Con una proporción de vehículos Cero Emisiones 18 veces mayor a la del parque nacional, Alphabet se ha convertido en la empresa número uno del sector de renting de vehículos eléctricos. También repasamos otros informes de la empresa de renting.
La inclusión del vehículo eléctrico en la movilidad corporativa se va convirtiendo poco a poco en un elemento a tener muy en cuenta gracias al renting.
El servicio que Alphabet ofrece en este tipo de práctica consiste en un producto llamado AlphaElectric, que facilita ayuda a sus clientes en el proceso de electrificación de sus flotas de manera que puedan gestionar de manera sostenible y eficiente sus desplazamientos.
Por otro lado, también aporta soluciones de recarga de energía en los centros de trabajo y domicilios de sus clientes y una prueba previa de sus vehículos que permite volver a su vehículo de combustión si la oferta no se ajusta a sus necesidades. Todo ello sin ningún coste adicional.
Además, sus clientes pueden disponer de un vehículo eléctrico de manera rápida en la situación, cada vez más habitual, de que los ayuntamientos impongan medidas restrictivas por polución y que no permitan que los vehículos de combustión circulen por el centro de las ciudades.
Rocío Carrascosa, CEO de Alphabet en España: «la movilidad eléctrica es una tendencia que cada vez está más presente y todos los actores del sector debemos contribuir para que sea una realidad. Es muy importante que entre todos sepamos transmitir al usuario las ventajas del vehículo eléctrico y de invertir en él, al igual que se ha hecho en otras áreas.»
Informes de Alphabet
Alphabet presentó el pasado año, y por cuarto consecutivo, un informe en el que se analizan los hábitos de movilidad española. Para la elaboración del mismo, la empresa realizó una encuesta de 3.500 muestras a nivel nacional. La conclusión que arrojó el informe fue que el transporte público y los sistemas de transporte compartido habían crecido de manera notable en su uso y que el vehículo eléctrico es visto por la mayoría de los encuestados como una solución a la movilidad dentro de la ciudades.
Esta visión generalizada por parte de la ciudadanía también se vio reflejada en los resultados de su II Radiografía de los hábitos de movilidad en España. Esta vez, el informe publicó el dato de que el 76% de los españoles considera el vehículo eléctrico como la mejor solución para la movilidad urbana. Todo ello a pesar, curiosamente, de que el 95% de los encuestados nunca habían probado un vehículo eléctrico.
Por otra parte, en colaboración con la Universidad de Granada, la empresa de renting realizó un estudio el año pasado acerca del potencial de electrificación del campus de la universidad.
La investigación se centró en el impacto en costes y emisiones de la movilidad eléctrica dentro del campus. Para ello, la empresa cedió a la universidad un Renault Zoe para su utilización por parte del servicio de mensajería de la universidad durante 3 meses.
El resultado de este trabajo de campo fue que la sustitución del vehículo de combustión por uno eléctrico supondría un ahorro de combustible superior a 330 euros al años y lo que es más reseñable, evitaría la emisión de 1,2 toneladas de CO2 a la atmósfera.
Licenciado en Periodismo por la Universidad Complutense de Madrid. Cuento con más de 7 años de experiencia en el ámbito de los coches eléctricos. Con gran interés por la movilidad sostenible y la tecnología, me especializo en el ánalisis de tendencias y novedades en el sector, particulamente en los desarrollos procedentes de China, un mercado clave para el futuro de la automoción.
Sin dudas los vehículos eléctricos son la solución para dejar de depender del combustible, y mejor aun si convertimos los vehículos de combustión actuales a un costo accesible. América Latina hoy tiene una oportunidad de desarrollar medianas y pequeñas empresas de conversión. Esto mediante el proceso de convertir los vehículos actuales en eléctricos. Y eso es desarrollo local de I+D. Ya circulan 650 vehículos convertidos a eléctrico en América Latina y más de 250 solo en México. Con la ventaja de costar la mitad que un coche eléctrico de fabrica y con consumo eléctrico cinco veces menor que a gasolina. No se puede perder tiempo, esto ya tiene 20 años de aplicación en el primer mundo. Organización Autolibre.