- Las medidas del SAIC-AUDI E5 Sportback son de 4,881 metros de largo, 1,960 metros de ancho y 1,479 metros de alto
- Es el primer vehículo eléctrico que lanza AUDI exclusivamente para el mercado chino
- Gama de coches eléctricos de Audi
Perder relevancia en el mayor mercado del automóvil del mundo no es un buen negocio y debería hacer reaccionar a cualquiera. Eso es lo que les ha pasado a varios fabricantes europeos en los últimos años, y Audi no ha sido la excepción. La marca de los cuatro aros ha visto cómo ha pasado de ser un referente en el mercado chino con sus coches de combustión, a estar muy por debajo de los fabricantes locales en las ventas de vehículos eléctricos. Para paliar esta deriva Audi estableció una alianza con SAIC, confirmada a finales de 2024 para redefinir el concepto de vehículos eléctricos en el país, fusionando una avanzada tecnología con el inconfundible estilo de la marca alemana. El primer resultado es el SAIC-AUDI E5 Sportback.
Se trata del primero de los tres modelos que AUDI lanzará al mercado chino de aquí a mediados de 2027 y estará disponible en cuatro motorizaciones eléctricas, con potencias de 299 CV, 408 CV, 525 CV y 787 CV. La versión más potente de todas está equipada con tracción integral Quattro y es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en tan solo 3,4 segundos.
Aliarse o morir
El gigante automovilístico chino SAIC Motor y Audi establecieron una colaboración estratégica, cuyo objetivo es el desarrollo y producción de vehículos eléctricos y conectados, diseñada para el mercado chino exclusivamente. Esta unión combina la experiencia premium de Audi en ingeniería y diseño con la agilidad y el conocimiento local de SAIC para crear modelos adaptados a las exigencias del consumidor chino.
Para hacerla posible, Audi creó una nueva marca para su negocio electrificado en China que se denomina AUDI, y que rompe abruptamente con la imagen del fabricante alemán, al perder en sus diseños los míticos cuatro aros. Vender menos de 10.000 coches eléctrico en China en el primer semestre de 2024 fue el detonante que propició este gran movimiento, buscando un revulsivo.
El español, Fermín Soneira, es la cabeza visible de la marca AUDI en China. Este ingeniero industrial, nacido en Gijón en 1972, reconoce que «estamos experimentando una transformación muy rápida debido a las nuevas necesidades de los clientes y a las nuevas tecnologías que se integran en los vehículos, donde la conectividad es la clave»
Diseño y tecnología del SAIC-AUDI E5 Sportback
Volviendo al SAIC-AUDI E5 Sportback, nos encontramos ante un vehículo 100% eléctrico salido del E Concept, presentado el año pasado, con una estética limpia y líneas modernas, muy del gusto del cliente chino de vehículos premium. Su diseño exterior, donde destacan sus puertas sin marcos y los tiradores ocultos, es una reinterpretación novedosa y minimalista de los elementos icónicos de Audi, combinando proporciones atléticas con detalles de vanguardia como los faros Matrix LED que mejoran la seguridad durante la conducción nocturna, adaptando el haz de luz para maximizar la visibilidad y evitar deslumbramientos.
Sus medidas son de 4,881 metros de largo, 1,960 metros de ancho y 1,479 metros de alto, contando con una distancia entre ejes de 2,950 metros.
El diseño interior ofrece una sensación de gran amplitud, comodidad, lujo y conectividad a partes iguales. Destaca sobremanera la pantalla panorámica ultra ancha en la que se puede navegar de forma intuitiva y sencilla. Los retrovisores virtuales le confieren un detalle vanguardista y ofrecen una mayor comodidad de conducción. También la consola central con carga inalámbrica facilita las cosas al conductor y acompañantes. El vehículo está equipado con el nuevo sistema operativo Audi OS, impulsado por el chip de cabina Qualcomm Snapdragon 8295.
En un mercado donde la tecnología y la sostenibilidad son esenciales, AUDI pretende posicionarse para luchar con las mejores armas contra rivales como BYD, Nio o Xiaomi. De momento, parece que la acogida a este nuevo modelo no ha podido ser mejor, ya que desde la marca aseguran haber recibido más de 10.000 reservas en la primera media hora, tras abrirse el plazo de pedidos.
Versiones del E5 Sportback
Cuatro son las versiones que ofrece el SAIC-AUDI E5 Sportback. La gama comienza con el Pioneer que desarrolla una potencia de 220 kW (299 CV), equipa una batería LFP de 76,2 kWh y ofrece una autonomía CLTC de hasta 618 km. Le sigue el Pioneer Plus. 300 kW (408 CV) de potencia, batería NCM de 100 kWh y autonomía de hasta 773 km, son sus credenciales.
La tercera versión que encontramos es el Pioneer quattro, con dos motores, que desarrolla una potencia de 386 kW (525CV), montando una batería NCM de 83,3 kWh, para una autonomía máxima de 623 km. Finalmente encontramos la versión Flagship quattro, también con dos motrores. 579 kW (787 CV) de potencia, batería NCM de 100 kWh y autonomía de 647 km lo avalan.
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Más de tres décadas dedicado a informar, en papel, radio, TV e Internet. Soriano con alma de madrileño. Apasionado del motor y del deporte. No siempre la vida nos va sobre ruedas, aunque todos desearíamos que así fuera y si es con un motor eléctrico por medio, mejor.
