- El próximo lanzamiento de AUDI en China será un SUV eléctrico con 500 kW de potencia y 700 kilómetros de autonomía. Llegará en 2026 con muchas especificaciones adaptadas al cliente chino.
- La marca busca reforzar su estrategia en China con una nueva gama eléctrica pensada para el mercado local, donde el E5 Sportback ya consiguió miles de reservas en solo 30 minutos de preventa.
- Aion UT: el coche eléctrico chino que promete una carga total en 99 segundos llegará a España en 2026
Audi ha gozado de varios años de éxito en el mercado chino, pero la competencia se ha recrudecido significativamente en el gigante asiático y la marca alemana ha perdido cuota de mercado, arrebatada en parte por fabricantes locales. Por ello, la firma trabaja con su socio en empresa conjunta, SAIC Motor, con el objetivo de llevar al mercado coches eléctricos adaptados al 100% a las preferencias y necesidades de los clientes chinos.
En China, además de en términos técnicos, los vehículos eléctricos de esta marca conjunta se diferencian de los de la matriz alemana en el diseño. El ejemplo más claro es que se sustituyen los emblemáticos cuatro aros de la firma por un logotipo con las letras AUDI.
El primer modelo de la nueva familia de Audi en China es el E5 Sportback, que se comercializa desde el pasado mes de agosto. En tan solo 30 minutos de preventa, esta berlina eléctrica recibió más de 10.000 pedidos, lo que supuso un hito considerable para la marca en China. Ahora, la marca ya trabaja en otro modelo.
Otro rival más para el Tesla Model Y que declara 529 km de autonomía y cuesta unos 40.000 euros
Previsión de lanzamiento en 2026
El segundo modelo de la empresa conjunta de Audi en China será un SUV eléctrico, con lo que pretende continuar su buena tendencia en el mercado nacional. En el Salón del Automóvil de Guangzhou, la marca ha desvelado el prototipo, que es el anticipo del modelo de producción que ya está programado para 2026. Denominado como AUDI E SUV, el vehículo tiene unas dimensiones de 5,06 metros de largo, 2,04 metros de ancho y 1,79 metros de alto, con una distancia entre ejes de unos tres metros.
A nivel visual, el nuevo prototipo de Audi se basa en la línea de diseño ya establecida para el E5 Sportback. De este modo, destaca la característica parrilla delantera con faros Matrix LED y los gráficos luminosos cuadrados en la parte trasera. Bajo el revestimiento de Audi, se encuentra un sistema eléctrico de tracción total con un motor en cada eje que desarrollará una potencia total de 500 kW. Con ello, podrá acelerar de 0 a 100 km/h en unos cinco segundos.
En el corazón del nuevo SUV de Audi se equipará una batería 109 kWh. Si sigue al E5 Sportback, está batería será de química NCM. Por el momento, se ha confirmado que, según la norma china CLTC, será posible recorrer 700 kilómetros con una sola recarga. Además, gracias a la arquitectura de 800 voltios, será posible recargar suficiente energía para recorrer 320 kilómetros en tan solo 10 minutos, haciendo uso de carga en corriente continua.
Por último, Audi ha confirmado que el vehículo contará con sistemas de asistencia a la conducción especialmente adaptados al mercado chino, incluyendo el paquete AUDI 360 Driving Assist System, que está diseñado para garantizar un alto nivel de seguridad en todas las situaciones de conducción. Además, contará también con estacionamiento automático.
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Licenciado en Periodismo por la Universidad Complutense de Madrid. Cuento con más de 7 años de experiencia en el ámbito de los coches eléctricos. Con gran interés por la movilidad sostenible y la tecnología, me especializo en el ánalisis de tendencias y novedades en el sector, particulamente en los desarrollos procedentes de China, un mercado clave para el futuro de la automoción.
