido en la capital de la lucha contra el cambio climático. Sede de la COP 29 acogerá durante dos semanas
- En la jornada inaugural de la Cumbre Climática hubo alusiones a la catástrofe provocada por la DANA en Valencia. Sobre ella, el presidente de la cumbre aseguró que «estamos camino de la ruina»
Se celebra estos días la 29 edición de la Conferencia de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climático. La COP 29 tiene entre sus objetivos marcar el camino para evitar que el calentamiento global suba de 1,5 grados (algo que ya se fijó con el Acuerdo de París). Además, se buscará el consenso para aumentar el dinero que los países ricos deben dar a los menos desarrollados para ayudarles a adaptarse al cambio climático y mitigar sus emisiones.
En un evento de esta magnitud todo debe estar medido al milímetro. Y, teniendo en cuenta los temas a tratar la movilidad de los altos cargos que irán pasando por las reuniones agendadas para los próximos días, es una de las piezas clave.
Los coches oficiales de la COP 29
Como era de esperar, para la COP 29 se han elegido vehículos cero emisiones. Lo que ha sorprendido ha sido que el fabricante seleccionado como vehículo oficial de la Cumbre no es un súperventas (al menos no en Europa), sino una de las marcas chinas en pleno proceso de expansión en el Viejo Continente.
Todos los coches eléctricos con los que NIO pretende revolucionar el mercado español
Hablamos de NIO. La marca china ha sido elegida proveedor oficial de vehículos para la movilidad de los altos cargos que participen en la Cumbre Climática.
El pasado 4 de noviembre, el presidente de Azerbaiyán, Ilham Ailyev, se dejó ver probando varios modelos de NIO. El fabricante chino ha anunciado que cederá varias unidades de los siguientes modelos:
- NIO ES8, un SUV eléctrico de más de cinco metros de largo a la venta en Noruega desde 2021. Tiene versión de siete plazas
- NIO ES6, todocamino eléctrico premium de formas que recuerdan al Volvo EX30 y que se espera llegue al mercado europeo en 2025
- NIO ET7 esta es una berlina eléctrica de gran tamaño (mide 5,10 metros de largo) y una amplia dotación tecnológica. A nivel mecánico, cuenta con dos motores eléctricos con los que suma 653 CV. En China se ofrece con dos opciones de batería, la de mayor capacidad llega a los 150 kWh que promete llegar a los 1.000 km de autonomía (con las pruebas de homologación del país asiático)
La marca no está presente por el momento en el mercado de Azerbaiyán, pero se rumorea que habría registrado el dominio Nio.az, lo que sugiere que si son coches eléctricos reciben una buena aceptación tras la visibilidad que le va a conceder la participación en la COP 29 podría ser uno de sus próximos mercados.
Periodista de cuándo se maquetaba con tipómetro (no, no hace tanto...). Toda una vida dedicada a escribir sobre cómo la movilidad cambia (para bien) la vida de las personas. Ahora, con enchufe
