Bolt
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Bolt, junto al Instituto de Economía del Transporte (TØI) de Oslo, ha realizado un programa piloto en 10 ciudades europeas, entre las que estaba Madrid. El objetivo: ver la disposición de los usuarios para una transición del uso del coche a la micro movilidad en los desplazamientos más cortos. El resultado es llamativo: el 60% cambió el coche por un patinete.


Durante el estudio, se seleccionaron al azar varios usuarios de la compañía. Cada vez que buscaban un coche Bolt para un trayecto inferior a 3 km, la aplicación también les mostraba una opción de patinetes con el precio previsto. El objetivo era observar los cambios en los hábitos de movilidad, mediante la comparación entre los usuarios que recibían estos incentivos y aquellos que no.

Según los resultados finales, el 60% de los usuarios cambiaron del coche al patinete en viajes cortos de 300 metros o inferiores. Además, aquellos que optaron por micro movilidad, fueron más propensos a repetir esta acción por su propia cuenta.

Este proyecto está alineado con el enfoque del nuevo Marco Europeo de Movilidad Urbana publicado en diciembre de 2021. El mismo considera la necesidad de un enfoque multimodal e integrado.

El estudio de micro movilidad

El experimento ha tenido un impacto positivo en el medio ambiente. Hay que tener en cuenta que las emisiones de CO2 por km de un patinete son 3 veces menores que las de un coche. Además, que uno de cada cuatro viajes en coche de Bolt es menor a 3 km.

En este sentido, la aplicación Bolt, gracias a su gama de soluciones de transporte, ayuda a mejorar el cambio de hábitos de movilidad urbana.

El proyecto se ha llevado a cabo en 10 ciudades europeas durante el año 2021: Burdeos, Brno, Cracovia, Estocolmo, Gotemburgo, La Valeta, Lisboa, Madrid, Oslo y Ostrava.

Los resultados más satisfactorios proceden de ciudades en las que hay una gran oferta de patinetes compartidos. En contrapartida, presentaron resultados menos importantes aquellas en las que hay una menor disponibilidad del servicio como consecuencia de una fuerte regulación.

Estudio de micro movilidad de Bolt

En España, el estudio se realizó en Madrid. El estímulo de la aplicación hizo que aumentara en un 41% el número de usuarios que optaron por la micro movilidad en lugar del coche.

Según ha explicado Andrea Vota, director de Políticas Públicas de Bolt para España, Italia y Portugal:

“Este informe confirma que estamos en el camino correcto, creando hábitos de desplazamiento más sostenibles y eficientes. La oferta multimodal permite al usuario cambiar el medio de transporte en función de la distancia que recorran, bajo una misma aplicación. Es una oportunidad para reducir significativamente la contaminación y el tráfico, ayudando a gestionar mejor la movilidad urbana”.

Bolt llega a Málaga

Bolt, el mayor operador de micro movilidad en Europa, ya está presente en 170 ciudades europeas y a ellas, ahora, se ha unido Málaga.

Así, la ciudad se convierte en la segunda de España en tener una oferta multimodal, operando con los servicios Bolt de VTC, taxis y patinetes. La misión principal de la compañía es ofrecer opciones de desplazamiento para distancias cortas (micro movilidad) y para distancias más largas (VTC y taxis). Este objetivo ayuda a lograr una transición del coche privado hacia la movilidad compartida, promoviendo medios de transporte más sostenibles y responsables.

Además, Bolt añade a la oferta de micro movilidad otros incentivos, como: el test de prevención de alcoholemia o el seguro de accidentes y de responsabilidad civil.

Santiago Páramo, director para micro movilidad de Bolt en España, ha afirmado:

“Nuestra operativa en Málaga está centrada en 3 ejes que estarán en funcionamiento desde el primer día de operaciones: espacios ordenados, un servicio seguro y precios asequibles.

Para lograr esto pondremos en marcha diversas acciones como: inversión en infraestructura de aparcamiento con parkings físicos; bonificaciones con descuentos a los usuarios que estacionen correctamente y penalizaciones a los que lo hagan mal.

Aplicaremos un test de prevención de alcoholemia para micro movilidad y ofreceremos un servicio con precios asequibles para los malagueños. Todo esto dentro de un marco de continua colaboración con la ciudad. Este es nuestro compromiso desde el primer día”.

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