Es noticia: Geely E2 vs Skoda EpiqBYD y su primer coche con batería de estado sólidoAparca y carga sin cablesVolvo renueva los XC60 y XC90Prueba del VW ID. PoloInfraestructura de carga a agosto
  • Quiénes Somos
  • Newsletter
  • Consultas
  • Tarifas de Publicidad
miércoles, septiembre 23, 2026
Sin resultados
Ver todos los resultados
☰
✕
  • Actualidad
  • Autonomía Real
  • Ayudas
  • Baterías
  • Bicicletas eléctricas
  • Brands
  • Camiones eléctricos
  • Competición
  • DGT
  • Entrevistas
  • Eventos
  • Furgonetas eléctricas
  • Lanzamientos
  • Neumáticos
  • Opinión
  • Patinetes eléctricos
  • Tecnología
Movilidad Eléctrica
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
Movilidad Eléctrica
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
Movilidad Eléctrica
Sin resultados
Ver todos los resultados

Cargacoches amplía su red de recarga de vehículos eléctricos, cerrando el eje de alta velocidad Madrid-Barcelona

14 noviembre 2019 - Categoría: Recarga
0
Cargacoches tuvo oportunidad de conocer cómo era la infraestructura de carga en nuestro país a través del proyecto Electric-Challenge.

Cargacoches tuvo oportunidad de conocer cómo era la infraestructura de carga en nuestro país a través del proyecto Electric-Challenge.

Cargacoches ha adquirido la compañía Rec Energy Solutions. Eso le ha permitido ampliar su red de recarga de vehículos eléctricos con 20 nuevas ubicaciones en las principales vías de comunicación. La estrategia de la empresa persigue el despliegue de una red de recarga rápida por las principales vías de comunicación de nuestro país.

La compañía Cargacoches ofrece soluciones para la instalación de puntos de recarga de vehículos eléctricos, públicos o privados. Como parte de su estrategia inmediata, la empresa va a poner operativos 100 puntos de carga rápida en las principales carreteras y nodos de comunicación.

En esa línea, Cargacoches ha pasado a adquirir Rec Energy Solutions, S.L. (Recmap). La compañía indica que es un paso más para “conseguir romper las barreras de entrada a los desplazamientos cero emisiones”.

Cargacoches. Estrategia

Asimismo, afirman que con esta adquisición aceleran la implantación de una de las redes con mayor crecimiento de España. Serán 14 nuevas ubicaciones más en Cataluña que completarán el corredor nordeste. Así, se amplía  y garantiza la disponibilidad de estaciones de recarga de alta velocidad en el eje Madrid-Barcelona, además de en la ruta Zaragoza-Valencia.

Esta adquisición permite a la empresa reforzar sus lazos con las administraciones públicas a través de contratos con ayuntamientos de Cataluña. Igualmente, afianza su implantación en una de las comunidades con más impulso a la movilidad eléctrica, como es Cataluña.

Además, esta infraestructura se suma al proceso de instalación de puntos de carga tras el reciente acuerdo alcanzado con la red de talleres First Stop. Dicho acuerdo impulsa el corredor Cádiz-Madrid entre otras rutas a nivel nacional.

La compañía quiere garantizar una red de recarga integrada, abierta y universal para cualquier marca y modelo de vehículo eléctrico. En 2020, superará los 200 puntos de recarga rápida y ultra-rápida, con potencias de 50 a 175 kW, lo que reducirá los tiempos de viaje.

Cargacoches quiere llegar a ser el mayor operador independiente en España.

Electric Challenge

El proyecto Electric Challenge permitió a la empresa, recientemente y en directo, comprobar el estado de la infraestructura de recarga actual. Impulsado por Cargacoches, supuso recorrer con un vehículo de producción 100% eléctrico una distancia de 20.300 kilómetros en España.

Dicho proyecto consistió en conducir la mayor distancia, de manera continuada, dentro de un mismo país, empleando un coche eléctrico y de fabricación en serie. Y, además, se pretendía batir el récord Guiness:  “Longest continuous journey by production electric car in a single country”.

Puesto que estaba en 19.608 km, el proyecto tenía un objetivo de, al menos, 20.000 kilómetros. 40 etapas, atravesando 47 provincias españolas, en coche eléctrico y utilizando la infraestructura de carga que estuviera a lo largo del camino.

Electric-Challenge fue concebido como una forma de contribuir a la defensa de la naturaleza y el medio ambiente. Para los organizadores, “la movilidad eléctrica y limpia es fundamental para la sostenibilidad futura de nuestra planeta”.

Contó el proyecto con la colaboración de WWF España, receptora de los fondos que se recauden de esta aventura.

La empresa ofrece soluciones de puntos de recarga, públicos o privados.

Sobre Cargacoches

La empresa ofrece soluciones para la instalación de puntos de recarga de vehículos eléctricos, tanto en una plaza de garaje de una vivienda unifamiliar, como en una comunidad de propietarios, empresas, edificios municipales, centros comerciales, concesionarios, talleres de vehículos, y zonas urbanas. Sus profesionales analizan y adaptan la infraestructura de recarga a la instalación eléctrica de cada inmueble.

Para el desarrollo de los trabajos, Cargacoches trabaja con los productos de Chargemaster. Es una empresa británica especializada en fabricación de puntos de recarga para vehículo eléctrico.

Esther de Aragón
+ postsBiografía
  • Esther de Aragón
    Coches de hidrógeno en España ¿cuál me debería comprar y por qué?
  • Esther de Aragón
    Elli amplía su red hasta los 900.000 sus puntos de recarga por toda Europa
  • Esther de Aragón
    Blentley y The Little Car Company reviven, en 99 unidades eléctricas y artesanales, el legendario Bentley Blower
  • Esther de Aragón
    Carga bidireccional: la tecnología que puede potenciar tu mundo
Noticia anterior

Las ventajas del Plan Moves de Nissan

Noticia siguiente

El sonido de los coches eléctricos que hace crecer las plantas

Otras Noticias

Daniel Pérez Zunder presentación

Daniel Pérez (CEO de Zunder): «Vamos a invertir diez millones de euros cada año durante los próximos cuatro en estaciones de recarga en Portugal»

El cargador eléctrico puede instalarse en una plaza de garaje individual con una comunicación previa a la comunidad de propietarios.

El Tribunal Supremo lo confirma: lo que necesitas para instalar un cargador en tu plaza de garaje sin pedir permiso a tus vecinos

El Cayenne Electric incorpora carga inalámbrica de hasta 11 kW, puertas eléctricas y 105 colores, junto con nuevos recursos para aumentar el confort.

El Porsche Cayenne Electric ya se puede cargar sin cables: hasta 11 kW y añade 105 colores disponibles y puertas eléctricas

Tesla red carga Megacharger

Tesla despliega en Europa su red de recarga más potente, pero hay un problema, no está pensada para tu coche

Electreon Lite DOT

Llega, aparca y carga… pero sin cables

España alcanza los 52.746 puntos de recarga operativos en agosto

España alcanza los 52.746 puntos de recarga operativos en agosto

Deja una respuesta Cancelar la respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Brands

Citroën ë-C5 Aircross Karam

Prueba del Citroën ë-C5 Aircross: el eléctrico que convierte el confort en su argumento

byd atto 2

BYD ATTO 2 vs. ATTO 2 DM-i en 2026: ¿con cuál me quedo?

Más noticias

Daniel Pérez Zunder presentación

Daniel Pérez (CEO de Zunder): «Vamos a invertir diez millones de euros cada año durante los próximos cuatro en estaciones de recarga en Portugal»

renault rafale hypnotic

Hypnotic, la edición exclusiva del Renault Rafale de la que solo llegarán 200 unidades a España

Opel Frontera Electric

Prueba del Opel Frontera Electric: un eléctrico pensado para la vida real

SÍGUENOS

CONTÁCTANOS

info@movilidadelectrica.com

SOBRE NOSOTROS

movilidadelectrica.com es un portal de información sobre el sector del vehículo eléctrico. Nuestro fin es acercar al lector la actualidad y las novedades técnicas de los nuevos coches eléctricos, motos eléctricas y bicis eléctricas que aparecen en el mercado.

  • Inicio
  • Quiénes Somos
  • Newsletter
  • Aviso Legal
  • Política de Privacidad
  • Declaración de privacidad (UE)
  • Política de Cookies
  • Política de cookies (UE)
  • Política de cookies (UK)
  • Declaración de privacidad (UK)

© Movilidad Eléctrica 2023

Gestiona tu privacidad

Para ofrecer las mejores experiencias, nosotros y nuestros socios utilizamos tecnologías como cookies para almacenar y/o acceder a la información del dispositivo. La aceptación de estas tecnologías nos permitirá a nosotros y a nuestros socios procesar datos personales como el comportamiento de navegación o identificaciones únicas (IDs) en este sitio y mostrar anuncios (no-) personalizados. No consentir o retirar el consentimiento, puede afectar negativamente a ciertas características y funciones.

Haz clic a continuación para aceptar lo anterior o realizar elecciones más detalladas. Tus elecciones se aplicarán solo en este sitio. Puedes cambiar tus ajustes en cualquier momento, incluso retirar tu consentimiento, utilizando los botones de la Política de cookies o haciendo clic en el icono de Privacidad situado en la parte inferior de la pantalla.

Funcional Siempre activo
El almacenamiento o acceso técnico es estrictamente necesario para el propósito legítimo de permitir el uso de un servicio específico explícitamente solicitado por el abonado o usuario, o con el único propósito de llevar a cabo la transmisión de una comunicación a través de una red de comunicaciones electrónicas.
Preferencias
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para la finalidad legítima de almacenar preferencias no solicitadas por el abonado o usuario.
Estadísticas
El almacenamiento o acceso técnico que es utilizado exclusivamente con fines estadísticos. El almacenamiento o acceso técnico que se utiliza exclusivamente con fines estadísticos anónimos. Sin un requerimiento, el cumplimiento voluntario por parte de tu Proveedor de servicios de Internet, o los registros adicionales de un tercero, la información almacenada o recuperada sólo para este propósito no se puede utilizar para identificarte.
Publicidad
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para crear perfiles de usuario para enviar publicidad, o para rastrear al usuario en una web o en varias web con fines de marketing similares.
Estadísticas

Marketing

Características
Siempre activo

Siempre activo
  • Administrar opciones
  • Gestionar los servicios
  • Gestionar {vendor_count} proveedores
  • Leer más sobre estos propósitos
Configurar opciones
  • {title}
  • {title}
  • {title}
Sin resultados
Ver todos los resultados
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué Necesito Saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
  • Otras categorías
    • Actualidad
    • Autonomía Real
    • Ayudas
    • Baterías
    • Bicicletas eléctricas
    • Brands
    • Camiones eléctricos
    • Competición
    • DGT
    • Entrevistas
    • Eventos
    • Furgonetas eléctricas
    • Lanzamientos
    • Neumáticos
    • Opinión
    • Patinetes eléctricos
    • Tecnología

© Movilidad Eléctrica 2023